JR東日本、25年春に山手線10本増発　はやぶさも1往復増 - 日本経済新聞

2024/12/13 5 users 日本経済新聞 ＪＲ東日本 外回り 新型コロナウイルス禍 山手線

JR東日本は13日、2025年3月15日のダイヤ改正で山手線を1日10本増発すると発表した。朝の通勤時間帯に内回りと外回りで3本ずつ、夕方に同2本ずつ追加する。ピーク時間帯の運行本数は内回りで1時間あたり20本から21本に、外回りは16本から17本に増える。新型コロナウイルス禍で落ち込んだ移動需要が回復していることを踏ま... 続きを読む

JR北海道の新幹線・特急利用者、年末年始は前年比11%増 - 日本経済新聞

2024/01/05 6 users 新幹線 新型コロナウイルス ＪＲ北海道 特急列車 年末年始

JR北海道は5日、年末年始期間（2023年12月28日〜24年1月4日）に主要4区間の新幹線と特急列車の輸送実績が前年同期比11%増えたと発表した。新型コロナウイルスの5類移行で移動需要が伸 続きを読む

東急がVisaタッチ導入　柔軟な割引で移動需要を喚起

2023/01/27 8 users 東急 割引 クレジットカ PASMO Visa

首都圏のJRや大手私鉄では、Suica（スイカ）やPASMO（パスモ）などの交通系ICカードの利用率が9割を超えている。そんな中、東急電鉄は2023年夏からVisaなどのクレジットカードでタッチするだけで電車に乗れる実証実験を始めると発表した。交通系ICカードでは難しい柔軟割引で落ち込む移動需要を喚起する。 クレジットカ... 続きを読む

航空業界、新型コロナで11兆円損失の衝撃：日経ビジネス電子版

2020/03/12 10 users 新型コロナ 減退 渡航 新型コロナウイルス 施策

新型コロナウイルスの感染拡大による移動需要の減退が、航空会社の経営を直撃している。中国や韓国など特定の国からの渡航を制限する施策が各国で広がっていることも追い打ちとなり、世界中の航空会社が需要縮小を背景とした大幅な減便を迫られている。5日には新型コロナにより1130億ドル（約11兆8000億円）に上る損失が... 続きを読む

ドコモ、「AI運行バス」を未来シェアと共同開発へ--AIが走行ルートや配車数を決定 - CNET Japan

2017/03/09 13 users ドコモ 走行ルート AI運行バス CNET Japan 決定

NTTドコモと未来シェアは3月9日、「AI運行バス」の提供を実現するモビリティサービスプラットフォームを共同開発すると発表した。 ドコモが保有する「リアルタイム移動需要予測」の技術と、未来シェアが保有する配車システム「SAV（サブ）」の技術などを組み合わせて、「移動需要に応じて」「最適な時間に」「最適なルート」を走行することが可能となるモビリティサービスプラットフォームを2018年度中に実用化する... 続きを読む