金額は普通車の約2倍！北陸新幹線のグランクラスに乗って優勝してきた話 - トゥギャッチ

2020/01/02 11 users 切符 トゥギャッチ ご存知 東北 イメージ図

年末年始、訳あってギリギリに北陸新幹線を取って帰省することになった。 しかし当然ながら年末年始ギリギリに切符を取ろうと思ってもほぼ売り切れている。しかしそんな中でもかろうじて空いている席があった。グランクラスだ。 イメージ図（えきねっと） 皆さんはグランクラスをご存知だろうか？ グランクラスは、東北... 続きを読む

北海道新幹線の車内販売 来月で終了 コンビニ普及などが理由 | NHKニュース

2019/02/18 16 users 北海道新幹線 NHKニュース 特急列車 コンビニエンスストア

北海道新幹線の車内販売は、コンビニエンスストアの普及などで利用が伸び悩んでいることから、来月で終了することになりました。 最上級のグランクラスでは、サービスを続けるとしています。 また特急列車の車内販売も今月で終了し、北海道内では、ＪＲの定期的な車内販売が姿を消すことになります。 一方、ＪＲ東日本に... 続きを読む

上越新幹線にグランクラス導入へ　ＪＲダイヤ改正 - 産経ニュース

2018/12/17 17 users 上越新幹線 JRダイヤ改正 産経ニュース アテンダント 軽食

ＪＲ東日本高崎支社は、来年３月１６日から実施されるダイヤ改正の概要を発表した。 新幹線関係では、上越新幹線の上下１０本に北陸新幹線で使用されている快適性に優れたＥ７系車両を投入。同時に、最上級の「グランクラス」も導入する。アテンダントによる軽食やドリンクのサービスはないため、通常のグランクラス料金... 続きを読む

変わる新幹線　北海道は４時間切り、上越はグランクラス：朝日新聞デジタル

2018/12/14 16 users 上越 新幹線 朝日新聞デジタル 北海道 4時間

ＪＲ各社は１４日、来年３月１６日のダイヤ改定を発表した。北海道新幹線は東京―新函館北斗間の所要時間を最短３時間５８分に縮め、対飛行機で鉄道が選ばれる目安とされる「４時間切り」を実現する。 北海道新幹線は、貨物列車と共用する青函トンネル内の最高速度を時速１４０キロから１６０キロに上げ、同区間を最大４... 続きを読む

赤い新特急、快適さで差別化　近鉄名阪、２０年春投入:一面:中日新聞(CHUNICHI Web)

2018/10/04 32 users 一面 一目 中日新聞 CHUNICHI Web 近鉄

名古屋と大阪を結ぶ近鉄の「名阪特急」に二〇二〇年春、座席の間隔を北陸新幹線の最上級車両「グランクラス」並みに広げた新型が投入される。圧倒的な速さを持つ東海道新幹線と差別化し、快適さに専念した独自路線は、二七年に開業するリニア客の取り込みも狙っている。 「力強さ、華やかさ。新しくなったな、と一目で分... 続きを読む

グランクラスより儲かった国鉄の｢特別座席｣ | 鉄道ビジネス | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2017/04/12 12 users 国鉄 東洋経済オンライン 原型 こだま 鉄道ビジネス

東北新幹線や北陸新幹線の列車に連結されている「グランクラス」の原型は、国鉄時代に存在した「パーラーカー」だ。パーラーカーとは特別座席を備えた一等車（現在のグリーン車）で、グランクラスと同様に制御車と呼ばれる先頭車であった。 パーラーカーは151系という国鉄の特急電車の一車種である。151系自体は1958年11月1日に東京―大阪・神戸間の特急「こだま」2往復でデビューを果たしたが、パーラーカーは19... 続きを読む

新幹線の｢グランクラス｣は儲かっているのか | 新幹線 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2017/03/13 40 users 新幹線 東洋経済オンライン 本数 列車 北陸新幹線

JR東日本の東北新幹線、JR北海道の北海道新幹線、JR東日本・JR西日本の北陸新幹線では、グリーン車を上回る上質な設備をもつ「グランクラス」が営業を行っている。グランクラスを連結した列車の数は年々増えてきた。 2017年3月4日現在、東北・北海道の両新幹線だけを走る定期列車は下り90本・上り89本の計179本である。このうち、グランクラスを連結している列車の本数は98本で、55％を占める。98本の... 続きを読む

