本州と北海道結ぶ｢貨物新幹線｣実現への大胆試案

2023/05/15 11 users PIXTA 本州 貨物新幹線 一役 方策

JR貨物のディーゼル機関車DF200。北海道に貨物新幹線が走る日は来るか（写真：STUDIO EST/PIXTA） 北海道新幹線の札幌延伸時に貨物新幹線を実現することは可能なのか。「満員電車ゼロ」を実現するための方策を提案して小池百合子氏の東京都知事選当選に一役買った鉄道コンサルタントの阿部等氏がその方策を提案します。 ... 続きを読む

東京の｢満員電車ゼロ｣は複々線化でも困難だ | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/08/08 8 users 複々線化 通勤電車 東洋経済オンライン 経済ニュース 新基準

――では、混雑緩和を進めるにはどうすればいいでしょうか。 輸送力の増強は線増しかありませんが、鉄道事業者や地方自治体の資金には限度があります。国としてのコントロールが必要でしょう。 都心3区や渋谷・新宿・池袋の昼間人口がどう変化しているかを見極めないといけませんが、経済の活性化は図りつつ、都心の昼間人... 続きを読む

東京の｢満員電車ゼロ｣は複々線化でも困難だ | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/08/07 286 users 複々線化 通勤電車 東洋経済オンライン 梅谷秀司 複々線

複々線が完成し混雑率が大きく低下した小田急線だが、それでも混雑率100％の「定員輸送」にはならない（撮影：梅谷秀司） 「満員電車ゼロ」を公約に掲げた小池百合子氏が東京都知事に就任してから約2年。通勤時間帯をずらすことでラッシュの混雑緩和を狙う「時差Biz」のキャンペーンが今年も7月9日～8月10日の間行われて... 続きを読む

深夜の｢満員電車ゼロ｣なら簡単に実現できる | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/01/17 29 users 深夜 通勤電車 東洋経済オンライン 経済ニュース 新基準

ナイトタイムエコノミーが推進されれば、終夜運転は待ったなしだ（写真：hide0714 / PIXTA） 自民党の時間市場創出推進（ナイトタイムエコノミー）議員連盟が、娯楽施設等の夜間営業の拡充、公共交通機関の運行時間の延長等を通じて、消費拡大を図ろうという中間提言を昨年暮れにまとめた。 鉄道とバスの終夜運転の検討も盛り込まれ、その課題を調査するとされている。すでに24時間営業の公共交通機関を持つロ... 続きを読む

小池知事の任期は残り約2年8ヶ月。「満員電車ゼロ」公約はどこまで達成できるか？

2017/11/26 11 users 公約 任期 Tweet 田村淳 小池知事

記事 おときた駿（東京都議会議員/北区選出） 2017年11月26日 11:45 小池知事の任期は残り約2年8ヶ月。「満員電車ゼロ」公約はどこまで達成できるか？ Tweet こんばんは、都議会議員（北区選出）のおときた駿です。 本日は約4ヶ月ぶりにMX「田村淳の訊きたい放題！」にお声がけいただき、出演して参りました。 [画像をブログで見る] 前回の出演は7月の都議選直後。あれも1週間遅かったら出れ... 続きを読む

効果は見えない?｢時差Biz｣本当に定着するか | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2017/07/12 15 users 時差Biz テレワーク 公約 時差出勤 小池百合子都知事

電車が混み合う時間を避けて、快適な通勤を――。東京都が提唱する、通勤ラッシュの緩和に向けた「時差Biz」のキャンペーンが7月11日から始まった。 通勤時間帯をずらす「オフピーク通勤」の呼びかけは以前から行われているが、今回は小池百合子都知事が昨年の知事選で掲げた公約「満員電車ゼロ」の実現に向けた肝いりのプロジェクト。25日までの期間中、約260の企業・団体が参加して時差出勤やテレワークなどに取り組... 続きを読む

痛いニュース(ﾉ∀`) : 【画像】 小池都知事「満員電車ゼロ」　2階建ての電車を図にしてみた - ライブドアブログ

2016/08/07 320 users 小池百合子氏 ダイビングヘッドバット 満員電車 小池氏 net

【画像】 小池都知事「満員電車ゼロ」　2階建ての電車を図にしてみた 1 名前： ダイビングヘッドバット(東日本)＠＼(^o^)／ ：2016/08/07(日) 13:49:39.94 ID:H9XI0wVa0.net 「電車には乗りません」と語った小池都知事は満員電車をゼロにできるか 東京都知事選挙で小池百合子氏が圧勝した。小池氏が選挙運動中に発した「満員電車をなくす、具体的には2階建てにするとか... 続きを読む

都知事公約｢満員電車ゼロ｣は､こう実現する | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2016/08/05 593 users 通勤電車 東洋経済オンライン 経済ニュース 新基準

―― 阿部さんといえば、総2階建て車両のアイデアで有名です。 私のオリジナルではなく、東京大学の須田義大教授のアイデアです。東海道線などのグリーン車の2階建て車両は、両端が1階建てで車内の階段部分はデッドスペースとなり、床面積は1.4倍くらいにしか増えません。また、ドアが少なく乗り降りに時間を要します。 そこで、車両を総2階建てとし2階にもドアを設置します。ホームも2層化して1階と2階同時に乗り降... 続きを読む