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JR東労組､組合員2.8万人｢大量脱退｣の衝撃 | 公共・福祉サービス | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/04/09 449 users JR東労組公共東洋経済オンライン労組衝撃

JR東日本（東日本旅客鉄道）の最大労働組合「東日本旅客鉄道労働組合」（JR東労組、以下労組）に異変が起きている。今年2月中旬以降、この1カ月余りの間に約2万8000人もの組合員が脱退しているというのだ。今年1月時点では約4万6000人（社員の約8割が加入）もいた組合員が半減以下になるという、かつてない異常事態だ。昨年、30周年を迎えたJR東日本。ほぼ同時期に発足した労組。30年を節目に労使関係は... 続きを読む

日本広しと言えどここまで奇妙な駅の入口はないのではなかろうか「マジかよ」「ホラーゲームの導入やんけ」

2022/04/14 260 users ホラーゲーム前身交点入口鶴見線

リンク Wikipedia 国道駅国道駅（こくどうえき）は、神奈川県横浜市鶴見区生麦五丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）鶴見線の駅である。駅番号はJI 02。鶴見線と京浜国道との交点にあることから命名された。京浜国道とは、現在の国道15号（第一京浜国道）の前身である当時の国道1号である。相対式ホーム2面2線を... 続きを読む

ニュース - JR東日本、消費増税対応で50億円超をかけSuicaなどのシステムを改修：ITpro

2014/03/03 195 users SUICA 券売機 ITpro 消費増税 ICカード乗車券

東日本旅客鉄道（JR東日本）が2014年4月1日からの消費増税に備えて、50〜60億円をかけてICカード乗車券「Suica」や券売機などのシステム改修を進めていることが、同社への取材で分かった。 JR東日本鉄道事業本部設備部機械技術管理センターの田中美佳課長によると、1997年に消費税が3％から5％に変わったときは「システム改修などを含めた全体の費用は30億円程度だった。今回はSuicaのシステム... 続きを読む

JR東日本の割引切符に若者からため息、高齢者優遇の背景は？（THE PAGE） - Yahoo!ニュース

2015/02/21 175 users ため息全線割引切符若者 Yahoo

東日本旅客鉄道（JR東日本）がシニア向けに発売した割引切符に若年層からのため息が聞こえています。あまりにもシニアに有利であるというのがその理由ですが、何が背景にあるのでしょうか。話題となっているのは、現在、JR東日本が売り出している「大人の休日倶楽部10周年」を記念した割引切符です。東北・関東エリア限定ですが、何と1万5000円で、4日間、新幹線を含めた全線が乗り放題になるという商品です。しかも... 続きを読む

ＪＲ東日本、羽田―東京18分に短縮　新線で訪日便利に　　：日本経済新聞

2014/07/14 134 users 羽田短縮羽田空港鉄道網訪日

東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）は2020年代半ばに東京都心と羽田空港を結ぶ新線を開設する。総事業費は約３千億円で、東京駅や新宿駅など都内主要駅から羽田までの所要時間は、現在の半分の20分前後で済むようになる。政府は20年までに羽田の国際線発着枠を約1.5倍に増やす計画だ。鉄道網の整備も進めば、世界各国から旅行者を呼び込むアジアの空の玄関としての利便性が高まりそうだ。　政府は東京五輪を開催する20年… 続きを読む

新幹線、目指せ時速400キロ　ＪＲ東が車体軽量化　　：日本経済新聞

2014/08/25 124 users 新幹線日本経済新聞阪大めど騒音

新幹線の高速化に向けた技術開発が相次いでいる。東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）は大阪大学と協力して性能を維持しながら車体を軽くできる素材を試作。鉄道総合技術研究所などは高速化で問題となる騒音を防ぐ技術の実用化にメドを付けた。実現すれば現在は時速320キロメートルの最高速度を400キロメートルまで引き上げられる。2020年代の商業運転を目指す。　ＪＲ東の子会社である総合車両製作所（横浜市）と阪大の藤井… 続きを読む

