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JR北海道・千歳線による『大雪で運行が無理な理由』を説明する資料、漂う"おしまい"感が芸術的「突き刺したシャベル」
Enu04 @enu04enu @purple1380 リンク先、こちらのようです。後から変わったのかも? それにしても、文中の「湿性の雪」、北海道の雪は本州よりサラサラなイメージがあったのに。温暖化の影響!? (加筆修正の申削除 → 再ツイートm(_ _)m) jrhokkaido.co.jp/CM/Info/unkou/… 2022-01-13 01:48:17 続きを読む
高さ制限を超えたダンプが踏切「最後の砦」を突破…7月30日のJR千歳線架線損傷事故 | レスポンス(Response.jp)
高さ制限を超えたダンプが踏切「最後の砦」を突破…7月30日のJR千歳線架線損傷事故 鉄道 企業動向 2017年8月1日(火) 15時41分 編集部にメッセージを送る JR北海道は7月31日、千歳線で7月30日に発生した架線損傷事故についての詳細を明らかにした。 事故は17時09分頃、北広島駅(北広島市)~島松駅(恵庭市)間にある、北広島市内の「音江別高台線」踏切で発生した。 この踏切は4.5mの高... 続きを読む
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