関空めぐる権利関係複雑　防災、復旧のネックにも（1/2ページ） - 産経WEST

2018/09/10 20 users 関空 関空島 復旧 ネック 民間

関西国際空港と、関空島と対岸を結ぶ連絡橋は、所有者や運営者が複数の企業・団体にまたがっているのが特徴だ。関空の民間への運営権売却（平成２８年）や道路公団民営化（１７年）が背景にあり、複雑な権利関係が迅速な復旧や今後の防災対策工事のネックになりかねない。全国の公共施設では、インフラ施設の運営権を民... 続きを読む

関空めぐる権利関係複雑　防災、復旧のネックにも（産経新聞） - Yahoo!ニュース

2018/09/10 123 users 関空 関空島 復旧 ネック 民間

関西国際空港と、関空島と対岸を結ぶ連絡橋は、所有者や運営者が複数の企業・団体にまたがっているのが特徴だ。関空の民間への運営権売却（平成２８年）や道路公団民営化（１７年）が背景にあり、複雑な権利関係が迅速な復旧や今後の防災対策工事のネックになりかねない。全国の公共施設では、インフラ施設の運営権を民... 続きを読む

朝日新聞デジタル：２０５０年の高速無料化、断念　改修で借金返済先延ばし - 政治

2013/05/10 18 users 断念 改修 朝日新聞デジタル 政治 稲田清英

【木村聡史、稲田清英】国土交通省は、高速道路をつくるのにかかった借金約４０兆円を２０５０年までに返すという計画を先延ばしする方針を固めた。借金を返した後に予定している「高速道路の無料化」も先送りする見通しだ。古くなった道路をつくり直したり改修したりする費用がかかるためだという。この計画は道路公団民営化によって借金返済を進めるためにつくられており、民営化の目的がほころびつつある。 　国交省は先延ばし... 続きを読む