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タグ 中間答申案

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高速道路、混んでたら値上げへ 繁忙期は休日割引適用外:朝日新聞デジタル

2021/07/26 このエントリーをはてなブックマークに追加 57 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 値上げ 繁忙期 朝日新聞デジタル 高速道路 ロードプライシング

国土交通省は高速道路について、混雑時に値上げする変動料金制度「ロードプライシング」を本格的に導入する検討に入った。繁忙期に休日割引の適用をやめるなど、いまの料金の仕組みを大きく見直す。 26日にあった有識者らの会議に国交省が示した中間答申案に盛り込んだ。ロードプライシングは、混雑が激しくなりそうな道... 続きを読む

高速道路無料化は事実上廃止?。基本インフラさえ無料で利用できない日本の貧しさ(ニュースの教科書編集部) - BLOGOS(ブロゴス)

2013/06/10 このエントリーをはてなブックマークに追加 35 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip Tweet 会合 国土幹線道路部会 BLOGOS 国土交通省

記事 高速道路国土交通省 高速道路無料化は事実上廃止?。基本インフラさえ無料で利用できない日本の貧しさ ニュースの教科書編集部 2013年06月10日 00:02 意見する2 Tweet 国土交通省の審議会である国土幹線道路部会は、6月7日に開いた会合で、高速道路料金の徴収期間を延長することを盛り込んだ中間答申案を提示した。従来高速道路は償却期間が終了すれば無料化する方針だったが、老朽化した道路の... 続きを読む

高速無料化、先送りへ…新たな借入金で改修費用 (読売新聞) - Yahoo!ニュース

2013/06/08 このエントリーをはてなブックマークに追加 11 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 読売新聞 Yahoo 改修費用 借入金 国土幹線道路部会

国土交通省は、2050年までとしてきた高速道路料金の徴収期間を、10〜15年程度延長する方向で検討する。 高速道路建設にかかった借金を50年までに完済し、その後は無料とする計画も、先送りとなる。 有識者でつくる「国土幹線道路部会」が7日、老朽化した高速道路の改修費用などを新たな借入金でまかなうため、50年としていた返済期限を延長するよう中間答申案で提言した。国交省は、14年の通常国会に関連法の改正... 続きを読む

 
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