相鉄ＨＤ滝沢秀之社長「新横浜線を使い切る」　沿線開発や接続拡大で - 日本経済新聞

2023/08/01 11 users 新横浜線 日本経済新聞

NIKKEI Primeについて 朝夕刊や電子版ではお伝えしきれない情報をお届けします。今後も様々な切り口でサービスを開始予定です。 続きを読む

つくばエクスプレス「8両化」なぜ10年もかかる？（東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース

2019/06/27 10 users つくばエクスプレス Yahoo 東洋経済オンライン 朝夕 進展

2005年の開業以来、沿線開発の急速な進展で利用者数が増え続けているつくばエクスプレス(TX)。同線を運営する首都圏新都市鉄道は5月末、現在6両編成の列車を8両化する事業に今年度から着手すると発表した。 【写真】朝夕のラッシュ時だけでなく混雑するつくばエクスプレスの駅。車両の8両編成化は利用者や沿線自治体にと... 続きを読む

つくばエクスプレス｢8両化｣なぜ10年もかかる? | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2019/06/27 27 users つくばエクスプレス 通勤電車 東洋経済オンライン 8両化 進展

2005年の開業以来、沿線開発の急速な進展で利用者数が増え続けているつくばエクスプレス（TX）。同線を運営する首都圏新都市鉄道は5月末、現在6両編成の列車を8両化する事業に今年度から着手すると発表した。 TXの2018年度の1日当たり輸送人員は約38万6000人で、2008年度と比較して13万人近く増加。2010年度に160％に達... 続きを読む

足立区に逆転はあるか？ 鉄道整備と沿線開発の歴史から考える（池田 利道） | マネー現代 | 講談社（1/3）

2019/01/31 17 users ワニブックス刊 所長 著者 近年 マイナスイメージ

何かとマイナスイメージを持たれがちな足立区。ところが近年、東京23区で「定住率ナンバーワン」を誇るなど、その住みやすさから再評価が進んでいるという。足立区に何が起こっているのか？　『なぜか惹かれる足立区』（ワニブックス刊）の著者で、一般社団法人「東京23区研究所」所長の池田利道氏に、足立区の鉄道整備... 続きを読む

西日暮里と成増､共通点は｢沿線開発で挫折｣ | 駅･再開発 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/09/09 25 users 西日暮里 成増 挫折 東洋経済オンライン 共通点

今年は明治維新から150周年に当たる。江戸幕府を打倒した志士たちは、明治政府を発足。そこから、日本は近代国家の道を歩み始める。 幕府が藩主たちに与えていた屋敷地は、明治新政府が接収した。それらは政府要人の邸宅などに転用されたが、民間に売却された屋敷地も多い。 江戸から豪商として知られる渡辺家は、当主が... 続きを読む

なぜ｢TX｣でトラブルや不祥事が相次ぐのか | 鉄道ビジネス | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2017/08/20 116 users 踏切 不祥事 つくばエクスプレス 秋葉原 列車

秋葉原（東京都）とつくば（茨城県）を最短45分で結ぶつくばエクスプレス（TX）。2005年開業で全駅にホームドア、踏切なしという高い安全性が売りだ。沿線開発も進み、乗客数も右肩上がり。その成長著しい鉄道に、今ほころびが見え始めている。 5月25日、柏たなか駅でオーバーランが発生。TXは列車を決まった位置で正確に停止させるための専用装置を導入している。運転士は列車を手動モードに切り替えていたことを忘... 続きを読む

埼玉高速鉄道、沿線開発で利用増…２期連続黒字 : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

2017/06/29 11 users YOMIURI ONLINE 読売新聞 埼玉高速鉄道 黒字

沿線人口の増加などで、最終利益は前期比６億１３００万円増の２６億６９００万円となり、０１年の開業以来初の黒字となった１６年３月期に続き、２期連続の黒字を達成した。 乗客の鉄道利用による旅客運輸収入は、同３億１４００万円増の７９億３０００万円だった。浦和美園駅を中心とした沿線開発で、大型マンションや一戸建ての建設が進んで居住者が増えたためで、１日あたりの平均輸送人員は１０万５０３４人と過去最多を更新... 続きを読む

仙台市の地下鉄東西線が開業　沿線開発で震災復興　　：日本経済新聞

2015/12/05 18 users 震災復興 開業 地下鉄東西線 仙台市 日本経済新聞

仙台市の地下鉄東西線が６日早朝、開業した。東西線は2007年に建設が始まり、震災による工事の一時中断を経てようやく開業にこぎ着けた。東日本大震災で被災した仙台市は復興への歩みを早めるため、新たな鉄道路線に地域の活性化をかける。東西線は初日から多くの人が乗車した（６日、仙台駅）　東西線は市の東部の仙台港に近い荒井駅から中心部の仙台駅を抜け、西部の山あいにある八木山動物公園駅までを走る全長13.9キロ... 続きを読む

JR総武線「アニメで沿線開発」戦略は吉か凶か プレジデント探検隊女子部！【7】：PRESIDENT Online - プレジデント

2014/05/22 44 users プレジデント 敬子 PRESIDENT Online 著者

JR総武線「アニメで沿線開発」戦略は吉か凶か プレジデント探検隊女子部！【7】 PRESIDENT Online スペシャル 著者 永浜 敬子　 JR総武線「アニメで沿線開発」戦略は吉か凶か　プレジデント探検隊女子部！【7】 2014年5月22日 永浜敬子＝文 大きな文字 小さな文字 Tweet 1 2 「阿佐ヶ谷アニメストリート」がオープンしたのは約2ヶ月前のこと。東京・杉並区の阿佐ヶ谷駅と高円... 続きを読む

【鉄道ファン必見】東海道貨物支線の調査列車に同行　京浜工場群を車上リポート＋（1/4ページ） - MSN産経ニュース

2013/02/03 21 users 東海道貨物支線 同行 茅ケ崎駅 京浜工業地帯 学識者

京浜工業地帯の臨海部を走る東海道貨物支線の貨客併用化を目指し、神奈川県や横浜市、川崎市などで構成する「東海道貨物支線貨客併用化整備検討協議会」が１月３０日、沿線開発の動向を探る調査列車を初めて運行した。同行した記者が調査列車の状況をリポートする。（川上朝栄）　■立ち並ぶ工場群　午後１時半、茅ケ崎駅（神奈川県茅ケ崎市）ホームに団体列車が入ってきた。乗車したのは学識者や周辺自治体関係者、議会関係者、報... 続きを読む