MRJの失敗は必然だった？ 元航空機エンジニアの私が感じた「うぬぼれ技術者」発言への違和感、部下への責任転嫁に民間産業の未来なし | Merkmal（メルクマール）

2023/08/26 107 users MSJ ひんしゅく メルクマール 川井昭陽 Merkmal

三菱航空機の社長として一時期のMSJ開発を率いた川井昭陽（てるあき）氏が、テレビ愛知のインタビューに対し、日本人技術者の「うぬぼれ」が失敗の理由だと発言し、一部のひんしゅくを買っている。いったいなぜか。 国産旅客機スペースジェット（MSJ、旧称MRJ）開発の失敗は、日本国民に大きな失望を招き、今もその理由... 続きを読む

MRJ計画失敗、技術者が「謙虚さに欠けていた」　元社長が激白　破綻の原因はたった1枚の書類

2023/08/22 612 users 破綻 MRJ計画失敗 書類 元社長 原因

三菱航空機 川井昭陽 元社長 愛知を拠点に三菱航空機が開発していた国産初のジェット旅客機、MRJ。ニッポンの航空産業の中核として量産化が期待されていましたが2023年2月、ついに計画の中止が発表されました。 夢の開発プロジェクトがなぜ頓挫したのか。三菱航空機の元社長の川井昭陽氏が、当時の胸中を明かしました。 ... 続きを読む

MRJ開発遅延の真相、知見不足で8年を浪費　直面した900件以上の設計変更 | 日経 xTECH（クロステック）

2019/12/25 119 users xTech 浪費 機体 クロステック 真相

開発8年目に大幅な設計変更 実は、MRJは開発開始から8年目の2016年に大規模な設計変更の必要性に迫られていた。5度めの納入延期を決断した時のことだ。型式証明の取得経験を持つ海外の専門家から「このままでは型式証明を取れない」との指摘を受け、機体のシステムや部品、機能について見直した結果、900件以上の設計変... 続きを読む

「ＭＲＪ」が「三菱スペースジェット」に 名前とデザイン変更 | NHKニュース

2019/06/17 57 users ジェット旅客機 機体 納入 延期 パリ郊外

国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ」。納入の延期が繰り返されてきましたが、開発にあたる三菱航空機はフランスで始まった航空ショーで名前を「三菱スペースジェット」に変更するとともに、より小型の機体に力を入れ、事業の立て直しを図る方針を発表しました。 こうした状況を受けて三菱航空機は17日、パリ郊外で始まった... 続きを読む

ＭＲＪ 「スペースジェット」に名称変更を検討 三菱重工業 | NHKニュース

2019/05/29 64 users 三菱重工業 三菱リージョナルジェット 旅客機 ジェット旅客機

開発が長引いている国産初のジェット旅客機、「ＭＲＪ」について三菱重工業は、これまでのイメージを刷新して販売を強化するため旅客機の名称を「スペースジェット」に変更する方向で検討していることが分かりました。 関係者によりますと、旅客機の名称をこれまでの「ＭＲＪ＝三菱リージョナルジェット」から「スペース... 続きを読む

自作飛行機のコミケ？ 米国「オシコシ」に絶句：日経ビジネスオンライン

2018/09/06 233 users オリンポス 先般 絶句 コミケ 航空

「松浦さん、航空について何かを語るなら、是非ともオシコシに行くべきです」 先般掲載した記事（一覧はこちら→「「飛べないMRJ」から考える日本の航空産業史」）の取材の際、オリンポスの四戸哲社長に強い調子で言われた。「オシコシには、航空に関するすべてがあります。航空の将来を考えるなら、あれを観なければ何も... 続きを読む

八方塞がりのMRJ、だからこそ前を向け：日経ビジネスオンライン

2018/04/18 95 users 八方塞がり 日経ビジネスオンライン

四戸 哲 （しのへ さとる）有限会社オリンポス代表取締役。1961年、青森県三戸郡生まれ。小学生時代に見た三沢基地でのブルーインパルスのアクロバット飛行を見たことが航空エンジニアを志すきっかけとなった。学生時代のヒーローは航空エンジニアの木村秀政氏。高校卒業後に木村氏が教授として在席している日本大学理工学部航空宇宙工学科に入学し、日大航空研究会に所属。卒業後、日本には極めて珍しい、航空機をゼロから... 続きを読む