「JR東日本の“えきねっと”で勝手に新幹線の切符が買われた」被害が頻発？　約3万円引き落とされた記者がJR東に対応を取材した

2022/12/09 103 users 波紋頻発切符 Twitter上ＪＲ特急

東日本旅客鉄道（JR東日本）が提供する「えきねっと」で、切符が勝手に予約され、クレジットカードから数万円が引き落とされしまった、という不正アクセスの被害報告がTwitter上で波紋を広げています。えきねっとは、JR東日本による新幹線・JR特急の空席案内や申し込みができるインターネットサイトです（※）。 ※JR東日... 続きを読む

ＪＲ東日本、全乗務員にタブレット　アイパッドミニ約7000台　　：日本経済新聞

2013/05/13 86 users タブレット全乗務員ソフトバンク順次鉄道運行

東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）は全乗務員にタブレット（多機能携帯端末）を配布する。米アップルの「ｉＰａｄ　ｍｉｎｉ」（アイパッドミニ）を約7000台、2013年度中に首都圏から順次、導入する。輸送障害の発生時に活用するほか、マニュアル類を電子化することで業務の効率化などにつなげる。鉄道運行の現場でこれほど大規模にタブレットを活用する例は初めてとみられる。初期の導入費用は約４億７千万円。ソフトバンク... 続きを読む

どうなる横浜駅大改造、西口はJRに一本化｜日経BP社ケンプラッツ

2014/01/16 73 users 一本化ケンプラッツルミネ西口一環

横浜駅大改造の一環で西口駅ビルを超高層複合ビルに建て替える計画に関し、事業主体を東日本旅客鉄道（JR東日本）に一本化することが決まった。共同で進めていた東京急行電鉄は土地をJR東日本に売却する。昨夏に見直しを表明した同計画は、今春に都市計画変更の提案として横浜市に提出する予定だ。2月下旬には計画地に、期間限定でルミネがオープンする。続きを読む

東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）が提供する非接触ＩＣカード「スイカ」の利用範囲が広がっている。セブン＆アイ・ホールディングスは１９日、ＪＲ東日本との間で「スイカ」の利用に向けて交渉を始めた。ローソンは同日、「スイカ」を全店で採用する検討を進めていると報じられた。「スイカのペンギン」は、「スイカ」のキャラクターだ。ＩＣカードに印刷されているほか、テレビＣＭやキャラクターグッズ、ポスターなどに使われてい... 続きを読む

移動中もさくさくネット！乗り物Wi-Fi大集合 - ［3］「山手線トレインネット」が無料Wi-Fiをやめた理由：ITpro

2014/05/13 66 users Wi-Fiサービス車内Wi-Fi 無料Wi-Fiサービス

今回は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が2014年3月に本格サービスを始めた「山手線トレインネット」（写真1）を取り上げる。先に断っておくが、現在の山手線車両ではWi-Fiサービスは提供していない。今後も提供する予定はない。 JR東日本でも、「特急成田エクスプレス」や「特急スーパーひたち・フレッシュひたち」の新型車両で車内Wi-Fiを利用できる（［4］も参照）。主要駅では無料Wi-Fiサービスも提供... 続きを読む

消費増税法案が衆院可決、ＪＲ東のスイカ、ＩＣ乗車券、改修に１年。 | NFC & Smart WORLD

2012/06/29 66 users SUICA 増税ＮＦＣ懸念大半

ニュース消費増税法案が衆院可決、ＪＲ東のスイカ、ＩＣ乗車券、改修に１年。 2012年06月27日 / 日経産業新聞費用も前回上回る懸念　相互連携、システムが複雑消費増税を柱とする社会保障と税の一体改革関連８法案が２６日に衆議院本会議で可決された。大半の社会システムは２０１４年４月からの増税に迅速に対応できそうだが、東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）のＩＣ乗車券「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」など鉄道系のシ... 続きを読む

