ダイハツだけ責められる、社員の違和感　歴代トップ8人はトヨタから：朝日新聞デジタル

2023/12/28 16 users ダイハツ 親会社 トヨタ自動車 立て続け ダイハツ工業

「できない」が言えない　ダイハツ不正の闇②　ダイハツ工業の現役社員は20日午後、パソコンの中継映像にかじりついていた。64車種に及ぶ認証試験での不正について、第三者委員会とダイハツ、トヨタ自動車の記者会見が立て続けに開かれていた。 強烈な違和感を覚えたのは、親会社であるトヨタの責任への言及の少なさだっ... 続きを読む

「トヨタの期待に応えること」が最優先　ダイハツ不正の調べに社員は：朝日新聞デジタル

2023/12/20 57 users トヨタ 朝日新聞デジタル 親会社 ダイハツ 根幹

ダイハツで横行した不正は、親会社のトヨタ自動車の存在を抜きに語れない面もある。 「認証という事業を進める大前提が根幹から揺らいだ責任は、トヨタとしても大きく受け止めている」。トヨタの中嶋裕樹副社長は20日の記者会見で、親会社としての責任を認めた。 トヨタの遠心力――。 ダイハツは、「強み」とする短期開発... 続きを読む

ダイハツ不正、１１年の短期開発の成功体験が背景…「線表」と呼ばれる日程を絶対視

2023/12/20 249 users 背景 日程 短期開発 線表 成功体験

【読売新聞】　ダイハツ工業の車両の衝突試験を巡る不正は、国内外の全車種の出荷停止に追い込まれる異例の事態に発展した。短期間での開発を追求する経営方針で生じた現場のひずみが浮かび上がった格好だ。出荷停止は長期化する恐れもあり、業績の打 続きを読む

ダイハツ不正は34年前から　短期開発で重圧「試験は合格して当然」：朝日新聞デジタル

2023/12/20 165 users 重圧 スケジュ まんえん 朝日新聞デジタル 試験

ダイハツ工業の試験不正問題で、弁護士らでつくる第三者委員会は20日に調査報告書をまとめ、東京都内で記者会見を開いた。確認できた部分で不正は34年前から続いており、現在手がける車種のほぼ全てで行われていた。不正が蔓延（まんえん）していた理由について、貝阿弥（かいあみ）誠委員長は「過度にタイトなスケジュ... 続きを読む

「トヨタ含めた問題」ダイハツ不正で陳謝　豊田章男会長 - 日本経済新聞

2023/04/28 11 users 陳謝 豊田章男会長 トヨタ 日本経済新聞 問題

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