東京メトロの路線図に潜む「しま模様」の謎 (1/2) - ITmedia ビジネスオンライン

2018/03/26 47 users しま模様 路線図 東京メトロ 券売機 運賃

登場する路線は東京メトロ9路線のみに絞ってあり、色や形は一般的に用いられている東京メトロの路線図と異なっている。大きな特徴は、路線図をじっと見つめていると気付く「しま模様」だ。 用途としては新宿三丁目駅からの運賃を記載した「きっぷ運賃表」になるのだが、券売機の上部にはもっと大きな運賃表が掲示されているし、なぜわざわざ異なるデザインの路線図が用意されているのか。読者の皆さんにはお分かりになるだろうか... 続きを読む

東京の満員電車対策は｢ロンドン｣に学べ | 海外 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2017/06/01 34 users ロンドン 東洋経済オンライン あの手この手 経済ニュース 海外

電車の混雑問題は何も日本だけの話ではない。19世紀に世界初の地下鉄が走ったロンドンもしかり。古い鉄道インフラを生かしながら、あの手この手で混雑解消を図っている。 ロンドンの地下鉄には、行き先別の運賃表がない 混雑解消の秘訣を紹介する前に、ロンドンの鉄道運賃システムについて簡単に説明しておこう。 市内を走っている鉄道は、大きく分けて地下鉄などを運営する「ロンドン交通局」と、旧国鉄の運営を引き継いだ「... 続きを読む

駅名板・運賃表…廃線決まった留萌線、次々盗まれる理由：朝日新聞デジタル

2016/06/08 131 users 駅名板 留萌線 朝日新聞デジタル 留萌 増毛

切符の運賃表や駅名板、車内放送用のアナウンス機器……。経営再建を進めるＪＲ北海道の廃線が決まった路線で、鉄道備品の盗難被害が相次いでいる。狙われるのは利用客が少ない無人駅が多い。なぜ盗まれるのか。 日本海に沿ったＪＲ留萌（るもい）線の留萌―増毛（ましけ）間（９駅）。ＪＲ北が今年１２月の廃止を届け出たこの区間の無人駅で事件は起きた。 昨年１０月、増毛駅（増毛町）の水産加工品販売店の従業員が、駅舎内の... 続きを読む

東武野田線に路線愛称名「東武アーバンパークライン」導入　来年4月から - ねとらぼ

2013/12/17 228 users とらぼ 東武アーバンパークライン 東武野田線 導入 乗換

東武鉄道は12月17日、東武野田線に来年4月1日から路線愛称名「東武アーバンパークライン」を導入すると発表した。野田線全線（大宮～船橋）で、各駅の案内表示、路線図、運賃表、各車両の車内案内表示器、社内自動放送などに使われる。 愛称名はアーバン（都市）とパーク（公園）を組み合わせた造語。野田線が東京近郊のベッドタウンを走行する路線として都市間輸送を担っていることや、都心に向かう通勤・通学路線との乗換... 続きを読む

高すぎる！…電車内の運賃表、１桁多く誤表示 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

2013/03/11 15 users YOMIURI ONLINE 読売新聞 社会 電車内

ＪＲ西日本は１１日、ＪＲ加古川線（加古川―谷川）のワンマン電車で、車内デジタル式運賃表示器に誤表示があったと発表した。 乗客が運賃を余分に支払った可能性があり、確認が取れれば返金するとしている。 ＪＲ西によると、９日午後２時１５分頃、加古川発西脇市行き普通電車（２両）で、乗客から「運賃表示器の表示にミスがある」と運転士に連絡があった。確認したところ、正規運賃より１桁多い表示になっていた。 表示器の... 続きを読む

【連載】鉄道トリビア (130) 鉄道運賃の基準「営業キロ」は、駅のどこから計測している? | ライフ | マイナビニュース

2011/12/23 15 users 鉄道トリビア きっぷ 鉄道運賃 連載 都会

きっぷの値段は「営業キロ」に応じて決まる。例えばJRの東京～大阪間の営業キロは556.4kmで、運賃表に照らし合わせると「541～560km 8,510円」の範囲となり、乗車券は8,510円とわかる。東京～新宿間は10.3km、東京～有楽町間は0.8kmで、100m刻みで決められている。 この「営業キロ」はいったい何を基準にしているのだろうか。都会の駅はホームが長い。山手線は1編成220mもあるし... 続きを読む