燃費を倍に 新しい仕組みのエンジン 燃焼実験に成功 | NHKニュース

2016/08/29 341 users 燃費 燃焼実験 従来 早稲田大学 試作機

飛躍的に燃費を向上させた自動車の開発に向けて、早稲田大学の研究グループが、従来と仕組みが大きく異なるエンジンの試作機を開発し、燃焼実験に成功しました。実用化できれば、燃費を倍近くに伸ばせる可能性があるとしています。 これに対して早稲田大学の内藤健教授の研究グループは、計算上「熱効率」を最大で６０％と現在の倍近くに飛躍的に高める新たな仕組みのエンジンを考え出しました。このエンジンは、複数の方向から音... 続きを読む

ガソリンエンジンはまだまだ燃費がよくなる!?　早稲田大が熱効率60％の新理論を発見 : ギズモード・ジャパン

2013/07/09 13 users ギズモード 燃費 ガソリン 早稲田大学 エンジン

AV機器 , テレビ関連 ガソリンエンジンはまだまだ燃費がよくなる!?　早稲田大が熱効率60％の新理論を発見 2013.07.09 22:00 そしていつしか、永久機関に...！ 日本経済新聞の記事によると、早稲田大学の内藤健教授が60％以上もの熱効率が期待できるエンジンの新理論を編み出しつつあるそうです。 通常のエンジンの熱効率は15～30％。70～85％のガソリンは車を動かすためのエネルギーに... 続きを読む

理工・内藤教授、究極効率のエンジンを生む新圧縮燃焼原理を発見 自動車・発電・航空機用などで熱効率を60％以上、HV車凌ぐ低燃費か｜プレスリリース｜早稲田大学

2013/07/09 41 users 理工 単体 HV車 Press Release プレスリリース

HOME >>Press Release >>理工・内藤教授、究極効率のエンジンを生む新圧縮燃焼原理を発見 自動車・発電・航空機用などで熱効率を60％以上、HV車凌ぐ低燃費か 早稲田大学理工学術院の内藤健教授（基幹理工学部 機械科学・航空学科）らは、単体でサイズによらず、従来の2倍以上の熱効率ポテンシャルを持つエンジンを生み出すための画期的なエネルギー変換原理（新圧縮燃焼原理）を見出しました。この... 続きを読む

エンジンの熱効率、新理論で60％に　早稲田大　　：日本経済新聞

2013/07/08 203 users エンジン 早稲田大 熱効率 新理論 日本経済新聞

早稲田大学の内藤健教授は８日、自動車のエンジンの効率を高める新たな燃焼方法の理論を見つけたと発表した。燃焼室で複数の方向から音速に近い速さで燃料を吹きこんで一点でぶつけて圧縮して燃焼させる。コンピューターでの数値計算（シミュレーション）で可能性を確かめた。エンジンの試作を終えており、今年度内に実証試験でおおよその性能を調べる。 自動車のガソリンエンジンは過去20年間で燃費が1.5倍になったといわれ... 続きを読む