JR日田彦山線、鉄道前提で復旧を検討へ　豪雨被災でいまも一部不通 | 乗りものニュース

2018/10/25 7 users 豪雨被災 復旧 ＪＲ日田彦山線 一部不通 検討

福岡県と大分県、JR九州などが「日田彦山線復旧会議」を半年振りに開催。両県と沿線市町村、JR九州のトップが委員として出席し、鉄道での復旧を前提として検討していくことを確認しました。 復旧費は約70億円から約56億円に縮減 2018年10月25日（木）、大分県別府市内で第2回日田彦山線復旧会議が開催。一部区間が不通の... 続きを読む

｢ＳＬ銀河｣運行開始１カ月　釜石線沿線の効果と課題

2014/05/18 13 users ＳＬ銀河 波及 花巻 乗客 課題

ＪＲ釜石線（花巻―釜石間）の蒸気機関車「ＳＬ銀河」は４月の運行開始からここまで指定席券がほぼ完売の状態が続き、好調な走り出しとなっている。ただ、にぎわいは車内と主な停車駅前に限られ、沿線観光施設などへの波及には至っていない。乗車自体が最大の目的だったり、乗客が駅から足を延ばすための時間や２次交通が不十分なことが要因とみられる。震災復興支援という運行の最大の目的につなげるため、ＪＲや沿線市町村などは... 続きを読む

三陸鉄道株式会社 | YELL NIPPON

2013/09/03 17 users 釜石 久慈 宮古 津波 三陸鉄道

3.11　それぞれの時　そして明日へあらゆる手段を使って復旧を急ぎたい 三陸鉄道株式会社 プロフィール：岩手県沿岸の宮古から久慈、釜石から盛までを運行する初の第３セクター鉄道。株主は岩手県、沿線市町村など。 地域の足として切望され、住民の期待のなか完成した三陸鉄道（以下、三鉄）が、「津波のときでも運行する安定した公共交通機関を」というポリシーの下で計画されたという経緯は意外に知られていないのではな... 続きを読む

新幹線の案内表示「長野」残すよう要望する知事 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

2013/07/28 35 users 知事 YOMIURI ONLINE 新幹線 読売新聞 長野

２０１４年度末に長野―金沢間が延伸開業する予定の北陸新幹線について、阿部知事は３１日、沿線市町村や関係団体の代表者とＪＲ東日本の冨田哲郎社長を訪ね、路線の案内表示に「長野」の名称を残すことなど３点を要望する。 ２６日の定例会見で明らかにした。県が要望にかかわるのは初めて。要望項目は〈１〉路線の案内表示に「長野」を残す〈２〉東京―長野発着の列車を設定し、名称に「あさま」を残す〈３〉県内の既設４駅の停... 続きを読む