タグ 京都市バス
人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 users京都市バス「非常事態宣言」と言うけれど 現役運転手が明かす本当の「非常事態」とは|社会|地域のニュース|京都新聞
京都市交通局が9月下旬、市バスの運転手不足に伴い現行ダイヤの維持は困難として、「非常事態宣言」を出した。同局は採用を強化して担い手を確保し… 続きを読む
【速報】京都市バス、運転手不足で「非常事態宣言」 現行ダイヤ維持困難、減便など恐れ|社会|地域のニュース|京都新聞
【速報】京都市バス、運転手不足で「非常事態宣言」 現行ダイヤ維持困難、減便など恐れ 2024年9月27日 15:20 続きを読む
京都市バス「黒字路線」が増えた背景は? 経営改善するも・・・4分の3は今なお赤字|社会|地域のニュース|京都新聞
京都市交通局は、2023年度の市バス路線ごとの収支状況を示す「営業係数」を公表した。全体の9割超で係数が改善し、全体の営業係数は102と基準値の100をやや下回ったものの、コロナ禍前の水準に戻った。ただ、周辺部では赤字が拡大した路線も多く、 続きを読む
京都市バスの混雑対策「観光特急バス」平均乗客数が判明 清水寺に向かう206号はどうなった|社会|地域のニュース|京都新聞
京都市交通局は、オーバーツーリズムで課題になっている市バス混雑対策として、6月に運行を開始した「観光特急バス」の6、7月の2カ月間の1日平… 続きを読む
京都市バスで男性を車内閉じ込め 運転士が車内を十分に確認せず、母親が営業所に連絡し発覚|社会|地域のニュース|京都新聞
京都市バスで男性を車内閉じ込め 運転士が車内を十分に確認せず、母親が営業所に連絡し発覚 2024年8月16日 19:56 続きを読む
京都市バスの営業収益がV字回復 8億円の赤字から12億円の黒字に なぜここまで好転?|社会|地域のニュース|京都新聞
京都市交通局は9日、市バス・地下鉄事業の2023年度決算概要を発表した。両事業とも乗客数の増加などで運賃収入が増え、19年度以来4年ぶりの黒字決算となった。市バス事業の営業収益は新型コロナウイルス禍前までV字回復したが、… 続きを読む
【速報】京都市バス、当面の運賃値上げ回避へ 松井孝治市長が正式に表明 据え置き期間は明言せず|社会|地域のニュース|京都新聞
【速報】京都市バス、当面の運賃値上げ回避へ 松井孝治市長が正式に表明 据え置き期間は明言せず 2024年6月4日 18:00 続きを読む
京都市バスで無賃乗車や運賃不足での降車相次いでいる? 「赤字なのに」「不公平」実態は|社会|地域のニュース|京都新聞
京都市バスで無賃乗車や運賃不足での降車相次いでいる? 「赤字なのに」「不公平」実態は 2024年5月27日 5:35 続きを読む
「バスに乗れない」苦情相次ぐ京都市バス 京都駅前の臨時荷物預かり所は効果あった?|観光|地域のニュース|京都新聞
オーバーツーリズムに伴う京都市バスの混雑緩和策として、近畿運輸局が昨秋の紅葉シーズンに臨時の手荷物預かり所と案内所を開設したところ、JR京都駅(下京区)から清水寺(東山区)に移動した人の… 続きを読む
観光客多すぎ「激混みバス」への“答え”とは? 京都市バス“空前の大幅ダイヤ改正” 観光客用「運賃2.2倍バス」も新登場 | 乗りものニュース
京都駅から乗っていくから混むのです! 京都市バス、6月にダイヤ大幅改正 京都市交通局は2024年3月21日、市バスの「新ダイヤ」を発表しました。「10年ぶりの大幅なダイヤ改正」としており、6月1日より実施されます。 拡大画像 京都市バスで大幅なダイヤ改正が行われる(画像:京都市交通局)。 インバウンド需要の回復に... 続きを読む
京都駅発のバスを使わずに観光地へ行く
京都市バスの混雑っぷりがヤバい。なので、京都市は極力電車を合わせて使う観光を推しているが……。 バスが混雑する京都駅周辺や四条周辺ではバスを使わないようにして観光地へ行く方法について考えてみる。 伏見稲荷大社京都駅からはJR奈良線を使えば2駅で付く上に駅の目の前に伏見稲荷がある。電車を活用しない手はない... 続きを読む
京都市バスに「最年少19歳の運転手が誕生!」規制緩和で実現 | 乗りものニュース
マジか10代!! 修学旅行で観光バスの運転手に憧れたのがきっかけ MKグループは2024年2月8日、京都市交通局の市営バスで最年少となる19歳の路線バス運転手が誕生したと発表しました。 拡大画像 京都市バス急行系統のイメージ(画像:写真AC)。 タクシー会社のエムケイを中核とするMKグループですが、京都市交通局横大路営... 続きを読む
京都市バスの「GTFSデータ」公開、Googleマップ上で検索可能に
京都市バス「どうする手荷物」、混雑深刻で「手ぶら観光」勧める…1日券も廃止へ
【読売新聞】 どうする手荷物――。秋の観光シーズンの本格化を前に、京都市交通局が市バスの混雑対策に注力している。大型荷物を持ち込まない手ぶらでの観光をアピールしようとマスコットキャラクターも駆使し、矢継ぎ早に対策を打ち出している。( 続きを読む
