肥薩線復旧・維持費、熊本県が負担肩代わり　地元市町村と合意、JRに提示へ | 西日本新聞me

2023/11/25 9 users 合意 地元市町村 提示 ＪＲ 西日本新聞me

2020年7月の熊本豪雨で被災し、八代（熊本県）－吉松（鹿児島県）間の約87キロで不通が続くJR肥薩線の復旧費と復旧後の維持費について、熊本県と沿線12市町村は24日、市町村負担を大幅に軽減する枠組みで合意した。今後は肥薩線復旧に慎重なJR九州の対応が焦点となる。 県と沿線自治体は、鉄道運行をJ... 続きを読む

肥薩線復旧、ＪＲの負担最大９割減に　橋架け替えなど公共事業で　国交省など試算｜熊本日日新聞社

2022/05/21 7 users 熊本日日新聞社 試算 ＪＲ肥薩線 球磨川 熊本日日新聞

肥薩線復旧、ＪＲの負担最大９割減に　橋架け替えなど公共事業で　国交省など試算 熊本日日新聞 | 2022年05月20日 22:27 国土交通省とJR九州は20日、2020年7月豪雨で被災したJR肥薩線の復旧費約235億円について、同社の負担額を最大9割減の約25億円まで圧縮できるとの試算を示した。流失した球磨川の鉄橋2本の架け替えな... 続きを読む

九州豪雨：発生1年　肥薩線復旧、道険し　球磨川治水計画、未定影響 | 毎日新聞

2021/06/30 8 users 道険し 毎日新聞 流失 九州豪雨 全線復旧

2020年7月の九州豪雨では、氾濫した球磨川沿いを走るJR肥薩線が橋の流失など甚大な被害を受けた。全線復旧には巨額の費用が必要だが、JR九州は新型コロナウイルスの感染拡大で業績が悪化しており、不採算路線である肥薩線復旧への道のりは険しい。復旧に向けたJRと自治体との協議も始まる気配はなく、沿線住民らは不安を... 続きを読む