グローバルで人気の「SUV」はツラいよ!?　フランスのパリは住民投票でSUVの駐車料金が普通車の3倍に!!　 - 自動車情報誌「ベストカー」

2024/02/12 7 users ＳＵＶ パリ 住民投票 AdobeStock フランス

フランスのパリで2024年2月4日、SUVへの規制として駐車料金を3倍にするかどうか、住民投票が実施された。その結果、賛成が54.55％となり、法的拘束力こそないが同年9月1日から実施されることに。国沢光宏氏が持論を語る！ 文／国沢光宏、写真／AdobeStock、ベストカー編集部、プジョー いやいや驚きました！　フランスの... 続きを読む

Vol.180「新型車のカモフラージュについて」 | 国沢光宏のホットコラム | 呉工業株式会社

2020/12/11 76 users 売れ行き アッと言う間 カモフラージュ 屋外 クルマ

当然のことながら、どのメーカーも新型車は発売するまで情報を秘匿にしておきたい。特にデザインが流出すると、販売中のクルマの売れ行きに影響してしまう。とはいえ走行試験などを行うには屋外のテストコースを走らせる必要も出てくる。写真を撮られてしまい、SNSなどに流されようものなら、あっと言う間に広まるから困... 続きを読む

「道を譲ってください！」交差点で連呼する救急車　なぜ協力しない歩行者多い？（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース

2020/01/05 307 users クルマ 別件 Yahoo 救急車 交差点

先日、別件で取材したベテラン消防署員から「緊急自動車の運転が難しくなり困っています。特に横断歩道を渡っている歩行者はなかなか協力していただけません」。いったいどういうことでしょうか？　この状況、私（国沢光宏）も常々感じています。「救急車に対しての道の譲り方が不十分」とか「救急車が来ているのに全く... 続きを読む

「ホンダは自社で技術開発をしていない？」というブログがSNSで拡散中　(国沢光宏) - 個人 - Yahoo!ニュース

2018/09/19 369 users ホンダ 御覧 あらすじ 新卒 自社

「新卒で入社したホンダを3年で退職しました」というブログの記事が様々なSNSで拡散している。ここであらすじを紹介するのもなんなので（そもそもすぐ読めます）まだ御覧になっていない方はぜひ。読んだ多くの人が「ホンダって自社で技術開発していないのか！」と驚き、ダメ出しをしている。けれどこれを書いた人も読ん... 続きを読む

フロントガラス凍結時にお湯を掛けると割れるので注意！　アルコール除菌スプレーが有効です(国沢光宏) - 個人 - Yahoo!ニュース

2018/02/05 12 users Yahoo ニュース 注意 お湯 個人

自動車関連の掲示板が「寒い日にデフロスターでフロントガラス割れるか？」という件で盛り上がっている。本当か？　よい機会なので、フロントガラスの凍結について考えてみたい。まず雪や寒さでフロントガラスが強烈に冷えた時の対策だけれど、1番のアウトは「お湯を掛けること」だ。そもそも気温マイナス10度以下になると、お湯掛けてもあっという間に凍ってしまう。 さらに窓ガラスが部分的に膨張するなどして、割れることも... 続きを読む

「あおりハンドル」の危険と改善要請 | 自動車情報誌「ベストカー」

2018/01/30 17 users 改善要請 右左 ベストカー ウェブメディア 自動車情報誌

クルマを運転していて自分の周りを見渡してみると、しばしば危なっかしい運転にヒヤヒヤさせられることって誰でもあるのではないでしょうか。 　本企画では、よく見かけてしかも危険度が高い【あおりハンドル】について取り上げつつ、その改善点や提案をお届けします。 文：国沢光宏　写真：shutterstock.com ■左に曲がる際に、いったん右にハンドルを回す「あおりハンドル」 つい最近ウェブメディアで「右左... 続きを読む

ハイブリッドの代表であるプリウス、売れ行き低迷に悩む(国沢光宏) - 個人 - Yahoo!ニュース

2017/10/14 255 users プリウス 売れ行き 先代 低空飛行 Yahoo

2015年12月に発売した4代目プリウスの売れ行きが低迷している。先代の場合、発売から2年間は「生産出来る台数＝売れる台数」という好調さをキープものの、現行モデルは発売1年にして対前年比で60％台という低空飛行になってしまった。なぜプリウスが低迷しているのか？ 本来なら乗り換え客になるだろう2代目や3代目プリウスの乗っているユーザーや、プリウスを販売している現場に話を聞くと、どうやら三つの大きな要... 続きを読む