京都市長「市バスへの大型荷物持ち込み控えて」 車内混雑、では観光客どうすれば?|観光|地域のニュース|京都新聞
新型コロナウイルス禍から人出が急回復し、京都市バスの車内でも混雑が目立っている。「手ぶら観光」に協力してもらおうと、今春には門川大作市長自ら「市バスへの大型荷物の持ち込みを控えて」などと、国内外の観光客に向けてメッセージを出した。それでは具体的に、観光客は持参した大きな荷物をどうすればいいのだろ... 続きを読む
京都市バスの「前乗り後ろ降り」、いつ導入? 半世紀ぶりの大転換メドたたず その理由とは|社会|地域のニュース|京都新聞
京都市バスの「前乗り後ろ降り」、いつ導入? 半世紀ぶりの大転換メドたたず その理由とは 2022年11月1日 6:00 続きを読む
京都市バスは9割の路線が赤字 黒字になったのはわずか4路線|社会|地域のニュース|京都新聞
京都市交通局は、2021年度の市バスの路線別「営業係数」を公表した。それぞれの収支状況を示す数値で、新型コロナウイルスの感染拡大で全路線赤字に陥った20年度からわずかに改善し、全74路線中、9割強は赤字のままで、市周辺部を走る路線を中心に… 続きを読む
京都市バスの運行「観光ありき」でいいのか 交通局の収益見通しに疑問の声|社会|地域のニュース|京都新聞
京都市バスの効率的な路線やダイヤを審議する検討委員会の第2回会合が31日、右京区の市交通局で開かれた。同局が「路線ネットワークは有効に活用されている」「観光客が回復すれば収益を拡大できる可能性がある」などと現状を分析したのに対し、委員からは 続きを読む
京都市バスが「無料乗り継ぎ」導入を検討、利用者の声は? 混雑緩和が狙い|観光|地域のニュース|京都新聞
京都市バスが「無料乗り継ぎ」導入を検討、利用者の声は? 混雑緩和が狙い 2022年8月30日 6:00 続きを読む
京都市交通局が「まぢピンチ」な現状を #見える化 するも、内容よりもイラストに注目が集まる事態に
【公式】京都市交通局 @kyotocity_kotsu 京都市交通局の公式アカウントです。主にイベント情報などを発信します。なお,当アカウントからの返信は行いませんのでご了承ください。 京都市バス・京都市営地下鉄の運行情報はこちら→@kyotokotsu_info【公式】京都市交通局(市バス・地下鉄運行情報) city.kyoto.lg.jp/kotsu/ 続きを読む
79、85、87、89、90…京都市バス「欠番」の謎 廃止路線は抹消も、復活例あり|社会|地域のニュース|京都新聞
79、85、87、89、90…京都市バス「欠番」の謎 廃止路線は抹消も、復活例あり 2020年8月10日 14:00 計82系統が走る京都市バス。1928(昭和3)年の運行開始以来、路線の新設、廃止、再編を繰り返してきたが、番号には「謎」がある。 1桁から2桁の一般路線、100番台の観光路線、200番台の循環路線、「西」な... 続きを読む
サイコロで行く京都市バス桃鉄風すごろく大会 - wassup?
こんにちは。 京都市バスの地図を見た時,考えることがあると思います。 サイコロを振ってすごろくをすると楽しいのではないかと。 というわけで,京都市バスの1日乗車券を用いて,リアルすごろくを行いました。(去年の夏) ルール 目的地バス停を決定する。 あんまり遠くに行くとめんどくさいので,桂川より内側,JR東海... 続きを読む
民間撤退で赤字100億円超に膨張へ 京都市バス、今後10年で費用増(京都新聞) - Yahoo!ニュース
京阪バス(京都市南区)と西日本ジェイアールバス(大阪市)が京都市バスの運行受託から撤退・縮小する問題で、来年度から10年間の市バス事業の経常赤字額が計100億円を超える見通しとなったことが4日分かった。市交通局による直営路線の拡大や他のバス会社への委託料の増加が響くためで、民間の撤退・縮小によって経常... 続きを読む
民間撤退で赤字100億円超に膨張へ 京都市バス、今後10年で : 京都新聞
京阪バスが管理や運行を受託している京都市バス(7日午後4時半、南区・九条営業所) 京阪バス(京都市南区)と西日本ジェイアールバス(大阪市)が京都市バスの運行受託から撤退・縮小する問題で、来年度から10年間の市バス事業の経常赤字額が計100億円を超える見通しとなったことが4日分かった。市交通局による... 続きを読む
京都市バス「前乗り」導入へ 実験で時間短縮効果 (京都新聞) - Yahoo!ニュース
京都市交通局は12日、観光客の増加で車内混雑が目立つ市バスの乗降方式について、前方から乗って運賃を先払いし、後方から降りる「前乗り後降り」方式を順次導入する方針を表明した。昨年の実証実験で、乗降や停車にかかる時間の短縮効果があったとして決めた。近く一部路線で始め、最終的には全83系統のうち均一運賃区間の計61系統で実施を目指す。 京都市バスは現在、後方から乗って前方の降り口で運賃を払う「後乗り前降... 続きを読む