近鉄内部・八王子線が「あすなろう鉄道」に　三重 - 産経ニュース

2015/03/28 16 users 三重 ろう鉄道 八王子線 ナローゲージ 産経ニュース

近鉄内部・八王子線は４月１日から「四日市あすなろう鉄道」として運行を始める。四日市市が鉄道施設と車両を保有する公有民営方式として新たに運行し、社名には未来への希望や特徴である７６２ミリの線路幅の呼び名「ナローゲージ」にちなみ市民とともに育てていこうという願いが込められている。　内部・八王子線の年間利用者数は、ピーク時には７２２万人。しかし、平成２３年にはほぼ半減の３６３万人になったことから、存続に... 続きを読む

朝日新聞デジタル：近鉄内部・八王子線、存続へ　公有民営方式導入で合意 - 社会

2013/09/19 35 users 存続 公有民営方式 合意 朝日新聞デジタル 近鉄

存続で合意された近鉄内部・八王子線＝三重県四日市市 　鉄道での存続協議が続いていた三重県四日市市の近鉄内部（うつべ）・八王子線について、近鉄の小林哲也社長と四日市市の田中俊行市長が１９日、大阪市の近鉄本社で会談し、鉄道存続で合意した。 　田中市長と近鉄によると、車両と施設は近鉄から四日市市に無償譲渡され、近鉄の子会社が運行を担う「公有民営方式」を導入。土地は市に無償貸与される。この方式は、赤字が続... 続きを読む

中日新聞:近鉄内部・八王子線、公有民営で存続方向　:社会(CHUNICHI Web)

2013/08/27 16 users 公有民営 ナローゲージ 中日新聞 CHUNICHI Web

トップ > 社会 > 速報ニュース一覧 > 記事 【社会】 近鉄内部・八王子線、公有民営で存続方向　 2013年8月27日 21時05分 全国的に珍しい、線路幅の狭い「ナローゲージ」の近鉄内部線と八王子線（三重県四日市市）が、市が施設や車両などを保有して近鉄が運行を担う「公有民営」方式で存続する見通しとなった。田中俊行市長が２７日の定例会見で明らかにした。　両線は１９６５年、近鉄が当時の三重電気鉄... 続きを読む

朝日新聞デジタル:【リポートみえ】強気の近鉄　市困惑-マイタウン三重

2012/08/24 25 users 近鉄 朝日新聞デジタル ほてん ＢＲＴ 補填

■四日市の内部・八王子線　バス専用道転換案 存廃問題に揺れる四日市市南部の近鉄内部（うつべ）・八王子線（７キロ）。近鉄は今月、赤字を理由に「廃線にしてバス専用道路を整備する『ＢＲＴ』方式への転換が最善」とする案を地元住民に提示した。ただ、行政が赤字を補填（ほてん）すれば存続の可能性もあるとの見解も示しており、行方は不透明だ。 ■「補助ないと困難」 同線はレール幅が標準の半分ほどの特殊狭軌道（ナロー... 続きを読む