大阪の地下鉄延伸部で2019年度中にBRTの社会実験…路線愛称は「いまざとライナー」に | レスポンス（Response.jp）

2018/06/29 22 users ＢＲＴ Response.jp レスポンス ライナー 愛称

編集部にメッセージを送る 大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）は6月29日、今里筋線延伸部で行なわれるバス高速輸送システム（BRT）の社会実験に使用するバスのデザインとBRTの愛称・ロゴマークを発表した。 今里筋線は、旧大阪市営地下鉄では最も新しい路線で、2006年12月に開業。井高野（いたかの）駅（大阪市東淀川区... 続きを読む

大阪市営地下鉄:今里筋線、民営化前に延伸判断へ－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)

2013/07/24 13 users 毎日新聞 延伸 大阪市営地下鉄 前向き 可否

大阪市議会で継続審議となっている市営地下鉄の民営化に関連し、同市は凍結中の今里筋線の延伸を民営化前に判断する方針を固めた。橋下徹市長はこれまで「延伸の判断は新会社に任せる」としていたが、市議会で民営化に必要な３分の２以上の賛成を得るため、実現に前向きな姿勢を示す。市は延伸を議論する審議会の設置条例を９月議会に提案し、早ければ今年度中に可否を判断する。 市は２０１５年度に地下鉄を民営化する方針だが、... 続きを読む

大阪市地下鉄・今里筋線　延伸凍結を解除 : ニュース : 関西発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

2013/05/08 16 users YOMIURI ONLINE 読売新聞 解除 関西発 ニュース

大阪市営地下鉄・バスの民営化計画を巡り、市は、財政難で中止している地下鉄今里筋線の未着手延伸区間（大阪市東成区・今里―東住吉区・湯里六丁目間、６・７キロ、総事業費１３１４億円）の建設凍結を解除する方針を決めた。早期着工を求める市議会に譲歩し、１５日開会の定例市議会で３分の２の賛成を得て、民営化関連議案を可決させる狙いだ。８日に民営化計画の大幅修正案として正式決定し、市議会側に提示する。 修正案では... 続きを読む