日産｢下請けいじめ｣釈明に部品会社は怒りの声

2024/06/10 23 users 釈明 日産自動車 下請け 勧告 下請けイジメ

「失望した。自分たちは悪くないと終始主張しているだけだ──」 日産自動車は5月31日、「下請けいじめ」問題に関する会見を開いた。会見を聴いていた日産系サプライヤー幹部はそう突き放した。 日産は3月7日、公正取引委員会から下請法違反で再発防止の勧告を受けた。2021年1月〜2023年4月に原価低減を目的として、下請け... 続きを読む

トヨタ、稼ぐ力に陰り　1台当たり利益テスラの5分の1

2023/02/09 10 users トヨタ お家芸 トヨタ自動車 前年同期 5分

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら トヨタ自動車の稼ぐ力が資材高を受けて弱まっている。2022年4〜12月期の原材料高の負担は前年同期から1兆1000億円増え、お家芸の原価低減や車の値上げが追いつかない。... 続きを読む

奥深き「在庫管理」の世界！　レジャー、アクティビティ領域における在庫とは！？ - asoview! TECH BLOG

2022/12/13 15 users 入庫 ロケーション 削減 asoview リスク回避

アソビューAdvent Calendar 2022の13日目の記事です。 はじめに 在庫管理とは 在庫管理できると何が嬉しいのか？ 原価低減 価値損失のリスク回避 棚卸回数の削減 販売機会の損失防止 レジャー、アクティビティ領域における在庫管理 ロケーション 入庫 出庫 計画外入庫 計画外出庫 理論在庫の管理 提供できる価値について... 続きを読む

トヨタのいう「原価低減」とは「値切る話」ではない　部品不足と価格高騰

2022/07/31 15 users トヨタ 部品不足 価格高騰 トヨ 原材料

トヨタのいう「原価低減」とは「値切る話」ではない　部品不足と価格高騰：池田直渡「週刊モータージャーナル」（1/7 ページ） 自動車メーカー各社は相次ぐ工場の稼働停止に苦しんでいる。まず部品がない。そして原材料からエネルギー、水に至るまであらゆるものが高騰している。相当に苦しい状況である。そんな中、トヨ... 続きを読む

原価低減の名のもと利益を搾取し続けるトヨタに、日鉄が反旗…他の取引業者に波及か

2021/10/23 261 users 盟友 トヨタ自動車 電磁鋼板 波紋 反旗

トヨタ・プリウス（「Wikipedia」より） 日本製鉄が10月14日、トヨタ自動車と中国の鉄鋼メーカーの宝山鋼鉄を相手に電磁鋼板の特許を侵害しているとして提訴したことに波紋が広がっている。トヨタと日鉄といえばそれぞれ自動車メーカー、鉄鋼メーカーを代表する大企業同士で、両社は長年にわたって盟友と呼べるほど深い... 続きを読む

日本電産、隠れた優等生「機器装置」　不況期の支えに　　:日本経済新聞

2020/09/23 14 users 不況期 優等生 日本電産 日本経済新聞 コロナ禍

日本電産が収益源の多角化を進めている。モーターの印象が強い同社にあって、全体に占める営業利益の比率が高まっているのが、プレス機や減速機などの機器装置事業。幅広い品ぞろえと原価低減をテコに2割を占めるまでになり、米中貿易摩擦やコロナ禍の打撃をうける業績を支えている。 日本電産の2020年3月期の連結営業利... 続きを読む

トヨタ、コロナ下で底力　中国販売が上振れ　　:日本経済新聞

2020/08/06 8 users 底力 お家芸 コロナ下 トヨタ トヨタ自動車

トヨタ自動車の収益力が際立つ。新型コロナウイルスの感染拡大による需要急減で、2020年4～6月期は自動車メーカーが軒並み巨額赤字を計上したが、トヨタは1588億円の最終黒字となった。市場の底入れ局面でいち早く販売回復につなげ、お家芸の原価低減で損益分岐点を引き下げた。第2波への懸念や、ライバルが巻き返しを期... 続きを読む

過去最高益トヨタ、カイゼンに見えたCASEの重荷　　:日本経済新聞

2019/11/07 15 users カイゼン お家芸 case 重荷 トヨタ自動車

トヨタ自動車が7日発表した2019年4～9月期連結決算は、最終的なもうけを示す純利益が前年同期比3%増の1兆2749億円だった。同期間では過去最高益だった。米中の2大市場が減速する中で着実に販売を伸ばしたが、「お家芸」の原価低減には陰りも見える。自動運転や電動化といった「CASE」が実際の車両に搭載され、コストと収... 続きを読む

時代の流れ：太陽誘電、光記録メディア事業から撤退 - ITmedia PC USER

2015/06/11 20 users USER クラウドサービス HDD 高騰 施策

データストレージ分野では、HDDの大容量化やクラウドサービスの普及に伴い、光記録メディア製品の市場は縮小傾向にある。同社はこれまで光記録メディアの原価低減や生産性の向上といった施策によって収益性の改善に努めてきたとしながら、想定を超える市場の縮小、原材料の高騰などにより収益改善が困難と判断して撤退を決定したとしている。 2015年12月末で記録製品の調達業務を、2016年3月末で販売業務をを終了す... 続きを読む

トヨタ：過去最高益へ修正、市場予想上回る－新興国は見極め - Bloomberg

2014/02/04 14 users ブルームバーグ トヨタ自動車 円安 Bloomberg 上方

２月４日（ブルームバーグ）：自動車メーカー世界最大手のトヨタ自動車 は今期（2014年３月期）の連結純利益予想を上方修正した。円安や販売増、原価低減の効果などが想定を上回ったことを反映したもので、過去最高益を更新する。 トヨタは４日に発表した決算資料で、今期の純利益予想が前年同期比98％増の１兆9000億円になるとした。実現すれば08年３月期に記録した１兆7179億円を上回り過去最高となる。ブルー... 続きを読む

トヨタ下請けの悲痛な叫び～年間3000億の原価低減と、生産拠点合理化の裏側（1/2） | ビジネスジャーナル

2013/12/01 28 users ビジネスジャーナル 裏側

愛知県豊田市のトヨタ自動車本社（「Wikipedia」より／Chris 73） 「週刊ダイヤモンド」（ダイヤモンド社／11月30日号）は『トヨタ大攻勢　豊田章男は何を変えたのか』という特集を組んでいる。「リーマンショック、大規模リコール、東日本大震災、タイ洪水、超円高――。トヨタ自動車は2008年以降、繰り返し地獄を見た。にもかかわらず13年の今、業績は過去最高益の水準まで回復している。『原点回帰... 続きを読む

トヨタの割り切り　「擦り合わせ帝国」に決別か　　編集委員　西條都夫　：日本経済新聞

2013/04/03 34 users 決別 ＴＮＧＡ アーキテクチャー 帝国 トヨタ

日本の旗艦企業ともいえるトヨタ自動車が変革にカジを切った。３月28日付の日経新聞朝刊によると、部品の共通化を軸とする新たな設計手法である「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー（ＴＮＧＡ）」を新車開発に導入することで、開発効率を高め、原価低減につなげるという。ＴＮＧＡと言われても読者の多くはぴんと来ないだろう。だが、この新規のコンセプトはトヨタの過去をすべてひっくり返すような起爆力を秘めて…... 続きを読む