「笹子型」トンネル、打音検査では劣化見抜けず （読売新聞） - Yahoo!ニュース

2013/05/06 18 users トンネル 劣化 読売新聞 ポルト Yahoo

中央自動車道・笹子トンネルで起きた天井板の崩落事故で問題となったアンカーボルトの接着具合について、国が定める「打音検査」と呼ばれる従来の手法では、安全確認が十分できないことが国土交通省の調査でわかった。 崩落原因とされる接着剤の劣化を正確に把握できないためだ。同省は、全国１３か所の同構造のトンネルについて、専用機器でボルトを引っ張って強度を確認する「負荷試験」を追加し、改めて安全確認を行うよう道路... 続きを読む

天井のボルト挿入、半分以下も　笹子、施工不良や見逃しか - 47NEWS（よんななニュース）

2013/03/04 24 users 天井 施工 笹子 半分以下 上り線

９人が死亡した天井板崩落事故が起きた山梨県の中央自動車道笹子トンネル上り線で、天井板のつり金具アンカーボルト１８３本の引き抜き試験をした結果、構造上は１３センチ差し込まれているはずなのに、半分以下の５センチしか入っていないものがあったことが４日、捜査関係者への取材で分かった。差し込みが１３センチ未満のボルトは数本あった。 上り線はアンカーボルトが１万１６１３本あり、全体では差し込み不足はさらに多か... 続きを読む

朝日新聞デジタル：ボルト不具合１２００カ所　崩落の笹子トンネル上り線 - 社会

2013/01/09 17 users 崩落 上り線 金具 つり天井 コンクリート

笹子トンネル上り線で見つかった、金具をつる部分をまたぐコンクリートのひび割れ＝２０１２年１２月１４日撮影、中日本高速道路提供笹子トンネル上り線で、アンカーボルトが脱落した部分＝２０１２年１２月１４日撮影、中日本高速道路提供 　中央自動車道笹子トンネル（山梨県）の天井崩落事故で、国土交通省は９日、崩落のあった上り線のトンネル内を緊急点検した結果を公表した。つり天井を固定するアンカーボルトが抜け落ちた... 続きを読む

＜笹子トンネル＞上り線で１２１１カ所の不具合を確認 （毎日新聞） - Yahoo!ニュース

2013/01/09 10 users 上り線 欠落 脱落 毎日新聞 ポルト

天井板崩落事故が起きた中央自動車道笹子（ささご）トンネル（山梨県大月市）上り線の天井部分を調べていた国土交通省は９日、ボルトの欠落や脱落、緩み、コンクリートのひび割れなど計１２１１カ所の不具合を確認したと発表した。つり金具を天井のコンクリートに固定しているアンカーボルトについては全１万１６１３カ所の１割近い１０２８カ所に不具合が見つかった。中日本高速道路の普段の安全管理に改めて疑問符が付く結果とな... 続きを読む

中央道・笹子トンネル下りの一部区間に不具合集中

2012/12/21 22 users 笹子トンネル 一部区間 集中 中央道 ポルト

中央道・笹子トンネルの崩落事故で、国土交通省が事故が起きていない下りのトンネルを点検した結果、一部区間にアンカーボルトの不具合が集中していたことが分かりました。 　国交省によりますと、アンカーボルトの不具合が集中していたのは、笹子トンネル下りの東京側から約300メートルの地点で、ボルトの緩みが43カ所も見つかったということです。トンネル全体でボルトの不具合の割合は5％程度でしたが、この地点では25... 続きを読む

笹子トンネル崩落の原因は「アンカーボルト」の腐食ではなかった

2012/12/10 13 users 腐食 笹子トンネル崩落 原因究明 劣化 笹子トンネル

笹子トンネル崩落の原因は「アンカーボルト」の腐食ではなかった- もしアンカーボルトの劣化と破損がコンクリート板落下の原因なら、１４０ｍの限られた場所だけで瞬間的な破壊が起きたのは不自然だと疑問視する専門家は多い。そして本当の原因究明は中央自動車道大月ＪＣＴ～勝沼ＩＣ開通の２年前、笹子トンネルが先に完成した１９７５年にまでさかのぼるべきだという意見も出てきた。防災建築工学の専門家・三舩康道氏（工学博... 続きを読む

笹子トンネル崩落事故の原因はボルトではなく粗悪コンクリート！ 亡くなった教授が時期まで正確に予言:特定しますたm9(｀・ω・´)

2012/12/10 17 users 予言 ポルト コンクリート 笹子トンネル崩落事故 教授

1： サイベリアン(栃木県)：2012/12/10(月) 13:55:34.22 ID:T2hv3gYd0 笹子トンネル崩落の原因は「アンカーボルト」の腐食ではなかった- もしアンカーボルトの劣化と破損がコンクリート板落下の原因なら、１４０ｍの限られた場所だけで 瞬間的な破壊が起きたのは不自然だと疑問視する専門家は多い。そして本当の原因究明は 中央自動車道大月ＪＣＴ～勝沼ＩＣ開通の２年前、笹子トン... 続きを読む

笹子トンネル崩落の原因は「アンカーボルト」の腐食ではなかった - 週プレNEWS

2012/12/10 12 users 腐食 小石 砂利 笹子トンネル崩落 週プレNEWS

「もう記憶に薄いでしょうが、１９９６年から９８年にかけて山陽新幹線の路線各地で高架橋の床板コンクリートが次々にはがれ落ちる事故が起きました。それはコンクリートの品質の悪さが原因で、山陽新幹線の高架橋を造った１９６５年から７５年は高度経済成長時代にあたり、全国的な建築ブームで建築資材が不足していたんです。特に西日本ではコンクリートに混ぜる骨材の小石や砂利が手に入らず、ほとんど塩抜き処理をしていない海... 続きを読む

笹子トンネル崩落の原因は「アンカーボルト」の腐食ではなかった - 週プレNEWS

2012/12/10 324 users 区間 腐食 痛ましい結果 鋼鉄製 重大事故

１２月２日、中央自動車道「笹子トンネル」で発生した「吊り天井板落下事故」は、死者９名、負傷者２名の痛ましい結果を招いた。この重大事故は、なぜ起きたのか？ ＮＥＸＣＯ中日本の発表では、笹子トンネル内部、約１４０ｍ区間に崩落したコンクリート板（１枚約１トン）は約３３０枚。これらは天井裏に換気用スペースを作るために、１枚当たり６本の鋼鉄製「アンカーボルト」でトンネル最上部のコンクリート壁とつながれていた... 続きを読む

【トンネル崩落】アンカーボルトに腐食なしコンクリート破壊なし　ケミカルが原因なら点検不可能

2012/12/04 33 users ケミカル 腐食 トンネル崩落 視察 崩落現場

笹子トンネル調査委、アンカーボルトに腐食なし 読売新聞 12月4日(火)21時23分配信 山梨県の中央自動車道・笹子トンネルの天井板崩落事故を受け、国土交通省の調査検討委員会が４日、崩落現場を視察し、初会合を開いた。 調査委は、報道陣の取材に、抜け落ちたアンカーボルトに目立った腐食がなかったことなどを明らかにした。調査委では、抜け落ちた理由についてさらに詳細に調べる。 視察は約１時間。落下したアン... 続きを読む