どうする近鉄、ＪＲ西日本、牙城の「奈良」に臨時特急運行（1/3ページ） - 産経ニュース

2019/09/09 16 users 牙城 全線 攻勢 新大阪 ノンストップ

ＪＲ西日本が、近鉄グループホールディングス（ＨＤ）の“牙城”にあたる奈良に攻勢を強めようとしている。３月に「おおさか東線」（新大阪－久宝寺間）が全線開通し、関西線と直結したのを受け、１１月から新大阪－奈良間をノンストップで結ぶ特急を臨時運行する。奈良県内に主要路線を持つ近鉄には脅威になると思われそ... 続きを読む

大阪）新大阪―奈良「直通快速」　来春ＪＲおおさか東線：朝日新聞デジタル

2018/11/13 68 users 新大阪 直通快速 奈良 朝日新聞デジタル 久宝寺

ＪＲ西日本は１３日、来春に全線開業するおおさか東線（新大阪―久宝寺（きゅうほうじ）、２０・３キロ）で、新大阪―奈良間を約１時間で結ぶ「直通快速」を平日朝夕のラッシュ時と土日・休日に運行すると発表した。 おおさか東線は、放出（はなてん）―久宝寺間（９・２キロ）が２００８年に先行開業し、来春に残りの新大... 続きを読む

開業まであと2年｢おおさか東線｣工事の現場 | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2017/04/22 17 users 開業 通勤電車 東洋経済オンライン 工事 現場

現在JR西日本が整備を進めている、新大阪―放出（はなてん）―久宝寺間20.3キロメートルを結ぶ「おおさか東線」。以前から貨物輸送を行っている城東貨物線の施設や用地を活用し、旅客営業を行うというものだ。 「南区間」と呼ばれる放出―久宝寺間の9.2㎞は2008年3月に開業し、現在は、残る「北区間」新大阪―放出間の11.1㎞で、2018年度末の開業を目指して工事が行われている。 今回は、工事区間の一部を... 続きを読む