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タグ 燃費改善

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自動車新燃費基準 30%以上の大幅改善求める方向で検討 | NHKニュース

2019/06/02 このエントリーをはてなブックマークに追加 65 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 大幅改善 方向 NHKニュース 検討 燃費

政府が検討している自動車の新しい燃費基準で、メーカーに対し、2030年度までに30%以上の大幅な燃費改善を求める方向で検討していることが分かりました。 それによりますと、新車全体で燃費の平均値を2030年度には1リットル当たり25.4キロメートルにすることを求めます。 これは2016年度の実績、19.2キロメートルと比... 続きを読む

「軍事研究に関わらぬ」北海道大学 防衛省の資金を辞退 | NHKニュース

2018/06/08 このエントリーをはてなブックマークに追加 29 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 辞退 助成 抵抗 防衛省 軍事研究

大学などの研究に資金を出す防衛省の制度で助成を受けていた北海道大学は、今年度の資金を辞退したことを明らかにしました。防衛省によりますと、期間途中での辞退は初めてということで、北海道大学では「軍事研究に関わるべきではないと判断した」としています。 北海道大学では2年前に、水の抵抗を減らし船の燃費改善と高速化を目指した研究が採択され、2年間で2300万円余りの資金を受けました。 この研究には3年間資金... 続きを読む

「EVの時代」が到来する前に、まだまだ「内燃機関」は進化する──米研究所が取り組む燃費改善の現場|WIRED.jp

2018/02/17 このエントリーをはてなブックマークに追加 83 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip クルマ 移行 内燃機関 WIRED.jp 進化

SHARE INSIGHT 2018.02.18 SUN 08:00 「EVの時代」が到来する前に、まだまだ「内燃機関」は進化する──米研究所が取り組む燃費改善の現場 世界各国が数年以内に内燃機関を使ったクルマの販売禁止に動くなど、自動車産業がガソリン車から電気自動車(EV)への移行を目指しているように見える。しかし、その裏で内燃機関もどんどん進化を続けているようだ。アルゴンヌ国立研究所の研究につ... 続きを読む

<ターボ車>低燃費で復権 エンジン小型化、馬力補う (毎日新聞) - Yahoo!ニュース

2014/06/14 このエントリーをはてなブックマークに追加 14 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 復権 馬力 グロリア 毎日新聞 ターボチャージャー

「燃費が悪くなる」と敬遠されていた「ターボチャージャー搭載車(ターボ車)」が「復権」している。欧州の自動車メーカーが、エンジンを小型化し、不足した馬力をターボ技術で補う「ダウンサイジング」という手法で燃費改善に成功したからだ。燃費向上にしのぎを削る国内メーカーも相次いで市場に投入する。【山口知】 ターボチャージャーは、国内では日産自動車が1979年、「セドリック」「グロリア」に初搭載した。「馬力が... 続きを読む

ガソリン車:燃費攻勢 HVよりお手ごろ 新興国も見据え - 毎日新聞

2014/05/06 このエントリーをはてなブックマークに追加 12 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 毎日新聞 新興国 ガソリン車 モーター 各社

自動車メーカーが、ガソリン専用車の燃費改善を競い、軽自動車は1リットル当たり30キロ台前半を実現し、軽以外でも同30キロ台をうかがうなど激しい開発競争が続く。低燃費車の代表格はエンジンとモーターを組み合わせて走るハイブリッド車(HV)だが、ガソリン専用車よりも割高。各社は、ガソリン車の燃費向上で幅広いユーザー獲得を国内外で狙う。開発した技術を今後成長が見込める新興国向け車種にも生かしていく構えだ。... 続きを読む

トヨタ 新ガソリンエンジン 燃費最大30%アップ+(1/2ページ) - MSN産経ニュース

2014/04/10 このエントリーをはてなブックマークに追加 17 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip トヨタ MSN産経ニュース トヨタ自動車 当面 主流

トヨタ自動車は10日、燃費性能を最大3割改善した新型ガソリンエンジンを開発したと発表した。排気量1千ccと1300ccの2機種を、月内にも発売する新型車に搭載する。平成27年までに14機種のエンジンを開発し、主要モデルに順次導入する方針だ。 トヨタはこれまで、燃費性能の高いハイブリッド車(HV)に注力してきた。ただ、当面はガソリン車が世界販売の主流を占める見通しで、通常エンジン車の燃費改善が課題だ... 続きを読む

三菱重工業、船と水の摩擦抵抗を軽減するシステムをフェリーに初搭載し燃費改善:エコ技術・エコ製品:ECO JAPAN −成長と共生の未来へ−

2012/10/05 このエントリーをはてなブックマークに追加 25 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 三菱重工業 船底 マルエーフェリー 船体 フェリー

三菱重工業は、泡の力で船体と水の抵抗を減らして燃費を向上させる独自のシステム「三菱空気潤滑システム(MALS)」をフェリーに初めて搭載した。海運業のマルエーフェリー(鹿児島県奄美市)の新造船「フェリー波之上」で海上運転した結果、5%以上の省エネ効果を確認し、フェリーのように平らな船底部が少ない高速・痩せ型船でのMALSの有効性を実証した。 MALSは、船底から送風機で吹き出した空気が細かい気泡にな... 続きを読む

 
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