北大阪急行の延伸、開業は2023年度末に　進捗率は7割超

2022/08/25 17 users 終点 延伸 延伸工事 北大阪急行電鉄 日経

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 北大阪急行電鉄（大阪府豊中市）は25日、現在の北側の終点である千里中央駅から箕面市までの延伸工事の様子を報道陣に公開した。開業は2023年度末を予定する。千里中央... 続きを読む

将来は「大化け」？　京阪中之島線、延伸でどう変わる

2018/05/14 10 users 新大阪 仮称 延伸 放出 北大阪急行電鉄

大阪市の北部を走る、京阪中之島線。現在はどちらかというと「地味」な存在ですが、延伸計画が現実味を帯びるなど、にわかに注目されています。どこを通るのか「妄想」してみましょう。 規模と能力を持て余している中之島駅 いま関西では、新しい鉄道路線に注目が集まっています。2019年3月開業予定のJRおおさか東線・北区間（新大阪～放出）に続き、北大阪急行電鉄でも千里中央～新箕面（仮称）間の工事が進行中。さらに... 続きを読む

北大阪急行延伸、年度内合意へ　箕面市が３００億円負担：朝日新聞デジタル

2013/12/18 16 users 北大阪急行延伸 朝日新聞デジタル 江坂 箕面市 阪急電鉄

大阪府の松井一郎知事は１８日の記者会見で、北大阪急行（北急＝江坂―千里中央）の延伸計画を事業化することで箕面市と年度内に合意する考えを示した。建設費は箕面市が２００億円弱、府が１００億円程度を負担する構想。実現すれば、箕面市南部の住宅地と新大阪や梅田が直結する。　北急は府や阪急電鉄などが出資する第三セクターが運営。豊中、吹田両市の境付近を南北に走り、大阪市営地下鉄御堂筋線と相互に乗り入れている。計... 続きを読む