経産省、保育園の幼児車に「車道を走れ」と判断(国沢光宏) - 個人 - Yahoo!ニュース

2017/09/12 590 users 車道 人力車 経産省 多人数 Yahoo

驚いた！　写真の乗り物は保育園などで使われている乳幼児用の大型ベビーカーである。多人数乗ると言うことで（写真は4～6人乗り）、最近モーターアシスト付きも出回り始めた。速度は保護者が歩く程度。この乗り物、道路交通法でどういった区分になるのか問い合わせは何件かあったらしい。 ・「軽車両になる」とキッパリ決めた経産省のリリース 上のリリースを紹介すると「道路運送車両法施行令第1条の人力車に属すため同法第... 続きを読む

電池寿命に不安。電気自動車の中古価格が暴落中！(国沢光宏) - 個人 - Yahoo!ニュース

2017/07/06 386 users 電池寿命 Yahoo 電気自動車 御存知 暴落中

電気自動車、日産リーフの中古車価格が激しく下落している。2011年や2012年の初期モデルについていえば、30万円～40万円という超バーゲンセール。新車時に325万円した2016年モデルの自動ブレーキ付きモデルすら110万円台で購入可能という状況。日本の量販自動車で最も激しい価格下落を記録中である。 なぜ暴落か？　理由は簡単。バッテリーの性能劣化のためである。御存知の通りバッテリーの場合、使ってい... 続きを読む

バス事故、乗用車が宙を飛んだ原因は中央分離帯の構造。全国の高速道路を早急に点検すべき(国沢光宏) - 個人 - Yahoo!ニュース

2017/06/10 381 users 乗用車 東名 クルマ 分離帯 コントロール

東名のバス事故、問題は高速道路の分離帯の構造と書いたら「スピードを出し過ぎたクルマが悪い。道路の問題ではない」と主張する意見が少なからずあり、驚いた。もちろん原因を作ったのは乗用車だけれど（故意か疾病か現時点で不明）、社会インフラというのは個人のミスに耐えられる安全性を確保していなければならない。 高速道路の中央分離帯の場合、パンクして車両のコントロールが出来なくなったり、他車と接触して中央分離帯... 続きを読む

東京モーターショー、あまりの寂しさに主催者も水増し出展社リストを作るほど？(国沢光宏) - 個人 - Yahoo!ニュース

2017/05/25 41 users 出展取りやめ Yahoo 東京モーターショー イギリス 伝統

東京モーターショーの出展メーカーが発表された。リストを見て業界関係者は「それほど深刻な状況なのか！」と驚きを隠さない。ここ数回、東京モーターショーは海外メーカーの出展取りやめが相次ぎ、今や国際ショーと言うには恥ずかしいほど。なにしろ世界有数の自動車生産国であるアメリカや、伝統あるイギリス、イタリア勢の姿も無いほど。 ・ 東京モーターショー凋落。米・英・伊の出展無し そればかりか、数少ない出展社リス... 続きを読む

ハイブリッド車は水没で漏電して危険？ | 自動車評論家 国沢光宏

2015/09/15 27 users 水没 漏電 ハイブリッド車 自動車評論家 ＪＡＦ

茨城の水害に関する話題の中に「冠水したハイブリッド車や電気自動車には近づくな」というものがある。なるほどハイブリッド車も電気自動車も、高圧の電池を大量に搭載してます。漏電でもしようものなら先日伊豆で発生した死亡事故よりはるかに深刻な事態になってしまう。 この手の話題を取り上げている記事を見ると、消防やJAFなどもハイブリッド車や電気自動車用の救難訓練をしているほど危険だと書いてある。確かに自動車メ... 続きを読む

ホンダF1、海外メディアから厳しく批判される(国沢光宏) - 個人 - Yahoo!ニュース

2015/09/07 118 users ホンダF1 Yahoo アロンソ パワーユニット 海外メディア

パワーユニットが弱点のホンダF1ということもあり、当然の如くパワーを必要とするモンツァサーキットで行われたイタリアGPは惨敗だった。ここにきて海外のF1メディアも本格的に不快感を表すようになっている。理由は簡単。F1という偉大な文化が愚弄されていると感じ始めたからだ。 考えて頂きたい。アロンソもバトンも現役ドライバーでは数少ない年間チャンピオン経験者である。その二人に開幕戦から全くレースをさせてい... 続きを読む

