「第二中里踏切」を知っていますか？　 “山手線唯一の踏切”廃止に鉄道ファンが涙するワケ | 文春オンライン

2020/12/04 15 users 廃止 わけ 文春オンライン 山手線唯一 鉄道ファン

一周34.5km――東京のど真ん中を走るJR山手線には、たった1つだけ踏切がある。 それが、駒込～田端間にある「第二中里踏切」だ。山手線のオンリーワンの踏切として、鉄道ファンは慣れ親しんでいたが、このほどその踏切の廃止が決定されたというニュースが飛び込んできた。 《第二中里、消えちゃうのか～（涙）》 《ついに... 続きを読む

山手線唯一残る踏切、廃止で合意　JR東日本と東京・北区 ｜ 共同通信

2020/11/26 29 users 踏切 陸橋 廃止 駒込 山手線唯一

JR山手線に唯一残り「開かずの踏切」として知られる駒込―田端間の「第二中里踏切」（東京都北区）について、都が近くに陸橋を建設した後に廃止することで北区とJR東日本が合意したことが26日、関係者への取材で分かった。陸橋完成には約10年かかるもようだが、踏切が全廃されればJR東が目指す山手線の自動運転化へ前進と... 続きを読む

山手線と京浜東北線｢並走区間｣で速いのは？ | 鉄道ビジネス | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2017/07/02 20 users 窓越し 山手線 京浜東北線 東洋経済オンライン 後方

JR山手線とJR京浜東北線は品川―田端間で並走している。山手線と京浜東北線のどちらかに乗っていたら、窓越しにもう一方の列車が後方からぐんぐん追い上げてくるのを見て、「あっちに乗ればよかった」とちょっと後悔した経験のある人も少なからずいるだろう。目的地に向かって1分1秒を争うほど急いでいるときに、どちらに乗るほうが速く目的地に着けるだろうか。 運行本数が多く頻繁に電車が来るのは山手線だが、京浜東北線... 続きを読む