近江鉄道の今後、滋賀県が検討　ＢＲＴなど代替手段も想定 : 京都新聞

2018/02/26 18 users 近江鉄道 代替手段 京都新聞 滋賀県 ＢＲＴ

近江鉄道 鉄道事業の赤字が続く近江鉄道（滋賀県彦根市）の沿線地域の公共交通の在り方を検討するため、滋賀県は２０１８年度に交通ネットワークの調査を実施する。ＢＲＴ（バス高速輸送システム）やＬＲＴ（次世代路面電車）など代替交通手段の導入も想定し、将来の方向性を考える判断材料とする。 　２６日の県議会一般質問で三日月大造知事は「近江鉄道は維持運営が困難だと言われているが、地域にとっては不可欠な路線。県と... 続きを読む

次世代路面電車　宇都宮、ゼロから整備で生みの苦しみ　　：日本経済新聞

2017/09/30 10 users 宇都宮 整備 日本経済新聞 ＢＲＴ モータリゼーション

住民の老いと孤立が急激に進む地方では、自家用車に大きく依存する現在の交通体系はやがて成り立たなくなる。そこで、モータリゼーションの陰で低迷した公共交通を復活させる切り札と目されているのがLRT（次世代型路面電車）とBRT（バス高速輸送システム）だ。ただし、住民の間にくすぶる反対論や既存交通とのすみ分けなど、解決すべき課題も多い。整備に取り組む自治体の事例に解決の糸口を探る。 ■着工時期はまだ未定 ... 続きを読む

世界初の全線「架線レス」　台湾に次世代路面電車　　：日本経済新聞

2015/06/19 33 users 全線 バーチャルリアリティー 台湾 ＬＲＴ 架線

低床で乗り降りしやすいＬＲＴ（次世代路面電車）の導入を検討する自治体が日本でも増えているが、台湾・高雄市で建設中のＬＲＴは、全線にわたって架線がないのが特徴だ。軌道敷の80%には緑化が施され、駅舎も緑に覆われたデザインを採用するなど、景観や環境に配慮した設計になっている。従来の路面電車とは異なるＬＲＴについて合意形成を行うため、高雄市政府は３Ｄやバーチャルリアリティー（ＶＲ）を活用した動画を作り、... 続きを読む