「急行」よりぶっ飛ばす「快速」 なぜ関係逆転？ 東武東上線で健在 | 乗りものニュース

2022/09/01 11 users 快速 私鉄 急行 列車種別 上位

東武スカイツリーライン・日光線系統で、無料の列車種別としては大幅に停車駅の少ないことで知られた「快速」。急行よりも快速のほうが上位種別という、他の私鉄ではあまり見られない関係性が、東上線では健在です。 特急並みに次々と駅を通過した「快速」 拡大画像 東武東上線の快速。急行よりも多くの駅を通過する上位... 続きを読む

385km走る「最長鈍行」ダイヤ改正で2位に転落　ただし1位は「幻の列車」？（1/3） | 乗りものニュース

2017/03/05 11 users 最長 区間 運行区間 普通列車 新幹線

普通列車のなかには、新幹線や特急並みに長い距離を走るものも存在します。2017年3月のダイヤ改正で、それらの列車に動きがありました。また少々、妙なことになっています。 「距離」最長の普通 列車 、区間が縮まる 「普通列車」というと、その多くは運行区間がそれほど長くなく、したがって運行時間も短めですが、全国には200km以上の比較的長い距離を走る普通列車も存在しています。 2017年3月4日（土）、... 続きを読む

「鮮魚列車」知られざる全貌…ドアの開閉わずか１秒、大阪へひた走る：イザ！

2014/01/13 20 users 大竹直樹 乗客 鮮度 イザ 列車

【都市伝説か「鮮魚列車」】（下）　都市伝説のような謎の列車の内部に潜入すると、そこには見たこともない「寝台車」があった。１３人の乗客と新鮮な海の幸を乗せた鮮魚列車は、一路大阪へとひた走る。途中停車駅は特急並みに少なく、ドアの開閉時間もわずか１秒！鮮度のためなら停車時間も惜しむのか。と思いきや、どうも実態はそうでもないようで…。半世紀に及んだ鮮魚列車の知られざる全貌がついに明らかになった。（大竹直樹... 続きを読む

「鮮魚列車」知られざる全貌…ドアの開閉わずか１秒、大阪へひた走る （産経新聞） - Yahoo!ニュース

2014/01/13 93 users 全貌 台車 鮮魚列車 終点 乗客

「鮮魚列車」が終点の大阪上本町駅に到着すると、行商人たちは台車に荷物を載せ、足早に各地へと散っていった。半世紀にわたって続く風景だ＝大阪市天王寺区（松永渉平撮影）（写真：産経新聞） 都市伝説のような謎の列車の内部に潜入すると、そこには見たこともない「寝台車」があった。１３人の乗客と新鮮な海の幸を乗せた鮮魚列車は、一路大阪へとひた走る。途中停車駅は特急並みに少なく、ドアの開閉時間もわずか１秒！鮮度の... 続きを読む