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人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 users「小浜・京都」3案具体化 小浜新駅、IC近く 与党整備委検討へ つながる北陸新幹線 | 政治・行政 | 福井のニュース | 福井新聞D刊
北陸新幹線敦賀以西の「小浜・京都ルート」3案の詳細が26日、関係者への取材で分かった。京都駅の地下を南北に通るルートと東西に通るルート、京都駅の西約5キロのJR桂川駅付近の地下に新駅を設ける3案で、新... 続きを読む
JR西日本社長、米原ルートは「もうない」 北陸新幹線敦賀以西「小浜・京都ルートを強く希望」 | 社会,経済 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE
北陸新幹線敦賀以西について、小浜・京都ルートの早期認可・着工を求めたJR西日本の長谷川一明社長=5月24日、大阪府大阪市の同社本社 JR西日本の長谷川一明社長は5月24日に大阪府大阪市内の本社で開いた定例会見で、北陸新幹線敦賀以西について「小浜・京都ルートを強く希望している」と述べ、早期の認可・着... 続きを読む
北陸新幹線「米原ルート」に決まらなかった理由とは…乗り換え必要、新大阪まで時間長く 有識者は投資効果の乏しさ指摘 一部変更論に福井県内から困惑も | 政治・行政,社会 | 福井の
北陸新幹線「米原ルート」に決まらなかった理由とは…乗り換え必要、新大阪まで時間長く 有識者は投資効果の乏しさ指摘 一部変更論に福井県内から困惑も 北陸新幹線敦賀以西の整備について、米原駅につなぐ「米原ルート」への転換を求める声が石川県の一部などから上がっている。小浜・京都ルートの認可・着工に向けた... 続きを読む
京都で米原ルート求める声 小浜なら「メリットない」 【日曜特番・北陸新幹線敦賀以西の整備】|社会|石川のニュース|北國新聞
●自民府議、原生林影響や工費懸念 北陸新幹線敦賀以西の整備を巡り、現行の「小浜ルート」から「米原ルート」への再考を求める声が京都府で強まっている。小浜ルートは巨額の工費や環境への影響が懸念されるためだ。とりわけ駅ができない京都北部への恩恵は薄く、地元の自民府議は「米原ルートが現実的」と強調する。「... 続きを読む
北陸新幹線ルート案、京都市中心部や伏見酒造エリアなどは回避 : 京都新聞
北陸新幹線敦賀以西のルート案 整備新幹線を建設する鉄道建設・運輸施設整備支援機構(横浜市)は31日、京都府内を通る北陸新幹線敦賀(福井県)―新大阪間のおおまかなルート案に当たる事業実施想定区域を発表した。京都市中心部や伏見区の酒造エリア、原生林が広がる「芦生の森」(南丹市美山町)はルートから外すと... 続きを読む
北陸新幹線敦賀以西の駅を公表へ 敦賀-新大阪、3月末ごろルートも | 政治・行政 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE
福井県議会は3月4日、予算決算特別委員会を開き、13人が質問した。理事者は、北陸新幹線敦賀-新大阪間の地質調査が今月中に終了する予定で、おおまかな駅・ルートが今月末ごろに公表される見込みと説明した。西本正俊委員(自民党新生会)への答弁。 ⇒【関連】大阪府が早期建設の取り組みを強化する理由 敦賀以西の... 続きを読む
北陸新幹線 敦賀以西の詳細公表へ 国交相、本年度中に:北陸経済ニュース:北陸中日新聞から:中日新聞(CHUNICHI Web)
石井啓一国土交通相は二十日、北陸三県の知事らと面会し、本年度中に北陸新幹線敦賀以西の詳細ルートを公表する意向を示した。面会後、報道陣の取材に知事らが明らかにした。 現在調査中の停車駅の位置や詳細ルートが決まれば、沿線の環境影響評価(アセスメント)などが行われる。面会で富山県の石井隆一知事はアセスメ... 続きを読む