宗谷線利用促進費　２６市町村が負担　「協議会の一体感示せた」国の抜本的支援求める声も：北海道新聞 どうしん電子版

2019/05/20 11 users どうしん電子版 北海道新聞 負担 協議会 士別

【士別】２０日に士別市内のホテルで開かれた宗谷本線活性化推進協議会の総会では、ＪＲ宗谷線名寄―稚内間の存続に向け、沿線だけでなく、周辺や名寄以南を含めた構成全２６市町村が利用促進費を負担することに合意した。出席した首長らからは「協議会の一体感を示せた」との評価の一方で、財政支援は２０１９、２０年度... 続きを読む

ＪＲ北の維持困難線区、無人９８駅を無料開放へ : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

2017/05/15 16 users YOMIURI ONLINE 読売新聞 経済 ＪＲ北 単独

ＪＲ北海道は、単独で維持困難な１３線区のうち、８線区の９８無人駅で、空きスペースを自治体などに無料で開放する取り組みを始める。 駅を活性化させることで、鉄道の利用促進を図るのが目的。ＪＲ北によると、無人駅を無料で開放するのは初めてという。 無料開放するのは、宗谷線名寄―稚内間や根室線釧路―根室間など８線区。バス転換が想定される５線区は対象外となっている。８線区内に無人駅は計１３４駅あるが、そのうち... 続きを読む

これは過酷すぎる！路線バスだけで北海道横断(函館～根室)の行程表 | ファンログ | 北海道ファンマガジン

2014/09/15 254 users 根室 稚内 Twitterアカウント 函館 行程表

沿岸バス(Twitterアカウント、以下沿岸バス)が作成した、一般路線バスだけを使った北海道縦断の行程表(函館～稚内間)が予想以上の反響を呼んだが、北海道縦断があるなら北海道横断も欲しくなる。同社は早速、北海道横断の行程表(函館～根室間)および稚内～根室間の行程表を作成し公開した。 その乗り継ぎ行程表によると、一般路線バスが通っていない地域があるため大幅に迂回しなければならず、北海道縦断以上に過酷... 続きを読む

路線バスで北海道縦断!? 沿岸バスが函館～稚内間の行程表を作成 | ファンログ | 北海道ファンマガジン

2014/09/13 178 users 函館 沿岸バス 行程表 路線バス ファンログ

路線バスだけを乗り継いで、道南の函館から道北の稚内を目指すとどうなるのか―。2014年9月12日に報じられた、函館バス社長が提唱した北海道縦断路線バスの旅プランを受けて、13日、沿岸バスが詳細な行程表を作成しTwitterで公開したところ、予想以上の反響があったようなのでご紹介しよう(以下「沿岸バス」は同社ツイッターアカウント)。 発端となった旅プランは、10社21路線を乗り継ぎ、長万部、岩内、小... 続きを読む