ホンダF1、ルノーより25馬力上と宣言 | 自動車評論家 国沢光宏

2015/09/01 9 users ルノー ホンダF1 パワーユニット 宣言 シチ

ホンダF1はどこまで駆け抜けていくのだろう？　複数のメディアが新井プロジェクトリーダーの「ルノーより25馬力勝っている。フェラーリには30馬力劣っている」というコメントを伝えている。新井PL、メセルデスはフェラーリより10～20馬力上だと考えているようだ。 ルノーエンジンを搭載するレッドブル、今シーズンのベストは2位。ファステストラップも2つのレースで獲得している。エンジン（パワーユニット）としち... 続きを読む

北海道の痛ましい事故で露呈した事実上の無保険車の存在(国沢光宏) - 個人 - Yahoo!ニュース

2015/06/17 283 users 痛ましい事故 自賠責保険 飲酒運転 任意保険 Yahoo

幸せな家族4人が亡くなるという北海道で起きた痛ましい事故により、飲酒運転の他、大きな社会問題が提起された。「依然として任意保険の未加入車も多い」と言うことである。任意保険という制度、発足した当時は自賠責保険に入っていれば問題ないと思われていたこともあり「事故を起こした時の安心」という位置づけだった。お金に余裕ある人のみ契約する保険だったのだ。 少なくとも私が学生時代（1980年前後）は、入っていな... 続きを読む

フランス政府、日産への影響力を強化へ(国沢光宏) - 個人 - Yahoo!ニュース

2015/05/19 11 users 日産 ルノー Yahoo フランス政府 強化

ルノーの大株主であるフランス政府は、ルノーに対する議決権を2016年春以降、増やすことを考えているという。日産からすれば「フランス政府の意見を聞かなければならなくなる。勘弁して欲しい！」という内容。解りやすく紹介してみたい。 フランスは2014年に、2年以上の株式を保有する株主に対し、議決権を2倍にするという法改定を行った。ルノーの株式を15％持っているフランス政府が30％の議決権を有すことになる... 続きを読む

神奈川県警が行ったヘリでの路側帯走行取り締まりは経済損失(国沢光宏) - 個人 - Yahoo!ニュース

2015/05/03 24 users ヘリ 神奈川県警 路側帯 経済損失 Yahoo

神奈川県警は高速道路の路側帯を走る車両取り締まりのためヘリコプターを飛ばし、大々的な検問を行った。捕まったのは乗用車1台と2輪車数十台だったそうな。このニュース、大手メディアは淡々と伝えるだけながら、交通事故を減らすことに逆行する多くの問題を抱えていると思う。そして経済的損失である。 そもそも路側帯は二つの大きな意味を持つ。まず故障車や事故車などが発生した際の待避場所とし、本線の交通の流れを阻害さ... 続きを読む

もらい事故でも賠償責任で保険料値上げが必要になる(国沢光宏) - 個人 - Yahoo!ニュース

2015/04/19 90 users Yahoo 賠償責任 保険料値上げ 事故 ニュース

道路交通の大前提は「信頼の原則」である。例えば信号。青なら通過。赤は止まる、という約束のモトに成立している。そしてそれを守るという信頼があるからこそ、青信号は速度を落とすことなく通過出来る。さて。赤信号を守らない人がいることを前提に運転しなさい、と言われたらどうか？ 加えて青信号を守っていて信号無視のクルマにブツけられ、ブツけた側が怪我をしたら、責任も取らされるということになったどうか？　道路交通... 続きを読む

トヨタもレーザーを「レーザーレーダー」と表記（30日） | 自動車評論家 国沢光宏

2015/03/31 11 users レーザーレーダー レーサー トヨタ 自動車評論家 表記

今日は午前中にS660の発表会。午後がカローラアクシアの発表会ながら、どちらも都合付かず欠席。午前中は原稿書き終わらず。午後、自宅で取材対応でした。S660についちゃ試乗してるし、カローラアクシアの売りである新型自動ブレーキも取材済み。知りたかったの、価格だけ。 残念ながらトヨタの低コスト自動ブレーキは5万4000円で予想より高かった。しかも安いタイプの自動ブレーキ、歩行者に対応しておらず、アダプ... 続きを読む

