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あの顔では無理なので…なにわ筋線に新型ラピート投入へ:朝日新聞デジタル
JR新大阪駅と難波を結び、関西空港へのアクセス鉄道となる新線「なにわ筋線」の開業に合わせ、南海電気鉄道が、新型の空港特急を導入する。いまの空港特急「ラピート」が構造上、地下を走行できないためで、具体的なデザインなどは今後検討していくという。遠北光彦(あちきたてるひこ)社長が朝日新聞の取材で明らかにした。 ラピートは1994年、関空開業とともに登場。特徴的なデザインが人気で、停車駅によって「α」と「... 続きを読む
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