能登半島地震で「被災地に来ないで」が続くのはなぜ？

2024/01/31 218 users 能登半島地震 被災地 泥水 瓦礫 土砂

能登半島地震では、現地の道路渋滞が深刻なことから、国や石川県からの「移動を控えて」「被災地に来ないで」という声が全国に広がった。 渋滞が解消できなかった理由の一つに、道路復旧の遅れがある。能登半島地震の被災地では、津波で押し寄せた泥水、壊れた家や崩れた山からの瓦礫と土砂、被災車両が地面を覆った。道... 続きを読む

1時間前の人口分布、10分ごとにドコモが提供　飲食店の需要や道路渋滞を予測 - ITmedia NEWS

2019/12/04 5 users 人口分布 NTTドコモ ドコモ 混雑緩和 予測

NTTドコモは12月3日、最短で1時間前の人口分布を10分単位で調べられるサービス「国内人口分布統計」（リアルタイム版）の提供を、2020年1月22日に始めると発表した。500メートル四方のエリアに絞って表示する。企業向けに提供し、飲食店の需要予測や観光地の混雑緩和などに役立ててもらう考えだ。 続きを読む

関空：孤立３０００人の脱出難航　道路渋滞、疲れにじむ - 毎日新聞

2018/09/05 15 users 関空 毎日新聞

台風２１号の影響で３０００人以上が孤立した関西国際空港（大阪府）では５日、利用客らを高速船やバスで関空島から運び出すピストン輸送が続いた。空港を運営する関西エアポートは夜までに全員の脱出を目指したが、空港内の道路で渋滞が発生し、難航している。 関西エアポートはこの日、神戸空港に向かう高速船「ベイ・... 続きを読む

西谷～二俣川間は地下化…横浜市、相鉄本線の連立事業で構造決定 | レスポンス（Response.jp）

2018/01/10 16 users 西谷 Response.jp レスポンス 本線 相模鉄道

西谷～二俣川間は地下化…横浜市、相鉄本線の連立事業で構造決定 鉄道 行政 2018年1月10日（水） 14時51分 編集部にメッセージを送る 横浜市道路局は1月9日、相模鉄道（相鉄）本線の鶴ヶ峰駅（旭区）付近で実施する連続立体交差事業（連立事業）を「地下方式」で進めると発表した。道路渋滞の緩和などを目指す。 事業概要によると、事業区間は相鉄本線の西谷～鶴ヶ峰～二俣川間のうち、鶴ヶ峰駅とその前後の約... 続きを読む

川内原発の周辺自治体「道路渋滞など課題」　NHKニュース

2015/08/10 11 users 渋滞 混乱 川内原発 住民 川内原子力発電所

川内原子力発電所の３０キロ圏内にある鹿児島県の自治体にＮＨＫがアンケートを行ったところ、半数以上が、住民を避難させる際に道路の渋滞などの混乱や高齢者などの避難支援に課題を感じていると答えました。 市や町が策定している住民の避難計画について、大きな課題と感じているものを複数回答で尋ねたところ、６つの自治体が「道路の渋滞などの混乱」を、５つの自治体が「高齢者など要援護者の避難支援」を挙げました。 こう... 続きを読む

河北新報　東北のニュース／津波避難「車で」５２％　宮城沿岸部１３市町　国交省調査

2012/01/25 7 users 山元町 河北新報 被災住民 震災 沿岸部

津波避難「車で」５２％　宮城沿岸部１３市町　国交省調査 東日本大震災の発生後、宮城県内の沿岸部で、避難手段に自動車を使用した人は５２％に上ることが２４日、国土交通省の調査（速報値）で分かった。今回の震災では避難時の道路渋滞に巻き込まれた犠牲者も多かったとみられる。国の中央防災会議は津波避難のあり方として、震災前から原則徒歩を掲げていた。 　沿岸１４市町の被災住民を対象に調査し、未回収の山元町を除く... 続きを読む