JRのグランクラスはJALファーストクラスに完敗だ --- 榊 裕葵 : アゴラ - ライブドアブログ

2015/12/07 8 users JAL 区間 羽田発着 乗り物 羽田

私は旅行が趣味で、乗り物に乗ることも多い。基本的には普通席で満足しているが、時には自分へのご褒美や、目を養う勉強として上位のシートに座ってみることもある。そのような中で、JR東日本の新幹線のグランクラスと、JALの国内線ファーストクラスを比較して気が付いたことがある。 料金はほぼ同じ JALのファーストクラスは羽田発着の主要航路を中心に設定されており（羽田⇔札幌、羽田⇔福岡等）、区間に関わらず、普... 続きを読む

iPhone 6で北陸新幹線のLTE速度を調査したらauの通信品質が高かった - 週アスPLUS

2015/04/29 10 users LTE速度 週アスPLUS わたくし 北陸新幹線 週刊アスキー

みなさん、こんばんは。いまは週刊アスキーの吉田でございます。前回のXperia Z3での北陸新幹線速度調査に引き続き、iPhone 6編をお送りします。 まずは、前回触れていなかった北陸新幹線の乗り心地から。北陸新幹線に使われているのはW7/E7系といわれる車両です。特徴はなんといっても12編成の先頭車両がグランクラスという特別室になっている点です。ワタクシは1号車の自由席だったので、11号車のグ... 続きを読む

北陸新幹線「かがやき」のグランクラスに乗ってきた！至れりつくせり、セレブ気分！

2015/03/19 33 users 北陸新幹線 目玉 セレブ気分 東北新幹線 金沢間

北陸新幹線「かがやき」のグランクラスに乗ってきた！至れりつくせり、セレブ気分！ 2015年3月14日、ついに北陸新幹線が開業しました。 東京～金沢間を最速2時間28分で結びます。 今まで4時間以上かかっていた東京～金沢間が、グッと近くなりました！ 北陸新幹線の目玉のひとつが、グリーン車より料金が高い席、「グランクラス」。 東北新幹線・はやぶさにも導入されており、 至れり尽くせりのフルサービスを受け... 続きを読む

Google Japan Blog: インドアビューで北陸新幹線を探検しよう

2015/03/13 12 users 北陸新幹線 インドアビュー 大倉若葉 熱い視線 憧れ

2015 年 3 月 13 日 Posted by: プログラムマネージャー / 大倉若葉 明日に開業を控えた北陸新幹線。日本中の熱い視線が注がれるその車内をインドアビューで本日公開します。憧れのグランクラスを始め、グリーン車、普通車など、12両すべてを撮影しました。 続きを読む

違いは紫のライン　北海道新幹線の車両デザイン発表：朝日新聞デジタル

2014/04/16 19 users 朝日新聞デジタル 北海道新幹線 ライン 流氷 紫色

ＪＲ北海道は１６日、２０１６年３月に開業予定の北海道新幹線に使う新型車両「Ｈ５系」のデザインを発表した。相互乗り入れする東北新幹線のＥ５系と基本の色や形は同じだが、アクセントのラインをラベンダーなど北海道をイメージする紫色にし、内装にも雪や流氷のイメージをちりばめた。　また、グリーン車の上を行き、専用の客室乗務員がつく「グランクラス」も設定。北海道旅行への期待や想像を広げてほしいという思いを込めた... 続きを読む

東京へ２時間…新幹線開通で羽田便の維持厳しく : ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

2013/04/28 28 users 新幹線開通 YOMIURI ONLINE マネー 読売新聞

北陸新幹線開業を２年後に控え、富山県は２７日、開業に向けた取り組みを石井知事が県民に直接説明する初の「新幹線ミーティング」を富山市内で開いた。 最上級のグランクラスで２万１１０円となる新幹線料金を示し、１日６往復就航する全日空の富山―羽田便については現状維持が困難とした。 富山市や立山町などから２００人が参加。石井知事が新幹線整備の予定や開業後にＪＲ西日本から経営分離される並行在来線の経営安定化策... 続きを読む

@nifty：デイリーポータルZ：「はやぶさ」の祖先に会った

2011/03/10 40 users 祖先 はやぶさ 下地 デイリーポータルZ 初日

先日、運転を開始した東北新幹線の新しい列車、「はやぶさ」。最高速とか長い鼻のデザインとかグランクラスとか話題も豊富で、僕も人並みに乗ってみたい。初日の出発式で県知事が「青森の時代が始まる」と言ってしまう気持ちも分かる気がする。ところで、新しい新幹線が華やかに登場した影で、そこに至るまでにいくつもの試作車が造られて、技術の下地を養ってきたことはあまり知られていないと思う。偶然、そんな「はやぶさ」の祖... 続きを読む