熊本のバス５社「共同経営」だと!?　しかしそのデータ分析システムがすごかった！ - バス総合情報誌「バスマガジン」公式WEBサイト

2024/11/26 97 users 熊本 共同経営 バズマガジン データ分析システム 遅延

熊本のバス5社がデータ分析を活用している様子が発表された。マウス操作だけで、便ごと区間ごとの利用者数や遅延の状況が地図やグラフで表示され、複数会社間の意思決定が容易になったという。このシステムがあれば「経験と勘」が中心だったバス業界が変わるかもしれない。 文／写真:古川智規（バスマガジン編集部） （... 続きを読む

日本バス協会、修学旅行の時期分散化を国に要望、バスのあり方「10年ビジョン」も取りまとめ

2024/06/17 126 users 修学旅行 人手不足 冒頭挨拶 要望 会長

日本バス協会は2024年6月14日、第97回定時総会を開催した。会長の清水一郎氏（伊予鉄グループ社長）は冒頭挨拶で、バス業界の課題と取り組み状況などを話した。 深刻な人手不足に関しては、その影響の1つとして路線バスの減便廃止に加え、「貸切バスでは、修学旅行への対応ができないくらいの運転者不足になっている。修... 続きを読む

｢運送､バス業界から侵食されていく｣日本で増殖を続ける"中国製EV"の本当の怖さ ｢日本企業の負けパターン｣を繰り返すことになる

2022/03/19 191 users 増殖 運送 負けパターン 中国製EV 後発

なぜ日本製のEVは海外で売れないのか。経済ジャーナリスト・井上久男さんと対談した元東大特任教授の村沢義久さんは「日本車はもはや後発の中国、韓国勢にも負けている。『日本企業の負けパターン』を繰り返しているからだ」という――。（第2回／全3回） 日本車はもはや世界の選択肢に入っていない 【村沢義久氏（以下、... 続きを読む

乗り放題の敬老パス、横浜で見直し議論「夢のようなパス」　バス業界は悲鳴（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

2019/12/16 114 users 悲鳴 敬老パス 一途 議論 朝日新聞デジタル

７０歳以上の横浜市民が一定額を支払うと市内のバスや地下鉄などが乗り放題になる敬老パス。利用者の増加で事業費が膨らみ、見直しの議論が進んでいる。近く検討結果がまとまる見通しだ。（吉野慶祐） 【写真】横浜市の敬老パス事業費の推移 敬老パスの利用者は増加の一途をたどる。横浜市で制度が始まった１９７４年度... 続きを読む

阪急バス、運転士すべて正社員化：朝日新聞デジタル

2019/02/12 51 users 朝日新聞デジタル 人手不足 阪急バス 同日以降 人材

阪急バスは５日、契約社員の運転士約１４０人すべてを４月１日付で正社員にすると発表した。新規採用も同日以降は、正社員として雇う。人手不足が深刻なバス業界で、人材を安定的に確保するねらいだ。 同社の運転士は約１３５０人。これまでは契約社員として入社後、勤務状況を踏まえて正社員に登用していたが、契約社員... 続きを読む