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人気順 5 users 10 users 100 users 500 users 1000 users<ディーゼル車>NOx排出、走行中も規制 屋内基準超えで (毎日新聞) - Yahoo!ニュース
国土交通省と環境省は3日、国内メーカーのディーゼル車の走行中の排ガス検査で、3社の計4車種が屋内検査基準の最高10倍程度の窒素酸化物(NOx)を出したと発表した。現在は、走行中の排ガス規制の基準はないため、違反にはならないものの、国交省などは今後、走行中の基準も作り、規制に乗り出す方針だ。 ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正問題を受け、国が走行中の排ガス検査を初めて実施した。ト... 続きを読む
VW以外も「多量の有害物質」=独当局調査で判明 (時事通信) - Yahoo!ニュース
【フランクフルト時事】ドイツ連邦自動車局は11日、フォルクスワーゲン(VW)の排ガス規制逃れを受けて実施している国内外メーカーのディーゼル車を対象とした調査で、有害物質である窒素酸化物(NOx)の「多量排出」を複数車種で確認したと発表した。 ドイツのメディアによると、調査対象はVWのほか、トヨタ自動車やマツダ、独BMW、メルセデス・ベンツ、米フォード・モーター、韓国・現代自動車などの乗用車や小型商... 続きを読む
【特別寄稿】西村直人の「ディーゼルエンジンで今何が起こっているか」 - Car Watch
ニュース 【特別寄稿】西村直人の「ディーゼルエンジンで今何が起こっているか」 現状を振り返るとともに、なぜ基準値を上まわるNOxが悪なのかを考察 (2015/9/29 00:00) フォルクスワーゲンが北米で販売するディーゼルエンジン車のエンジン制御プログラムの不正に端を発する今回のディーゼルエンジン騒動。そのディーゼルエンジンで今何が起こっているか、そもそもなぜ基準値を上まわるNOxが悪なのか?... 続きを読む
「クリーン・ディーゼルは実際にはそれほどクリーンではない」という研究結果が明らかに - Autoblog 日本版
欧州政府は長い間ディーゼル・エンジンを支持してきたが、最近になって急速にその姿勢を変えている。そして今回、国際クリーン交通委員会(ICCT)が発表した研究によって、現代のディーゼル・エンジンはメーカーが言っているほど実際はクリーンではなく、少なくとも窒素酸化物(NOx)の排出は基準を超えていることが明らかになった。 この興味深い結果は、従来の施設内で行う試験法に替えて、車載式排出ガス分析装置 (P... 続きを読む