新宿､次の｢大改造｣で京王の駅は混雑緩和する? | 駅･再開発 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2019/04/16 25 users 京王 乗降人員 乗り場 小田急 混雑

京王電鉄のターミナルである新宿駅。1日当たりの乗降人員は、京王線新宿駅と都営地下鉄新宿線が乗り入れる京王新線新宿駅を合わせて約78万6000人（2017年度）と、隣接する小田急電鉄新宿駅の約50万6200人を大きく上回る。 極めて多くの人が利用する京王線新宿駅だが、乗り場の数は小田急よりも少なく慢性的な混雑に悩ま... 続きを読む

都とセコム、ロボットで地下鉄駅警備　実用化目指す　　:日本経済新聞

2019/01/18 9 users セコム パラリンピック 都営地下鉄 不審人物 監視

東京都はセコムと組んで、都内で警備用ロボットの実証実験を始めた。都営地下鉄の駅構内で、不審人物や放置物の監視などにあたる。実験を通じて改善点を探り、2019年度中の実用化を目指す。多くの観光客らが都内を訪れる2020年東京五輪・パラリンピックに向け、警備需要の増加に対応する。 このほど、都営地下鉄新宿線の... 続きを読む

ホームドア｢取り付け｣は難しいわけではない | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2017/10/13 24 users 通勤電車 東洋経済オンライン ホームドア 難しいわけ 九段下駅

日本でもトップクラスの混雑路線として知られる東京メトロ東西線。試験目的を除けばこれまでホームドアが設置されていなかった同線で9月末、ついに取り付け工事が始まった。 最初に設置されたのは、東京メトロ半蔵門線・都営地下鉄新宿線との接続駅であり、東京メトロ全体では16番目、東西線が乗り入れる駅としては5番目（2016年度）に乗降客数の多い九段下駅。9月29日の終電後、まず西船橋方面行きホームに取り付けら... 続きを読む

新宿-多摩､小田急と京王のどっちが便利か | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2017/06/27 125 users 小田急 京王 多摩 支線 永山

東京都心から西へ約30キロメートルの丘陵地帯に広がる多摩ニュータウン。同地域と都心とを結ぶ鉄道は京王電鉄相模原線と小田急電鉄多摩線の2路線があり、永山と多摩センターの2駅は両線が隣接しているが、都心部への足といえば京王線というイメージが強い。 以前から新宿方面や都営地下鉄新宿線に直通する列車が多数走る京王線に比べ、小田急は長らく折り返し列車が大半で「支線」の色彩が濃かったためだ。 だが、この十年ほ... 続きを読む

【連載】鉄道トリビア (198) 半蔵門線&都営新宿線「九段下の壁」撤去にメリットはあるのか? | 旅行 | マイナビニュース

2013/04/13 24 users 往来 九段下駅 東京メトロ半蔵門線 渋谷方面 新宿方面

九段下駅では都営地下鉄新宿線と東京メトロ半蔵門線が接続する。3月16日から都営新宿線新宿方面のホームと半蔵門線押上方面のホームの壁が撤去されて同一ホームを往来可能に。これで乗換えが便利になった。 ……というけれど、「本当に便利になったの?」「あんまり意味がないのでは?」という声もある。なぜかというと、同一ホームで乗り換えられる電車は、渋谷方面から来て、新宿方面へ乗り換えるパターンなどに限られるから... 続きを読む

暇人＼(^o^)／速報 : 【今日から】地下鉄、走行中でもネット可能に！ - ライブドアブログ

2012/03/30 8 users ライブドアブログ 本駒込 九段下 赤羽岩淵 Tweet

【今日から】地下鉄、走行中でもネット可能に！ Tweet 1：やるっきゃ騎士φ ★：2012/03/30(金) 11:40:27.19 ID:??? 都営地下鉄新宿線の新宿―九段下（５キロ）と東京メトロ南北線の 本駒込―赤羽岩淵（８キロ）で３０日、トンネルを走行中の車内で 携帯電話やスマートフォン（多機能携帯電話）のメール、インターネットなどの 通信機能が利用できるサービスが始まった。 両社はサー... 続きを読む