東芝・シャープが勝ち目のない案件に挑んだ理由：日経ビジネスオンライン

2017/11/12 162 users 勝ち目 東芝 シャープ 三菱重工業 案件

巨大プロジェクトに挑み、失敗する日本企業が後を絶ちません。東芝は米国の原発建設を管理しきれず債務超過に転落し、三菱重工業は国産旅客機「MRJ」の納入延期を繰り返しています。何が原因なのでしょうか。 三品和広教授（以下、三品） ：日本企業が大きな特別損失を計上したケースを分析すると、勝ち目がない案件に自ら突っ込んでいる例が目立ちます。 プロジェクトを続ける間にマネジメントを失敗し、結果が当初想定から... 続きを読む

三菱重工、リニア新幹線の車両撤退　業績不振で事業選別　　：日本経済新聞

2017/08/09 50 users 三菱重工 リニア新幹線 三菱重工業 業績 ジェット旅客機

三菱重工業は2027年に開業を予定するリニア中央新幹線の車両の開発・製造から撤退する方針を固めた。発注元のＪＲ東海と製造コストで折り合わなかった。試験車両の開発で打ち切り、営業車両の量産は断念する。国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ」や大型客船の開発遅れで業績が落ち込んでおり、事業の選別をさらに進める。 　三菱重工は山梨県で走行実験しているリニア中央新幹線の試験車両「Ｌ０（エルゼロ）系」を開発・製造。... 続きを読む

三菱航空機が債務超過に　ＭＲＪ開発遅れ５１０億円 - 産経ニュース

2017/07/01 174 users 債務超過 三菱航空機 産経ニュース 三菱重工業 三菱重工

国産初のジェット旅客機ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）を開発している三菱航空機（愛知県豊山町）が平成２９年３月期決算で負債が資産を上回る債務超過に陥ったことが１日、分かった。開発の遅れにより費用が膨らんだためで、債務超過額は５１０億円。 　機体を納入するまで売り上げが計上できず、親会社の三菱重工業からの出資や借入金で事業を進めている。三菱重工は社長直轄で開発加速に乗り出しており「債務超過はＭＲＪ... 続きを読む

飛びそうで飛ばない国産旅客機MRJ、2020年まで飛べないと三菱重工から泣きが入る : 市況かぶ全力２階建

2017/01/23 62 users 三菱重工 国産旅客機ＭＲＪ kabumatome オスプレイ

ちゃんと納入されますように… pic.twitter.com/sRoFseibvB — 新泉©EO (@araizumiC) 2017年1月23日 国産旅客機MRJ飛んだ。三菱重工も飛んだ。そして落ちた。 https://t.co/Fq9Uzrc1et — 全力２階建 (@kabumatome) 2015年11月11日 「墜ちそうで落ちないオスプレイ」vs「飛びそうで飛ばないMRJ」ﾌｧｲｯ!! ... 続きを読む

国産小型ジェット旅客機ＭＲＪが初飛行　NHKニュース

2015/11/11 128 users 初飛行 NHKニュース 旋回 下降 小型ジェット旅客機

半世紀ぶりに開発が進められている国産の小型ジェット旅客機、ＭＲＪは、午前９時３５分ごろに開発拠点のある愛知県の県営名古屋空港を離陸しました。初飛行では上昇や下降、それに旋回などの動作を確認し、およそ１時間後に空港に戻ることになっています。 続きを読む

【再び空へ－零戦からＭＲＪ（上）前半】米軍を畏怖させた「ゼロ」　“妥協なき翼”継承＋（1/3ページ） - MSN産経ニュース

2014/08/03 99 users 鉄柱 三菱重工業 三菱リージョナルジェット 全貌 機体

工場の中に一歩足を踏み入れると、想像よりも大きな黄色い機体が目に飛び込んできた。３日、県営名古屋空港（愛知県）のすぐ脇にある三菱重工業の技術試験場。機体は作業用の青色の鉄柱に遮られ、その全貌までは把握できない。しかし、この飛行機こそが、戦後の日本の航空産業がたどりついた到達点であり、未来への出発点でもある。　「ＭＲＪ」（三菱リージョナルジェット）と名づけられたこの飛行機は「ＹＳ－１１」以来、４０年... 続きを読む

新型旅客機の特番を見た - レジデント初期研修用資料

2013/04/09 71 users 特番 新型旅客機 レジデント初期研修用資料 血筋 妥協

つい最近、三菱のMRJ、次世代の新型国産旅客機を特集するテレビ番組を見た。 30分ぐらいの番組で、ドラマにしやすい、番組に仕立てやすいところを切り出して放映された結果であろうとはいえ、新型旅客機の高性能は、なんだか製造現場の大出血を前提にしているように思えて、この飛行機はたしかに、ゼロ戦の血筋を引いているんだろうと思えた。 妥協を許さない高性能は息苦しい MRJは、次世代型の最新エンジンが世界では... 続きを読む