デンソー、米オンセミに一部出資へ　半導体調達を強化 - 日本経済新聞

2024/12/18 6 users デンソー 半導体調達 少額 調達 強化

デンソーは17日、米半導体大手のオンセミに一部出資すると発表した。自動運転や先進運転支援システム（ADAS）向け半導体の開発や調達での関係を強化する。半導体メーカーとの関係を深め、自動運転関連の部品やサービスの競争力向上を狙う。株式の取得金額は非公表だが、少額になる見通し。デンソーは自動運転やADAS向け... 続きを読む

自律AIが自律AIを改良し続ける自動設計システム「ADAS」発表。手動設計を大幅に上回る性能 | テクノエッジ TechnoEdge

2024/08/28 6 users TechnoEdge techno seamless 論文

2014年から先端テクノロジーの研究を論文単位で記事にして紹介しているWebメディアのSeamless（シームレス）を運営し、執筆しています。 気になる生成AI技術の論文を解説する連載、今回はAIがAIエージェントを自動設計して改善を続けて進化するシステム「ADAS」を紹介します。 生成AIウィークリー | テクノエッジ Techno... 続きを読む

新しい車載技術のほとんどが「不要」と思われていることが調査で判明

2024/08/27 11 users 判明 調査 Ｊ．Ｄ POWER スクリーン

近年の自動車には「先進運転支援システム(ADAS)」や助手席の乗客向けのスクリーンが搭載されるなど、多くの革新的な技術が詰め込まれています。しかし、これらの技術に対し、多くのドライバーが「不要」と感じていることが市場調査会社のJ.D. Powerによる調査で明らかになりました。 2024 U.S. Tech Experience Index (T... 続きを読む

テスラ、本社を中国に移転か 自動運転のテスト認可で現実味 | 自動運転ラボ

2024/06/22 36 users テスラ ＦＳＤ 本社 移転 自動運転ラボ

出典：Dunk / flickr (CC BY-SA 2.0 DEED) 米EV（電気自動車）大手のテスラのADAS（先進運転支援システム）である「FSD（Full Self-Driving）」が、中国・上海で走行テストを行う許可を取得したようだ。米メディアが報じている。 同社のCEO（最高経営責任者）であるイーロン・マスク氏は2024年4月に中国を訪問した際に、... 続きを読む

トヨタ・ホンダも近づくHuawei自動車エコシステム、自動運転で主役級に

2024/06/01 10 users 主役級 トヨタ・ホンダ 自動運転 Huawei 新興

中国の自動車市場で、通信インフラ機器最大手の中国・華為技術（Huawei、ファーウェイ）の存在感が高まっている。数年前までは電気自動車（EV）シフトに乗じて参入した新興や異業種の一角とみられていたが、自動運転（AD）/先進運転支援システム（ADAS）の技術やスマートフォンで培ったブランド力を武器に主役級に躍り出... 続きを読む

天下一品のロゴ、ホンダ車が「進入禁止」と再び誤認識 | 自動運転ラボ

2024/04/21 266 users 進入禁止 天下一品 誤認識 ロゴ ホンダ車

出典：Flickr / Tatsuo Yamashita (CC BY 2.0 DEED) ホンダのADAS「Honda SENSING（ホンダセンシング）」による「天一騒動」が再燃しているようだ。ホンダセンシングが、ラーメンチェーン「天下一品」の企業ロゴを「車両進入禁止」の道路標識に誤認識してしまう案件だが、ローソンが「天下一品こってりフェア」を開催し... 続きを読む

ADASとは？自動運転との違いや機能、国内外の事例を徹底解説 | Modis株式会社

2022/10/18 8 users 略称 Modis株式会社 ご存知 事例 先進運転支援システム

ADASとは？自動運転との違いや機能、国内外の事例を徹底解説 公開日：2022.09.29 スキルアップ ADASという技術についてご存知でしょうか。ADASとは「Advanced Driving Assistant System」の略称であり、「先進運転支援システム」と呼ばれます。 ADASは自動運転に不可欠の技術であり、安全性を確保するための多種多様な機... 続きを読む

スバルから失注の日立、広角車載カメラを開発したのになぜ？ | 日経クロステック（xTECH）

2020/09/09 7 users xTech SUBARU スバル 日立 日経クロステック

2020年8月、SUBARU（スバル）が満を持して公表した新型ステーションワゴン「レヴォーグ」は、多くの点で注目されています。同車種では初めて採用するスバルグローバルプラットフォーム（SGP）、刷新した先進運転支援システム（ADAS）の「新世代アイサイト」、リーンバーン（希薄燃焼）の水平対向ガソリンエンジンなど、... 続きを読む

スバル、新世代アイサイト　姿消した「日の丸部品」　　:日本経済新聞

2020/09/03 18 users スバル アイサイト SUBARU ルネサスエレクトロニクス

SUBARU（スバル）が先進運転支援システム（ADAS）を刷新する。「新世代アイサイト」と名付けた改良版の最大の驚きは、中核を担うステレオカメラをはじめとする主要部品を根本的に見直した点だ。これまでアイサイトの進化を支えてきた日立オートモティブシステムズやルネサスエレクトロニクスの日本勢から、海外の大手部... 続きを読む

「自動運転レベル3は来ない」独コンチネンタルの読み　　:日本経済新聞

2019/08/29 28 users 独コンチネンタル CEO 新車 日本経済新聞 自動運転レベル3

「（条件付きで自動運転が可能な）レベル3の自動運転車が普及する時代は当面来ない」――。多くの自動車メーカーに自動運転や先進運転支援システム（ADAS）向けの部品を供給する自動車部品世界2位の独コンチネンタルのトップが断言した。 同社最高経営責任者（CEO）のエルマー・デゲンハート氏は、2030年時点で世界の新車... 続きを読む

Yahoo!ニュース - 電機メーカー 部品屋の悲哀(2014年8月25日(月)掲載)

2014/08/25 8 users 悲哀 ITm サプライヤー 電機メーカー Yahoo

自動車に商機見出す電機各社 滲み出るサプライヤーの悲哀 電機各社の自動車向け事業が、熱を帯びてきた。カメラやレーダーなどを使い、運転の安全性を高める先進運転支援システム(ADAS)や、自律型の自動運転技術の開発で、半導体をはじめとした製品の商機が拡大しているためだ。(ダイヤモンド・オンライン)[記事全文] 進む車のIT化 クルマのIT化はビジネスチャンス――排出量ゼロ、重大事故ゼロを目指す ITm... 続きを読む

自動車に商機見出す電機各社 滲み出るサプライヤーの悲哀｜inside Enterprise｜ダイヤモンド・オンライン

2014/08/24 8 users 悲哀 サプライヤー inside Enterprise 進展

電機各社の自動車向け事業が、熱を帯びてきた。カメラやレーダーなどを使い、運転の安全性を高める先進運転支援システム（ADAS）や、自律型の自動運転技術の開発で、半導体をはじめとした製品の商機が拡大しているためだ。 米グーグルは5月、カリフォルニア州で自動運転の試験走行を実施。自動車のIT（情報技術）化の進展で、電機各社の商機は広がっている Photo:AP/アフロ 経営の構造改革を進めているソニーは... 続きを読む