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東京メトロ、有楽町線と南北線の延伸工事に着手 - 日本経済新聞
東京地下鉄(東京メトロ)は5日、有楽町線の延伸(豊洲―住吉間)と南北線の延伸(品川―白金高輪間)の工事に着手した。臨海部・都心部へのアクセスを向上させ、国際競争力の強化に役立てる。2030年代半ばの開業を目指す。有楽町線の延伸は総事業費を約2690億円と見込む。マンション開発が進む臨海部と、東京スカイツリー... 続きを読む
有楽町線延伸(豊洲・住吉間)及び南北線延伸(品川・白金高輪間)の<br>鉄道事業許可を申請しました。|東京メトロ
2022年1月28日 東京地下鉄株式会社(本社:東京都台東区、代表取締役社長:山村 明義)は、2022年1月28日(金)有楽町線延伸(豊洲・住吉間:建設キロ4.8㎞)及び南北線延伸(品川・白金高輪間:建設キロ2.5㎞)の鉄道事業許可を国土交通大臣に申請いたしました。 有楽町線延伸(豊洲・住吉間)の沿線地域である豊洲周辺... 続きを読む
地下鉄8号線 延伸実現に知恵/東京メトロと国・都・区、課題解決へ協議 | 建設通信新聞Digital
東京都江東区に計画がある地下鉄「東京8号線」(豊洲~住吉間)の延伸実現に向けて、国や都、区、東京地下鉄などの関係機関が協議を進めている。東京メトロの有楽町線豊洲駅と半蔵門線住吉駅を結ぶ長さ約5㎞の計画だが、実現に向けてクリアすべき課題は少なくない。江東区内の南北交通の利便性向上だけでなく、墨田区... 続きを読む
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