4時間の壁？　飛行機は逃げるけど新幹線は逃げられないという事実。(鳥塚亮) - 個人 - Yahoo!ニュース

2019/05/21 39 users 鳥塚亮 新幹線 飛行機 Yahoo 事実

伝統の鉄道雑誌「鉄道ジャーナル」の最新号（7月号）で新幹線の「4時間の壁」について特集されています。 鉄道雑誌（月刊誌）は様々な出版社からいくつも発行されていますが、最近では一部に鉄道会社のご機嫌取りのような提灯記事ばかりで面白くない雑誌がある中で、この鉄道ジャーナルはその名が示すようにジャーナリズ... 続きを読む

エスカレーターを歩く人にも｢言い分｣はある | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2019/02/25 25 users エスカレーター 言い分 キャリーケース 通勤電車 片側空け

鉄道ジャーナル社の協力を得て、『鉄道ジャーナル』2019年4月号「エスカレーターを、信じてる」を再構成した記事を掲載します。（文：鍋倉紀子） エスカレーターの片側空けは歩く人だけでなく立つ人にとっても危険であるし、反対側の手すりを持ちたい人や子ども連れ、キャリーケースがある人には不便である。機械の耐久... 続きを読む

｢並行在来線｣が将来直面する深刻な問題 | 鉄道ジャーナル | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/10/04 34 users 個々 並行在来線 鉄道網 鉄道ジャーナル社 東洋経済オンライン

鉄道ジャーナル社の協力を得て、『鉄道ジャーナル』2016年5月号「並行在来線の現在」の一部を抜粋して掲載します。 整備新幹線開業に伴い、複数の会社が誕生した並行在来線の第三セクター鉄道（北海道新幹線開業後8社10区間、総延長675.9km）だが、今後の課題は少なくない。個々の問題と言うよりも、日本の鉄道網におけ... 続きを読む

三陸鉄道に移管｢JR山田線｣復旧工事は順調か | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/08/24 18 users 三陸 広域 津波 移管 太平洋岸

鉄道ジャーナル社の協力を得て、『鉄道ジャーナル』2018年10月号「海山二つの顔の山田線」を再構成した記事を掲載します。 被災線区は太平洋岸の広域に及んだ 2011年3月11日、東日本大震災が発生し、津波によって三陸は未曽有の被害を受けた。青森県から宮城県にかけてはJR八戸線、三陸鉄道北リアス線、JR山田線、三陸鉄... 続きを読む

トロッコ列車と2階建て車両で絶景を楽しむ「瀬戸大橋線の旅」！／古谷あつみの鉄道旅 Vol.3│観光・旅行ガイド - ぐるたび

2017/06/25 17 users 古谷あつみ 車窓 トロッコ列車 土屋武之さん 瀬戸大橋

鉄道タレントと鉄道ライターのコンビで巡る、古谷あつみの鉄道旅企画も3回目。今回のテーマは「瀬戸大橋」です！実は私、古谷あつみ、車窓風景ではJR瀬戸大橋線がいちばんのお気に入りなんです。「瀬戸大橋線の車窓の魅力」を土屋武之さんと、「鉄道ジャーナル」表紙撮影などで活躍している鉄道カメラマン・久保田敦さんに伺いながら巡ります。 続きを読む

「昔の公衆道徳は優れていた」論に否定的な意見多数

2017/05/06 21 users 公衆道徳 乗客 意見多数 pic.twitter.com 光景

1979年12月のある日曜日、大阪発富山行きの特急雷鳥の車内。床にゴミが点在している。またひとつご老人が好む「昔の日本人の公衆道徳は優れていた」論が怪しくなってきました。鉄道ジャーナルは他の趣味誌と比べ車内の写真(＝当時の乗客が見た光景)が多いので、社会学的観点では面白い。 pic.twitter.com/yl64VGN3L2 続きを読む

フリーゲージトレイン｢試乗｣で見えた問題点 | 鉄道ジャーナル | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2017/04/24 23 users フリーゲージトレイン ＦＧＴ 試乗 東洋経済オンライン 再開

鉄道ジャーナル社の協力を得て、『鉄道ジャーナル』2017年6月号「フリーゲージ試験を再開」を再構成した記事を掲載します。 「この試験電車は新幹線モードで運転しておりましたが、これよりスイッチを切り替え、在来線モードに変更します」 九州新幹線熊本駅から最高速度260km/hで新八代へ南下したフリーゲージトレイン（FGT）第3次試験車は、かつて「リレーつばめ」が発着していたホームで折り返す。鹿児島本線... 続きを読む

西武｢大久保駅｣構想は､なぜ幻となったのか | 鉄道最前線 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2015/09/26 53 users 構想 西武 鉄道最前線 大久保駅 遺構

「幻の酒」「幻の米」「幻の湖」等々、「幻」という言葉にはどことなく妖艶な響きがあり、人を引きつける何かがある。それ故か、幻に終わった鉄道路線（未成線）の歴史を調べたり、工事の途中で放棄されたトンネルや高架橋などの遺構を訪ね歩く鉄道マニアも多い。 私は月刊鉄道誌『鉄道ジャーナル』で、各地に残る未成線の遺構を訪ね歩く連載記事「幻の鉄路をたどる」を執筆している。 これまでに連載で取り上げた未成線のうち、... 続きを読む