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人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 usersCELTAから見る日本の英語教育の現状と対策まとめ | みんなの英語ひろば
日本人の英語がヤバイ、英語教員の英語もヤバイ。良く言われている事です。以前私が受けたCELTAコースの内容はとても実践的で、費用対効果からしても英語教員が取得するのは英語力不足への対策として有効だと思っています。しかし日本での知名度の低さと1ヶ月缶詰という条件から敬遠されています。 個人的には40才以上の普通の高校の英語教員には、これを受けて欲しいと思っています。また、若手の教員にも、是非受けて欲... 続きを読む
先生が語らない日本の学校教育の裏側 | みんなの英語ひろば
こちらは「学校の英語教師はどのように授業を行うべきか」の続編です。 今回は日本の英語教師がCELTAを取得したいと思った場合、どんな事が障壁になるかを予想、指摘したいと思います。 教科間の平等性問題 「公教育」である公立の学校では体育も家庭科も英語と同じウェートが置かれ、9教科の先生は等しく平等です。どれかを特別扱いする事は原則できない中でも、語学研修は場所が海外になるので、英語では教員を海外に留... 続きを読む
英語の教え方を学ぶ! CELTAコースの準備と内容 | みんなの英語ひろば
こちらは「バンコクの英会話学校でTOEIC820を900以上にした私の方法」の続編です。 CELTA受講前審査 ECCタイランドでCELTAを受けるには事前審査などがあります・・と言っても英語で英語を教えようとする位、ある程度の英語力があれば大丈夫です(私は当時TOEIC820)。内容は、 1)文法テスト等 (例) I have been to Tokyo yesterday. が不適切な理由は?... 続きを読む
バンコクの英会話学校でTOEIC820を900以上にした私の方法 - みんなの英語ひろば
こちらは「TOEIC820の英語教員がCELTAを目指した理由」の続編です。 タイのバンコクに到着 今やLCCがKL⇔大阪を片道1万円でつなぐ時代ですが、当時2005年頃は日本⇔バンコクで一番安いのがビーマンバングラディシュエアと相場は決まっていました。日本⇔バンコクを3万円ほどで購入し、片道だけ使用して空港からバスでカオサンロードに向かいました。 カオサンロードとはアジアの安宿街の代表例で、バッ... 続きを読む
TOEIC820の英語教員がCELTAを目指した理由 | みんなの英語ひろば
こちらは「世界中で英語講師になれる国際資格CELTAとは」の続編です。 私の英語力の推移 今回はかなり恥ずかしい過去を晒すことになりますが、正直な所を書こうと思っています。私は帰国子女でもない日本生まれの日本育ちで、小学5年から近所の英語塾に通いはじめました。 最初は英語が分からず、This is a pen.の「this」の中に「is」があるのだから、 This a pen.でなんでダメなの... 続きを読む