バスも2名乗車じゃなければ心配？ | 自動車評論家 国沢光宏

2015/03/31 15 users 自動車評論家 バス 識者 信号 飛行機

ジャーマンウイングス墜落事故で副操縦士の状況が論議されている。ＴＶなど見ていると、識者と呼ばれている方達も真剣に「常時2名コクピットにいなければダメだ」とか「精神疾患のチェックをより厳格にすべきだ」などと話をしている。これを見ていて飛行機だけじゃないのに、と思う。 考えて頂きたい。バスや鉄道、タクシーの運転手さんだって同じ。電車も「ATS-P」型から信号や居眠り運転事故の止装置だけでなくオーバース... 続きを読む

ホンダＦ１、打つ手はあるのか(国沢光宏) - 個人 - Yahoo!ニュース

2015/03/14 14 users 車載コンピューター 予選 制御 シール オイル漏れ

ホンダＦ１の復帰第1戦は予選から厳しい展開になった。どうやらフルパワーを引き出せていないようなのだ。もう少し正確に書くと、アクセルペダル全開にしても、車載コンピューターが自動的にパワーを出さないような制御になっている、ということ。 依然としてシールなどに問題を抱えており、フルパワー出すとオイル漏れなどを起こすらしい。したがって17位と18位という最下位の予選順位やトップとのタイム差など、ほとんど意... 続きを読む

「ミスターＫ」こと片山豊さんの訃報(国沢光宏) - 個人 - Yahoo!ニュース

2015/02/22 20 users 訃報 ミスターＫ Yahoo 片山豊さん 切れ者

アメリカに於ける日本の自動車ビジネスを大きく推進するという絶大なる功績を残した片山豊さんが亡くなった。日本では「フェアレディＺのお爺さん」くらいのイメージしかもたれていないものの、片山さんという「切れ者」が居なければ、日本車はここまでアメリカで成功しなかったと思う。アメリカの自動車ビジネスを根本から変えた、と言っても良かろう。 例えばアメリカでよく言われる「交換部品の翌日調達率」について初めて言及... 続きを読む

タカタ問題、正念場へ | 自動車評論家 国沢光宏

2014/12/04 21 users 正念場 自動車評論家

下の写真はロールケージ付きミライの室内です。鋭いヒトなら「あらっ？」っと思うことだろう。そうです。普通、メーカーが作るクルマの競技用シートベルトは、緑のタカタ製。締め心地良いですから。なのにミライを見たらウィランズ製が付いていた。もちろん意図的にタカタを使わなかった、と考えるべきだろう。 緑のシートベルトではない 製作する際、誰かが「シートベルトはタカタでいいのか？」となったのか、できあがった後で... 続きを読む

タカタのエアバッグ問題の続報 | 自動車評論家 国沢光宏

2014/11/14 16 users タカタ 線引き 続報 リコール 圧力

タカタのエアバッグのリコール問題は、非常に難しい状況になってきた。最悪、リコールの範囲をどこまでにすべきかの線引きが出来ない状況となるかもしれません。この件、海外のメディアからも私に問い合わせが来るようになってます。というのも日本のメディアが全く取り上げないからだ。 この点に関して海外のメディアから「メーカーから圧力が掛かっているのか？」と聞かれたので、そいつは否定しておいた。私は何回かこの問題に... 続きを読む

ダイハツ・ウェイク、転倒しない？ | 自動車評論家 国沢光宏

2014/11/12 12 users 自動車評論家

ダイハツの新しい軽自動車『ウェイク』を見て、皆さん「背が高い！　広い！」と大喜びしている。私は素直かつ単純に「コケないか？」と思ってしまう。軽１ＢＯＸカーの場合、コーナーでハンドル切っていっても倒れない。なぜか？　横Ｇでイン側の後輪がリフトし、駆動力を伝えられなくなるからだ。 ＲＲのサンバーは後輪がリフトしない代わり、前輪の内側浮いてアンダーステアになるような安全策を取っている。そんな１ＢＯＸカー... 続きを読む