歴史あるバス路線から撤退、車両に感謝の横断幕　新たな事業者にバトンタッチへ｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

2024/03/26 5 users 運行 撤退 フロントマスク バトンタッチ 横断幕

西日本ジェイアールバスは２０日、同社による運行を３月末で終える京都府内を走る路線バス「園福線」で、利用者への感謝を伝えるフロントマスク（前面横断幕）を装着した車両を走らせ始めた。１９３９年に運行が始まった歴史ある路線の区切りに府外からもファンが集まり、車両をカメラに収めていた。 園福線はＪＲ園部駅... 続きを読む

北陸から中四国へバス、観光需要を開拓　JR西日本系　　:日本経済新聞

2020/02/17 6 users 開拓 北陸 四国 観光需要 行き来

西日本ジェイアールバス（大阪市）は2019年6月に北陸3県と四国、同年12月に中国を結ぶ路線を開設した。それぞれ夜間に1日1往復する。北陸と中国や四国は経済の連携や人の行き来は必ずしも活発とは言えない。野中雅志社長にあえてバス路線を設けた理由や現状について聞いた。 ――北陸と中国や四国を結ぶ路線に着目したのは... 続きを読む

日本唯一、砂浜をゆく高速バス 「北陸道グラン昼特急」和倉温泉行き特別便がスゴイ！ | 乗りものニュース

2019/07/05 17 users 砂浜 和倉温泉 スゴイ 金沢 能登地方

大阪から金沢を経て、和倉温泉まで延長運行される「北陸道グラン昼特急大阪号」の特別便は、途中で砂浜を走るという日本唯一の高速バスです。単なる移動手段ではなく、乗っているだけで中能登地方の観光を楽しむことができます。 自動車道を降りてまもなく、砂浜へ！ 西日本ジェイアールバスが大阪・京都～金沢間を中心... 続きを読む

民間撤退で赤字100億円超に膨張へ　京都市バス、今後10年で費用増（京都新聞） - Yahoo!ニュース

2018/12/05 7 users 膨張 経常 民間撤退 撤退 縮小

京阪バス（京都市南区）と西日本ジェイアールバス（大阪市）が京都市バスの運行受託から撤退・縮小する問題で、来年度から10年間の市バス事業の経常赤字額が計100億円を超える見通しとなったことが4日分かった。市交通局による直営路線の拡大や他のバス会社への委託料の増加が響くためで、民間の撤退・縮小によって経常... 続きを読む

民間撤退で赤字１００億円超に膨張へ　京都市バス、今後１０年で : 京都新聞

2018/12/05 176 users 撤退 運行 膨張 京阪バス 来年度

京阪バスが管理や運行を受託している京都市バス（７日午後４時半、南区・九条営業所） 京阪バス（京都市南区）と西日本ジェイアールバス（大阪市）が京都市バスの運行受託から撤退・縮小する問題で、来年度から１０年間の市バス事業の経常赤字額が計１００億円を超える見通しとなったことが４日分かった。市交通局による... 続きを読む

高速バス、迂回路間違え山道へ　崖っぷち１キロ恐怖の夜：朝日新聞デジタル

2018/08/28 255 users 山道 迂回路 けが人 うがい 朝日新聞デジタル

和歌山と大阪を結ぶ西日本ジェイアールバス（大阪市）運行の高速バスが２６日夜、渋滞を迂回（うかい）するため和歌山県内で高速道路を降りたところ、道を間違えて狭い山道に入り込み、立ち往生していたことがわかった。乗客３８人は同社が手配したタクシーなどで運んだ。けが人はなかった。 同社によると、同県白浜町を... 続きを読む