JRや大手私鉄14社、春に運賃値上げへ　ホームドア整備・コロナ禍：朝日新聞デジタル

2023/02/18 9 users コロナ禍 初乗り運賃 乗客 運賃 運賃値上げ

JR旅客各社と大手私鉄の計22社のうち14社が今春から、主要な在来線で初乗り運賃を10～20円値上げする。多くは、駅のバリアフリー化を進める費用を運賃に上乗せできる国の制度を利用し、ホームドアの整備などにつなげるねらいだ。一方、コロナ禍で乗客が減ったため、値上げに踏み切る会社も出てきている。 JR東日本は、3... 続きを読む

バリアフリー：大阪市交通局　「ホームドア整備にあわせた既存路線における 車椅子使用者の単独乗降の実現」 - 国土交通省

2021/02/26 6 users 既存路線 国土交通省 バリアフリー 実現 大阪市交通局

受賞者は、ホームドア整備にあわせた既存路線における車椅子使用者の単独の乗降を実現した。車椅子などが通行する場合の段差を軽減するためホームの嵩上げを行ったことや、トイレの機能分散化、全車両に車椅子スペースを確保したことなど、バリアフリーの基準を越える試みを行っている。さらに車両とホームのギャップを... 続きを読む

京浜東北線のワンマン運転検討　JR東、新型車両で人員不足補う ｜ 共同通信

2020/06/27 18 users 人員不足 新型車両 京浜東北線 共同通信 車掌

JR東日本は、埼玉県と神奈川県を結ぶ京浜東北線で、車掌が乗務しないワンマン運転を始める方向で検討を始めた。2024年度をめどに車両側面のカメラで乗り降りを確認できる機能を備えた新型車両を投入する。ボタンを押すだけで停止や速度調整ができる自動運転装置も搭載し、運転士の負担を軽減。各駅へのホームドア整備で... 続きを読む

東京圏主要路線全330駅にホームドア整備へ　導入ペースをアップ　JR東日本 | 乗りものニュース

2018/03/06 11 users ニュース

JR東日本が駅ホームドアの整備計画を発表。今後15年程度で、東京圏在来線の主要路線全330駅にホームドアを整備します。 2025年度末までに120駅程度に整備 JR東日本は2018年3月6日（火）、駅のホームドアについて整備のペースアップを図り、今後15年程度で東京圏在来線の主要路線全駅である330駅（整備済み32駅を含む）に導入すると発表しました。 2032年度末ごろまでにホームドアを整備する線... 続きを読む

東京・神奈川のＪＲホーム「無人」８５％　線路への転落相次ぎ対策は急務｜カナロコ｜神奈川新聞ニュース

2017/04/03 17 users 駅員 急務 カナロコ 線路 無人

東京と神奈川のＪＲ在来線プラットホームの８５％に駅員が常駐していないことが、神奈川新聞社の取材で分かった。相次ぐ線路への転落事故を受け、視覚障害者の団体はホームドア整備や手厚い人員配置を要望。１日に発足３０周年を迎えたＪＲは、一層の安全対策が求められている。 　ＪＲ東日本と東海の２４９駅、４３１本のホームのうち、駅員が常駐するのは６５本ほどだった。ホームドアがあるのは山手線など約１割。調査は１～３... 続きを読む

京橋駅にホームドア整備へ　3扉車用で検討、2020年度めど　京阪

2017/04/02 5 users 京阪 京阪電鉄 電鉄 新型 京阪線

京阪電鉄が京橋駅にホームドアを整備する方針です。さまざまな3扉車の位置に合うよう、新型のホームドアを検討するといいます。 2017年度から3年間で新型ホームドアを検討 　 京阪 電鉄は2017年3月30日（木）、京橋 駅 （大阪市都島区）でホームドアの整備に着手すると発表しました。 京阪線では、 車両 によって扉の数が異なるため、ホームドアの設置が困難な状況です。そこで5扉車を3扉車に置き換える計... 続きを読む