パジェロも終了「もう削る余地ない」背水の三菱自、次は：朝日新聞デジタル

2020/08/17 184 users 日産自動車 仏ルノー 背水 パジェロ 低迷

経済インサイド 日産自動車・仏ルノーと組んだ企業連合で、世界の自動車大手の一角を成す三菱自動車。先月末に公表した新たな中期経営計画では工場閉鎖を発表し、2000年代の再建を進めた益子修前会長は経営の一線を去った。低迷を続ける三菱自はどこへ向かうのか。 三菱自は7月末、21年3月期の純損益が3600億円の赤字に... 続きを読む

三菱自の技能実習生２４人帰国へ　目的外の作業に従事：朝日新聞デジタル

2018/07/03 255 users 従事 実習 朝日新聞デジタル 総額 フィリピン人技能実習

三菱自動車岡崎製作所（愛知県岡崎市）がフィリピン人技能実習生に実習計画外の仕事をさせていた問題で、三菱自は３日、実習生２４人が途中で実習をやめ、週内に帰国すると明らかにした。本来の実習期間である来年２月まで働いたと見なし、基準給与相当分を補償したという。総額は明らかにしていない。 三菱自によると、... 続きを読む

国交省「常軌逸する」　三菱自、再測定でも不正　　：日本経済新聞

2016/09/15 304 users 国交省 再測定 常軌 日本経済新聞 燃費

三菱自動車 の燃費不正問題で、国土交通省は15日、４月20日の問題発覚後に実施した再測定で同社が不正をしていたことについて「測定結果をかさあげしようとした意図が疑われ、常軌を逸する事態」とする立ち入り検査の報告書を公表した。同省は15日、三菱自の益子修会長兼社長を呼んで厳重注意するとともに、今回の不正の経緯解明と再発防止策の見直しを指示した。 　国交省は先月30日に三菱自９車種のうち８車種で燃費が... 続きを読む

三菱自 発覚後も燃費不正測定 信頼回復一層厳しく | NHKニュース

2016/08/30 244 users NHKニュース 発覚後

三菱自動車工業は、燃費の不正問題が発覚したあとも、都合のよいデータを抜き出す不正な方法で、販売中の車種の燃費測定を続けていたことが明らかになりました。担当者は「不正な方法だと認識していなかった」と説明しているということで、信頼回復に向け、再発防止に取り組む会社側の姿勢が一層厳しく問われることになりそうです。 国土交通省によりますと、三菱自動車は、燃費の不正問題が発覚したあとも、都合のよいデータだけ... 続きを読む

「だめだ、破産する」と阿鼻叫喚　「三菱自を日産が救済」で「空売り」派の目論見大ハズレ : J-CASTニュース

2016/05/12 125 users 空売り 怨嗟 阿鼻叫喚 J-CASTニュース 救済

軽自動車の燃費データ不正などで、一度は急落した三菱自動車工業の株価。別の車種でもデータを実測していないことも明らかになり、先行きに不透明感が漂うなか、突然、日産自動車との資本業務提携が浮上し、株価はストップ高となった。 さらなる下落を見越して空売りを掛けていた投資家らは、ネット上に「怨嗟の声」を寄せている。掲示板サイトは「最高額損失になりそう」「破産しちまう」といった悲痛な声で溢れた。 投資家の焦... 続きを読む

違法測定、ほぼ全車種　三菱自の燃費データ：朝日新聞デジタル

2016/05/10 214 users 朝日新聞デジタル 燃費データ 全車種

三菱自動車の燃費偽装問題に絡み、同社が１９９１年以降に国内で発売したほぼ全ての車種で、違法な燃費データ測定をしていたことがわかった。販売が終了した車種を含めて数十車種にのぼり、軽自動車だけでなく普通車や大型四輪駆動車にも広がる見通しだ。 三菱自関係者によると、法定通りの測定をしたと判明したのは「デリカＤ：５」「アウトランダーＰＨＥＶ」「ミラージュ」の３車種だけだった。違法な方法が取られた車種には、... 続きを読む

三菱自、25年間も不正試験を継続　燃費目標引き上げも圧力に　 | ロイター

2016/04/26 103 users ロイター Thomas Peter 圧力 法令 本社

４月２６日、三菱自動車は、燃費試験用データの不正問題について、国が法令で定める方法とはは異なる手法で１９９１年からデータを測り始めていたと発表した。対象車種数は調査中という。本社で会見する相川社長（中央）ら（２０１６年　ロイター／Thomas Peter） ［東京　２６日　ロイター］ - 三菱自動車( 7211.T )は２６日、燃費試験用データの不正問題に関する社内調査の結果を国土交通省に報告する... 続きを読む

25年前から規定無視＝社長「知らなかった」―燃費目標上方修正繰り返す・三菱自 （時事通信） - Yahoo!ニュース

2016/04/26 121 users 時事通信 Yahoo 社長 ニュース

三菱自動車は26日、燃費不正問題に関する社内調査の状況を国土交通省に報告し、公表した。国の規定と異なる方法で燃費試験データを収集する法令違反を、25年前の1991年から行っていたことを明らかにした。記者会見した相川哲郎社長は「知らなかった」と釈明したが、2000年に発覚したリコール（回収・無償修理）隠しで社会的な批判を浴びても違反を続け、自浄作用が働かなかった同社の企業体質が厳しく問われることにな... 続きを読む

エコカー技術：日産が軽自動車の開発を始めなければ、三菱自の不正は隠されたままだった (1/2) - MONOist（モノイスト）

2016/04/20 186 users アウトランダーPHEV MONOist ミラージュ 届け出

三菱自動車の燃費測定試験での不正は、日産自動車が軽自動車の開発に着手し、「デイズ」「デイズルークス」の燃費を測り直したことによって明らかになった。芋づる式に、国内市場向けの大半の車種でも不正が行われていることが判明。三菱自動車の不正は、走行抵抗値の測定と国土交通省への届け出の際に2段階で行われていた。 三菱自動車が、「ミラージュ」「デリカ D：5」「アウトランダーPHEV」を除く全ての車種について... 続きを読む

三菱自、「パジェロ」開発中止　エコカーに注力　　：日本経済新聞

2015/12/04 161 users パジェロ ランサーエボリューション エコカー 低迷 ＳＵＶ

三菱自動車は大型多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「パジェロ」の新規開発を中止する。同社を代表する看板商品だが、近年は販売が低迷。世界的に強まる燃費規制に対応するための資金負担も重いと判断し、新規開発を見送る。現行車の生産、販売は続ける。同社は2015年度内にスポーツ車「ランサーエボリューション」の生産を中止することも決めており、エコカーや中型ＳＵＶに開発資源を集中する姿勢を強めている。　1982年に初… 続きを読む