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人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 users東芝マテリアル、EV支えるボール 普及に50年の計 - 日本経済新聞
東芝マテリアル(横浜市)が製造する特殊なセラミックスでできたボールが、EV(電気自動車)の普及に伴い需要が急拡大している。軸受け用に販売が増え、世界シェア5割を握る。電気で機械内部に火花が飛び散る「電食」を防ぎ、部品の損傷も減らせる。特許を取得して50年を経て、技術の花が開こうとしている。かつてタング... 続きを読む
セラミックスで「静電気」を可視化する、産総研の新技術が面白い|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
産業技術総合研究所の菊永和也研究チーム長と寺崎正研究チーム長は、静電気で光るセラミックスを利用した可視化技術を開発した。静電気分布を緑色の光として見える化する。粉末を塗布すれば自動車やドローン(飛行ロボット)などの静電気をリアルタイムに把握できると期待される。 ユーロピウムを導入したアルミン酸スト... 続きを読む
亀裂を自ら修復するセラミックス開発 横浜国大など:朝日新聞デジタル
物質・材料研究機構と横浜国立大の研究グループが、亀裂が入っても1分ほどで自己修復する特殊なセラミックスの開発に成功した。航空機エンジンの部品に使えば、異物衝突で亀裂が入ってもエンジンを動かして飛行を続けながら修復することができるという。他に様々な用途に使える可能性があるという。 セラミックスはニッケルやチタンより軽くて熱に強い。セラミックス製エンジンができれば燃費の大幅な改善が見込めるが、もろいの... 続きを読む
永続的に熱エネルギーを保存できる“蓄熱セラミックス”を発見 | UTokyo Research
永続的に熱エネルギーを保存できる“蓄熱セラミックス”を発見 蓄えたエネルギーを弱い圧力によって放出する新概念の素材 蓄熱 セラミックス 酸化チタン 圧力スイッチング 電流スイッチング 理学系研究科・理学部 2015/07/08 ストライプ型-ラムダ-五酸化三チタン(図中ではラムダ-五酸化三チタンと表記)で発見された新概念“蓄熱セラミックス” (a)加熱により230 kJ L-1の熱エネルギーを蓄え... 続きを読む
超電導ケーブルの電車走行実験公開 鉄道総研、世界初 :日本経済新聞
鉄道総合技術研究所は24日、東京都国分寺市の同研究所内で、送電ロス(損失)がゼロになる超電導ケーブルを使った世界初の電車走行実験を実施、報道陣に公開した。実用化されれば、5%程度の電力削減につながるという。国内の電線メーカーと共同研究を進め、5年後をめどに実際の路線への導入を目指す。 超電導は特殊なセラミックスを液体窒素などで冷やすと、電気抵抗がなくなる物理現象。銅の代わりに電線に利用すれば、熱が... 続きを読む