西谷～二俣川間は地下化…横浜市、相鉄本線の連立事業で構造決定 | レスポンス（Response.jp）

2018/01/10 16 users 西谷 Response.jp レスポンス 本線 相模鉄道

西谷～二俣川間は地下化…横浜市、相鉄本線の連立事業で構造決定 鉄道 行政 2018年1月10日（水） 14時51分 編集部にメッセージを送る 横浜市道路局は1月9日、相模鉄道（相鉄）本線の鶴ヶ峰駅（旭区）付近で実施する連続立体交差事業（連立事業）を「地下方式」で進めると発表した。道路渋滞の緩和などを目指す。 事業概要によると、事業区間は相鉄本線の西谷～鶴ヶ峰～二俣川間のうち、鶴ヶ峰駅とその前後の約... 続きを読む

東武スカイツリー駅付近の高架化が事業認可…駅も移設へ | レスポンス（Response.jp）

2017/06/02 15 users 線路 Response.jp 留置線 レスポンス 移設

編集部にメッセージを送る 東京都は6月1日、東武鉄道伊勢崎線（東武スカイツリーライン）とうきょうスカイツリー駅付近の連続立体交差事業（連立事業）を認可した。本年度内に着工する見込み。 この連立事業は墨田区を事業主体とし、同区の押上二丁目から向島一丁目までの約0.9kmでスカイツリーラインの線路を高架化するもの。とうきょうスカイツリー駅は曳舟方へ約150m移設し、近くにある留置線も高架化される。 2... 続きを読む