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“管制官増員を” 労働組合が申し入れ羽田事故受け業務新設に | NHK

2024/02/06 19 users 管制官誤進入滑走路管制業務航空機どうし

羽田空港で起きた航空機どうしの衝突事故を受けて、国土交通省が滑走路への誤進入を防ぐため管制業務で新たな担当を設けたことに対し、労働組合が6日、航空局に申し入れを行い、管制官の人数を増やしたうえで運用するよう求めました。先月、羽田空港で起きた航空機どうしの衝突炎上事故を受け、国土交通省は滑走路への... 続きを読む

羽田空港事故日本航空パイロット衝突後は“操縦不能と認識” | NHK

2024/01/10 17 users 羽田空港事故 NHK 衝突後パイロット乗客

羽田空港で起きた航空機どうしの衝突炎上事故で、日本航空がパイロットから聞き取りを行ったところ、衝突後の状況について「ブレーキなどを操作したが機能せず、操縦不能だと認識した」と話していることがわかりました。国の運輸安全委員会は衝突から乗客が脱出するまでの経緯についても詳しく調査しています。今月2日... 続きを読む

羽田空港事故で安全対策管制「ナンバーワン」当面使用停止へ | NHK

2024/01/08 41 users 管制当面管制官ナンバーワンコトバ

羽田空港で起きた航空機どうしの衝突炎上事故を受け、国土交通省がとりまとめた緊急の安全対策の内容が明らかになりました。事故の前に管制官が伝えた出発の順番を意味する「ナンバーワン」ということばを海上保安庁の航空機が離陸許可だと取り違えた可能性もあることから、対策では当面、事前に出発順は伝えずに離陸許... 続きを読む

羽田の管制業務“機体位置確認モニターの常時監視担当”新設へ | NHK

2024/01/05 111 users 新設羽田管制業務 NHK 旅客機

羽田空港で起きた航空機どうしの衝突炎上事故を受け、国土交通省は滑走路への誤進入を防ぐため、羽田の管制業務で機体の位置を確認できるモニターを常時監視する担当を6日から、新たに設けることになりました。 1月2日、日本航空の旅客機が羽田空港に着陸した直後に、滑走路上にいた海上保安庁の航空機と衝突して炎上し... 続きを読む

羽田空港事故管制官海保機に離陸順番1番と伝え許可と認識か | NHK

2024/01/05 32 users 管制官離陸羽田空港事故 NHK 認識

羽田空港で起きた航空機どうしの衝突炎上事故で、事故の前、管制官が海上保安庁の航空機に対し、離陸の順番が1番目だと伝えていたことが分かりました。日本航空機の着陸後の順番を示したものでしたが、実際には、着陸前に滑走路に進入していることから国土交通省はすでに離陸の許可を得たと認識していた可能性もあるとみ... 続きを読む

管制官日航機“着陸やり直し”交信記録なし海保機気付かずか | NHK

2024/01/04 16 users 管制官旅客機交信記録日航機着陸

羽田空港で起きた日本航空の旅客機と海上保安庁の航空機の衝突炎上事故で、管制官と日本航空機の交信記録には、着陸のやり直しに関する内容がなかったことが分かりました。管制官と日本航空機のパイロットはいずれも、滑走路上の海上保安庁の航空機に気がついていなかった可能性があり、国の運輸安全委員会が詳しい状況... 続きを読む

テスラ「モデルX」の死亡事故、自動運転機能が緩衝バリアに向かってクルマを加速させていたことが判明 - Autoblog 日本版

2018/06/09 33 users Autoblog テスラＮＴＳＢクルマ判明

3月23日にカリフォルニア州マウンテンビューのハイウェイで発生したテスラModel Xの中央分離帯への衝突炎上事故は、Autopilot使用中に発生したことがわかっています。この事故に関して調査を継続していた米国家運輸安全委員会(NTSB)が予備調査報告をまとめ、問題のModel Xが事故の発生直前に加速していたと発表しました。テスラは4月3日、一方的に事故発生後の調査内容を公開し、Auto... 続きを読む

テスラModel Xの死亡事故、Autopilotが緩衝バリアへ加速動作をしていたと判明。NTSB予備調査報告 - Engadget 日本版

2018/06/08 33 users Autopilot ＮＴＳＢテスラModel X 判明事故

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