東芝 傘下の「東芝マテリアル」を「日本特殊陶業」に売却へ | NHK

2024/11/25 10 users 傘下 東芝 日本特殊陶業 売却 NHK

東芝は傘下の素材メーカーの「東芝マテリアル」を名古屋市に本社のある「日本特殊陶業」に売却することを決めました。社会インフラ事業などに資源を集中させ、経営の立て直しを進めたい考えです。 発表によりますと、東芝はセラミックスの部品や材料の開発などを手がける「東芝マテリアル」の株式を、名古屋市の素材メー... 続きを読む

東芝マテリアル、EV支えるボール　普及に50年の計 - 日本経済新聞

2024/03/25 5 users 普及 ボール タンク 火花 日本経済新聞

東芝マテリアル（横浜市）が製造する特殊なセラミックスでできたボールが、EV（電気自動車）の普及に伴い需要が急拡大している。軸受け用に販売が増え、世界シェア5割を握る。電気で機械内部に火花が飛び散る「電食」を防ぎ、部品の損傷も減らせる。特許を取得して50年を経て、技術の花が開こうとしている。かつてタング... 続きを読む

セラミックスで「静電気」を可視化する、産総研の新技術が面白い｜ニュースイッチ by 日刊工業新聞社

2022/06/05 6 users 静電気 産総研 ニュースイッチ 可視化 by 日刊工業新聞社

産業技術総合研究所の菊永和也研究チーム長と寺崎正研究チーム長は、静電気で光るセラミックスを利用した可視化技術を開発した。静電気分布を緑色の光として見える化する。粉末を塗布すれば自動車やドローン（飛行ロボット）などの静電気をリアルタイムに把握できると期待される。 ユーロピウムを導入したアルミン酸スト... 続きを読む

亀裂を自ら修復するセラミックス開発　横浜国大など：朝日新聞デジタル

2017/12/29 9 users 亀裂 ニッケル 朝日新聞デジタル チタン 燃費

物質・材料研究機構と横浜国立大の研究グループが、亀裂が入っても１分ほどで自己修復する特殊なセラミックスの開発に成功した。航空機エンジンの部品に使えば、異物衝突で亀裂が入ってもエンジンを動かして飛行を続けながら修復することができるという。他に様々な用途に使える可能性があるという。 セラミックスはニッケルやチタンより軽くて熱に強い。セラミックス製エンジンができれば燃費の大幅な改善が見込めるが、もろいの... 続きを読む

永続的に熱エネルギーを保存できる“蓄熱セラミックス”を発見 | UTokyo Research

2015/07/10 167 users ラムダ UTokyo Research 理学部 蓄熱 加熱

永続的に熱エネルギーを保存できる“蓄熱セラミックス”を発見 蓄えたエネルギーを弱い圧力によって放出する新概念の素材 蓄熱 セラミックス 酸化チタン 圧力スイッチング 電流スイッチング 理学系研究科・理学部 2015/07/08 ストライプ型-ラムダ-五酸化三チタン(図中ではラムダ-五酸化三チタンと表記)で発見された新概念“蓄熱セラミックス” (a)加熱により230 kJ L－1の熱エネルギーを蓄え... 続きを読む

超電導ケーブルの電車走行実験公開　鉄道総研、世界初　　：日本経済新聞

2013/07/24 17 users 超電導ケーブル 超電導 鉄道総研 電線 液体窒素

鉄道総合技術研究所は24日、東京都国分寺市の同研究所内で、送電ロス（損失）がゼロになる超電導ケーブルを使った世界初の電車走行実験を実施、報道陣に公開した。実用化されれば、５％程度の電力削減につながるという。国内の電線メーカーと共同研究を進め、５年後をめどに実際の路線への導入を目指す。 超電導は特殊なセラミックスを液体窒素などで冷やすと、電気抵抗がなくなる物理現象。銅の代わりに電線に利用すれば、熱が... 続きを読む