テスラ「Model 3」いよいよ日本で発売　安い？　高い？　「リーフ e+」とスペック比べてみた (1/2) - ねとらぼ

2019/06/05 16 users テスラ スペック とらぼ ＥＶセダン 米テスラ

EV（電気自動車）メーカーの米テスラは5月31日、小型サイズのEVセダン「Model 3」の受注を日本で開始しました。 テスラ Model 3（写真：テスラジャパン、以下略） Model 3は、ベースグレードで897万円（税込、以下同）からの主力車種「モデルS」（関連記事）、SUV型で972万円からの「モデルX」などに対し、普及価格帯で... 続きを読む

テスラ「モデルＳ」、12万台超リコール　量産で試練　（写真＝ロイター）　：日本経済新聞

2018/03/30 21 users テスラ シリコンバレー支局 ロイター 毀損 リコール

【シリコンバレー支局】米電気自動車（ＥＶ）専業のテスラは29日、主力車種「モデルＳ」のリコール（回収・無償修理）を始めたと明らかにした。2016年４月以前に製造した12万3000台が対象となる。累計販売の４割強に相当する。新型車の量産に手間取るなど、同社の生産体制を不安視する声もある。リコールでブランドのさらなる毀損につながる可能性がある。 　同社のリコールとして過去最大規模となる。リコール対象の... 続きを読む

トヨタが新たな世界戦略車　小型ＳＵＶ、若者・新興国向け　　：日本経済新聞

2015/11/23 11 users 小型SUV トヨタ 若者 新興国向け 日本経済新聞

トヨタ自動車は開発中の小型ＳＵＶ（多目的スポーツ車）「Ｃ―ＨＲ」を新たな主力車種として世界で販売する。2018年までに国内外の５拠点で年間30万台程度供給できる体制を整える。排気量1500～2000cc程度の小型ＳＵＶは人気が高まっているが、対応車種の品ぞろえが少なかった。小型車「カローラ」などに続く世界戦略車として、欧米の若年層や新興国の中間層などに売り込み、年間1000万台規模の販売体制を維… 続きを読む

広がり見せるハイブリッド車　話題の９車種を解剖　　：日本経済新聞

2014/02/01 14 users 解剖 ハイブリッド車 カローラ トヨタ自動車 プリウス

ハイブリッド車（HV）の販売が拡大を続けている。HVは、2013年の自動車全体に占める販売台数は17％を超え、車名別販売台数ベスト10に３台が入るほど一般的になってきた。トップのトヨタ自動車が「アクア」「プリウス」など人気の専用車だけでなく、小型セダンの「カローラ」にも採用、富士重工業やマツダも主力車種にHVモデルを加えた。押され気味だったホンダも、上級セダン「アコード　ハイブリッド」で同クラスで... 続きを読む

"売れすぎ"が問題に、スバルのぜいたくな悩み | 企業 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2013/11/05 20 users スバル 東洋経済オンライン 新世代リーダー レガシィ 企業

富士重工業（車名ブランド・スバル）が米国で快走中だ。同社は13年（暦年）の米国での小売り販売台数計画を36万5000台から42万台（前年比8万4000台増）に引き上げたことを明らかにした。5年連続の過去最高更新となる。 今年１～9月の米国での小売り販売は31万3400台と、2年連続で2割強の増加となった。主力車種の「アウトバック」（日本名：「レガシィ アウトバック」）や「レガシィ」（日本名：「レガ... 続きを読む

誰も通らない裏道: 紙媒体を襲った「日産ショック｣

2009/01/18 191 users 日産自動車 裏道 円高 原価 マーチ

今日の日経朝刊（13版）１面トップは、日産自動車が収益改善に向けて主力車種であるマーチの生産をタイに全面移管するというニュースだった。これにより原価を三割削減し、円高を活用して日本に輸入するという。また収益環境の悪化にともなって新車の開発件数を二割削減、役員報酬も大幅に減らして事業構造を抜本的に転換するという。 そうしたなか、この記事には書かれていないが、新聞、雑誌という紙媒体を「日産ショック」が... 続きを読む