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人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 usersホンダと日産の持ち株会社統合の煽り報道【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】 | 中古車なら【グーネット】
文●池田直渡 写真●日産、ホンダ 12月18日。ホンダと日産が持ち株会社の下傘下で経営統合されるというニュースが駆け巡った。筆者のところへもうんざりするくらい問い合わせが入っている。 ホントか嘘かは少し冷静に考えてみればわかるはずなのだが、世間は大騒ぎ。ちなみに火元はいつもの如く日本経済新聞社である。 ま... 続きを読む
いじめ報道に苦しむ日産 -後編-【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】 | 中古車なら【グーネット】
文●池田直渡 写真●日産 さて、前回は「日産は消滅の危機にある」かの様な報道の嘘についてと、なぜ日産の利益が激減したのかについて説明した。 ▼前回の記事はこちら いじめ報道に苦しむ日産 -前編-【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】文●池田直渡 写真●日産 日産自動車が上半期決算で営業利益が90%減の発表を行っ... 続きを読む
集合住宅でのBEV生活を考える【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】 | 中古車なら【グーネット】
文●池田直渡 東京都は、2025年4月以降、新築マンションへの充電設備設置の義務化を決めた。適用が開始されるとひとまず駐車台数の2割に充電器の設置が義務付けられる。 筆者の長年の持論は、BEVやPHEVを維持するならば、自宅に普通充電器があることが前提である。なのでこれはひとまず朗報と言えるだろう。国や自治体に... 続きを読む
BEV専用プラットフォームの危機【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】 | 中古車なら【グーネット】
さて、日の出の勢いという触れ込みだったはずが、予想よりかなり早期に減速感に見舞われているBEVだが、この流れが各メーカーの戦略にどういう影響を与えるのだろうか? 最も問題になるのはBEV専用プラットフォームの開発費用の回収遅れである。例えばフォルクスワーゲンの場合、BEV専用プラットフォーム「MEB」への追加... 続きを読む
TNGAがいよいよ手に負えなくなってきた【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】 | 中古車なら【グーネット】
文●池田直渡 写真●トヨタ トヨタ自動車がランドクルーザー250を発表したことが話題になっている。本格的なクロカンモデルを300系、250系、70系と3種もラインナップする。しかも頭の2車種にはレクサスモデルまであるのだ。そのパワープレイぶりには、もはや競合各社が気の毒になる。 世界初公開されたランドクルーザー 2... 続きを読む
毎日BEVに乗るとどうなるか?【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】 | 中古車なら【グーネット】
文●池田直渡 写真●マツダ 年末年始に掛けて、BEVを生活のアシにすると一体どうなるのかの実験を行っていた。借り出したのはマツダのMX-30 EV MODEL。貸してもらったマツダには悪いが、それは想像以上にしんどいものだった。で、本来であれば年末の記事『ところで水素はどうなった?』の後編を書くつもりだったのだが、... 続きを読む
あなたはまだ、中古車屋さんから車を買いますか?
みなさんは、車を買うとき、どこから買いますか? 新車を買えれば良いですが、中古車を考えている人は、中古車屋さんから買う人も多いと思います。 どの中古車屋さんが良いのでしょうか? カーセンサーや、グーネットを見て選びますか? ヤフオクという人もいるでしょう。 一般の人が出品する普通の「オークションサイト」は後で理由を書きますが、やめておいた方が良いです。 じゃあどこが良いのでしょうか!? 一緒に考え... 続きを読む