リニア品川駅、ホームは地下5階　乗り換え最短3分に - 日本経済新聞

2023/12/20 17 users 地下５階 地表 日本経済新聞 ホーム リニア

JR東海はリニア中央新幹線の始発駅となる品川駅のホームを地下5階に設ける計画だ。地表からの深さは約40メートルとなる。改札階は他路線と同じ地上2階とし、山手線などと乗り換えやすいようにする。エスカレーターやエレベーターを多数設置して、乗り換え時間を3〜9分に抑える。リニアは大深度地下を走るため、駅のホー... 続きを読む

リニア品川駅、深夜の工事を初公開　２０２７年開業：朝日新聞デジタル

2017/11/24 25 users 朝日新聞デジタル 深夜 工事 初公開 橋桁

ＪＲ東海は２４日深夜から２５日未明にかけて、リニア中央新幹線の東京・品川駅での工事を報道機関に初めて公開した。 同駅のリニア開業は２０２７年。昨年１月に着工し、現在は掘削の準備段階。東海道新幹線の地下４０メートルを走らせる計画で、東海道新幹線のレール下の砂利を鉄の橋桁に替える作業を進めている。 ２５日午前０時過ぎ。約１００人の作業員らが「せーの」と声をかけながらレールや枕木を次々と外していった。砂... 続きを読む

リニア品川駅の工事現場を公開　ＪＲ東海　　：日本経済新聞

2017/11/24 12 users ＪＲ東海 工事現場 リニア 始発 日本経済新聞

ＪＲ東海 は25日未明、リニア中央新幹線の品川駅の工事を公開した。2027年に同駅―名古屋駅間が開業予定のリニアで、新駅の工事現場を公開するのは初めて。 　リニア品川駅のホームは地下約40メートルに設置される。地上から穴をあけ、土留めの壁を設置し、東海道新幹線の線路を支える構造物を用意した後で地下を掘り進める。新幹線の営業は止めないので、作業ができるのは新幹線の終電後から翌日の始発までの間だけだ。... 続きを読む