静岡リニア｢人を呪わば穴二つ｣川勝知事の慢心

2023/01/17 108 users 川勝平太知事 逆手 慢心 官邸 川勝知事

静岡県の川勝平太知事は2023年1月11日の会見で、「夏までにリニア開業後の東海道新幹線の停車頻度増加をシミュレーションさせる」という岸田首相の発言を逆手に取り、近く、官邸に意見書を送ることを明らかにした。岸田首相に直接、説明するために面会を求める意向も示した。 川勝知事にかかれば、相手を挑発させて「リ... 続きを読む

リニアの行方：水問題と停車増は別物　掛川市長「取引しない」　／静岡 | 毎日新聞

2023/01/15 5 users 久保田崇 リニア 東海道新幹線 別物 山田英之撮影

リニア開業後の東海道新幹線の県内停車本数増加に関する国の調査について、水問題と取引することを明確に否定した久保田崇・掛川市長＝静岡県掛川市役所で2023年1月11日、山田英之撮影 未着工のリニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区を巡り、リニア開業後の東海道新幹線の県内停車本数増加に関する調査を国が実施... 続きを読む

名古屋駅に2本目の「東西通路」設置へ　完成はリニア開業後か：朝日新聞デジタル

2022/11/29 11 users 近鉄 東西 朝日新聞デジタル あおなみ線 通路幅

【愛知】名古屋市は28日、JR東海と検討を進めるJR名古屋駅の新たな東西通路について、通路幅は約9メートル、事業費が250億～350億円程度になる見通しを明らかにした。 現在、名古屋駅の東西を貫く自由通路は太閤通口と桜通口の間の中央コンコースしかない。西のあおなみ線と東の名鉄や近鉄との乗り換えを円滑にする狙い... 続きを読む

2027年リニア開業で､日本はこう変わる | 東海旅客鉄道 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2019/03/15 31 users 東海旅客鉄道 東洋経済オンライン 転機 リニア ＧＤＰ

2027年、日本は転機を迎える。東京（品川駅）と名古屋間でリニア中央新幹線（以下、リニア）が開業するからだ。リニアの登場によって、何が変化し、どのようなチャンスが生まれるのか。気鋭の経営学者・入山章栄氏にリニア開業後の”日本の未来”について語ってもらった。 フランス、ロシア、韓国のGDPを上回るマーケット... 続きを読む

リニア開業後の経済効果は少なくとも10.7兆円　三菱UFJリサーチ試算 （THE PAGE） - Yahoo!ニュース

2013/09/18 8 users リニア Yahoo THE PAGE リニア中央新幹線 品川

2027年に東京・名古屋間の開業を目指すリニア中央新幹線の駅やルート案が発表されました。8月の試験走行で時速505キロを記録したリニアは、東京と名古屋を約40分で結ぶとされ、現在の「のぞみ」の約1時間40分より1時間程度、短縮できることになります。また品川、名古屋のターミナル駅のほか、神奈川、山梨、長野、岐阜に中間駅が設置されます。 このJR東海の一大事業はどのような経済効果をもたらすのでしょうか... 続きを読む