震災デジタルアーカイブ閉鎖増、進む集約　維持費負担重く、資料分類にＡＩ活用模索 | 河北新報オンライン

2023/02/11 7 users 集約 河北新報オンライン

東日本大震災の写真や動画などを収集、公開しているデジタルアーカイブを閉鎖する動きが目立ってきた。運営する自治体や民間団体が、システム更新などに伴う維持管理費の重さを理由に、他の機関にデータを移す例が多い。震災発生から間もなく１２年。息の長い記憶の継承を見据え、存続を下支えする技術開発も進んでいる... 続きを読む

震災デジタルアーカイブ閉鎖増、進む集約　維持費負担重く、資料分類にＡＩ活用模索（河北新報） - Yahoo!ニュース

2023/02/11 15 users 河北新報 集約 Yahoo ニュース

東日本大震災の写真や動画などを収集、公開しているデジタルアーカイブを閉鎖する動きが目立ってきた。運営する自治体や民間団体が、システム更新などに伴う維持管理費の重さを理由に、他の機関にデータを移す例が多い。震災発生から間もなく１２年。息の長い記憶の継承を見据え、存続を下支えする技術開発も進んでいる... 続きを読む

＜青函トンネル＞開業３０年　ＪＲ北、維持費負担重く （毎日新聞） - Yahoo!ニュース

2018/03/13 14 users 青函トンネル 毎日新聞 日下部元美 Yahoo 湧水

総工事費約６９００億円を投じ、延べ約１４００万人が約２４年間かけて完成させた青函トンネル（全長５３・８５キロ）は、１３日に開業から３０年を迎える。本州と北海道を結ぶ大動脈に、新幹線という新しい役割が与えられてから間もなく２年。重要性がますます高まる一方で、年齢を重ねるごとにＪＲ北海道には維持費がのしかかっている。【日下部元美】 足元に湧水（ゆうすい）がたまり、水の流れる音が響く。「排水をやめたら、... 続きを読む

青函トンネル：開業３０年　ＪＲ北、維持費負担重く - 毎日新聞

2018/03/13 13 users 青函トンネル 日下部元美撮影 毎日新聞 延べ 本州

貨物列車や北海道新幹線が通る青函トンネルの本坑＝北海道福島町の吉岡定点付近で２０１８年３月６日午後１時５５分、日下部元美撮影 総工事費約６９００億円を投じ、延べ約１４００万人が約２４年間かけて完成させた青函トンネル（全長５３・８５キロ）は、１３日に開業から３０年を迎える。本州と北海道を結ぶ大動脈に、新幹線という新しい役割が与えられてから間もなく２年。重要性がますます高まる一方で、年齢を重ねるごとに... 続きを読む