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人気順 5 users 50 users 100 users 500 users 1000 usersJR常磐線:震災不通区間、本格的復旧工事始まる - 毎日新聞
常磐線の移設復旧工事で動き回る重機=福島県新地町で2014年5月15日午前9時42分、本社ヘリから森田剛史撮影 東日本大震災で不通になり、バスで代行運転をしているJR常磐線の相馬(福島県相馬市)−浜吉田(宮城県亘理町)間(22.6キロ)の復旧工事が本格的に始まり、JR東日本は15日、震災前の場所から南西に約300メートル移して新設する新地駅(福島県新地町)付近の高架化作業を報道陣に公開した。201... 続きを読む
JR常磐線:広野−竜田の復旧着工へ 来春再開目指す- 毎日jp(毎日新聞)
東京電力福島第1原発事故で警戒区域となり、不通となっていたJR常磐線の広野(福島県広野町)−原ノ町(同県南相馬市)間の54.5キロのうち、広野−竜田(同県楢葉町)間の8.5キロについて、JR東日本は除染作業後に復旧工事に本格着工する方針を固めた。同区間の放射線量が下がりつつあるのが理由で来年春の運転再開を目指す。 東日本大震災で不通となっているもうひとつの区間の相馬(福島県相馬市)−浜吉田(宮城県... 続きを読む
河北新報 東北のニュース/宮城・亘理の常磐線浜吉田-亘理 JR東、先行復旧検討
宮城・亘理の常磐線浜吉田-亘理 JR東、先行復旧検討 東日本大震災で被災したJR常磐線相馬-亘理間(27.6キロ)のうち現行ルートでの復旧が決まっている宮城県亘理町内の浜吉田-亘理間(5.0キロ)について、JR東日本が他区間に先行して復旧させる方向で検討していることが25日、分かった。仙台支社は河北新報社の取材に対し、「ルート移設が必要な浜吉田駅以南とは位置付けが異なる」と説明した。工事着手や運行... 続きを読む