トヨタとホンダが｢EV生産改革｣でテスラを追撃

2023/06/22 55 users トヨタ自動車 テスラ 幹部 競争 ホンダ

トヨタがギガキャストで生産したリア部品（右）と従来製法でのリア部品。部品点数と工数が大幅に減るという（写真：トヨタ自動車） 「日本の自動車メーカーはまさにテスラ化している」。ある大手自動車部品メーカーの幹部はそう驚きの声を上げた。 日本の自動車メーカーがEV（電気自動車）の競争で勝ち抜くために、生産... 続きを読む

「あっちがEVなら、こっちは水素エンジンだ！」

2021/09/30 613 users 水素エンジン FCV テクノロジー クルマ 無理

無理。もうEVには非EV車は勝てない。内燃技術をベースにしたテクノロジーは、純粋にコスト面でEVに太刀打ちできなくなる。ICE（内燃）車もダメ。ハイブリッドもダメ。水素エンジンもダメ。内燃じゃないけどFCVもダメ。 なぜかといえば、EVは、今までのクルマよりずっとシンプルに作れるから。 まず圧倒的に部品点数が少... 続きを読む

「EV化で30万人が仕事を失う」説は本当か：“いま”が分かるビジネス塾（1/4 ページ） - ITmedia ビジネスオンライン

2021/03/01 14 users EV化 ビジネス塾 ITmedia ビジネスオンライン 一方

EVの普及によって雇用が30万人失われる――。2月、このような記事が話題になったが、この数字は本当なのか。ガソリン車と比べEVは部品点数が少ないので、部品メーカーが淘汰されるのはほぼ間違いないが、その一方で……。 EV（電気自動車）の普及によって雇用が30万人失われる――。共同通信などが報じた記事が話題となってい... 続きを読む

PlayStation®5本体の分解映像を公開！ – PlayStation.Blog

2020/10/07 26 users PlayStation.Blog PlayStation

PlayStation®のハードウェアを開発する上で、私たちのチームは考え抜かれた｢美しい設計｣を大事にしています。筐体を分解して開けたときに中が美しく整って見えるということは、部品点数も含めて設計に無駄がなく、結果として不良が少なく、高品質で完成度の高い製品であるということを意味するのです。 PS5では、全く新... 続きを読む

ダイソンがEVから撤退せざるをえなかった理由 | 電動化 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2019/10/24 20 users ダイソン アドバンテージ 新興 参入障壁 見方

イギリスの家電大手、ダイソンはEV（電気自動車）の開発から撤退することを発表した。 従来の内燃機関に比べれば、EVは部品点数が圧倒的に少なく、技術蓄積が必要なくなるとする見方から、「EVの時代になれば、参入障壁が下がり、既存自動車メーカーのアドバンテージが失われ、新興の異業種からの活発な事業参入が見込ま... 続きを読む

製品版「Rift」の部品点数はなんと300!? Oculus VRハードウェア部門のマネージャーが明かす製品版Rift開発秘話 - 4Gamer.net

2015/09/24 21 users Rift ヘッドマウントディスプレイ 奥谷海人 マネージャー

製品版「Rift」の部品点数はなんと300!? Oculus VRハードウェア部門のマネージャーが明かす製品版Rift開発秘話 ライター：奥谷海人 北米時間2015年9月23日，Oculus VRは，同社が主催する開発者向けイベント「Oculus Connect 2」が米カリフォルニア州ロサンゼルス市で開幕。初日には，仮想現実（以下，VR）対応ヘッドマウントディスプレイ「Rift」の製品版である「... 続きを読む