Suicaと地域独自カードを一体に--JR東日本らが地域連携ICカードを開発 - CNET Japan

2018/09/25 50 users SUICA ソニー JR東日本メカトロニクス一体定期券

東日本旅客鉄道（JR東日本）とソニーイメージングプロダクツ＆ソリューションズ（ソニー）、JR東日本メカトロニクスは9月25日、「Suica」と各地域の交通系ICカードを1枚のカードにまとめられる2in1カード「地域連携ICカード」を開発すると発表した。地域連携ICカードは、バスの定期券や各種割引などの地域独自サービス... 続きを読む

News ＆ Trend - 山手線新型車両E235系で相次いだトラブル、次世代システムのバグが原因：ITpro

2015/12/01 48 users trend ITpro 同日解明パク

東日本旅客鉄道（JR東日本）が2015年11月30日に山手線で営業運転を開始した新型電車「E235系」（写真）で同日、車両トラブルが相次いだ。翌12月1日からE235系を営業運転から外し、点検している。同社広報部は日経コンピュータの取材に対し「E235系で初めて搭載した次世代車両制御システム『INTEROS（インテロス）』のソフトウエア不具合がトラブルの原因とみられるが、完全な解明には至っていな... 続きを読む

【コラム】モバイルSuicaが軌道修正、エディとの競争は新ステージへモバイル-最新ニュース:IT-PLUS

2006/07/20 44 users 初年度低空飛行エディ NTTドコモ IT-PLUS

東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）の「モバイルSuica」が低空飛行を続けている。2006年1月28日のサービス開始より約半年が経過するが、同社の発表によると契約者は10万人程度という。サービス発表時、「初年度で100万人は超えたい」と宣言していただけに、このペースはかなり遅いと言わざるを得ない。（石川温） 2004年７月、ＮＴＴドコモが「おサイフケータイ」の対応端末を投入した当時、「JR東日本が対応サ... 続きを読む

交通機関の運行情報一目で、アプリ開発へ協議会　ＪＲ東や日立　　：日本経済新聞

2015/09/24 43 users 日立日立製作所 JR東交通機関協議会

東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）と全日本空輸、日立製作所、総務省などは25日、ＮＰＯ法人「公共交通オープンデータ協議会」を新設する。様々な交通機関の運行情報を利用者がまとめて参照しやすくするのが目的。各社が独自に公開している運行情報などのデータ形式を統一し、発着案内などのスマートフォン（スマホ）アプリをＩＴ（情報技術）企業が開発しやすくする。協議会の会長には東京大学の坂村健教授が就く。　鉄道や飛行機… 続きを読む

ITmediaビジネスモバイル：Suicaで地下鉄、バスにも乗れる――2007年3月から

2005/12/21 43 users PASMO ITmediaビジネスモバイル SUICA 相互

ニュース 2005/12/21 19:02 更新 Suicaで地下鉄、バスにも乗れる――2007年3月から 2007年3月、パスネットと共通バスカードを一本化したFeliCaカード「PASMO」が登場。SuicaやモバイルSuicaと相互乗り入れする。このタイミングに合わせ、子ども用カード、オートチャージ機能など、Suicaの新しい機能もスタートする。東日本旅客鉄道（JR東日本）と東京モノレール... 続きを読む

iPhone優遇を解消、モバイルSuicaの年会費が2020年2月から無料に | TechCrunch Japan

2019/01/16 41 users フューチャーフォンガラケー従来モバイルSuica 年会費

東日本旅客鉄道（JR東日本）は1月16日、2020年2月26日からスマホなどで使える電子マネーサービス「モバイルSuica」の年会費を無料にすることを発表した。従来、ビューカード以外のクレジットカードと連携させている場合、フューチャーフォン（ガラケー）とAndroidスマホでは1030円の年会費が必要だったが、2020年2月26日... 続きを読む

ＪＲ東日本、羽田空港への新線構想を発表東京―羽田18分に短縮　　：日本経済新聞

2014/08/19 38 users 短縮羽田空港トンネル羽田発着駅

東日本旅客鉄道(ＪＲ東日本、9020)は19日、東京駅と新宿駅、新木場駅を発着駅とし、それぞれ羽田空港と結ぶ新線を開設する「羽田空港アクセス線構想」を発表した。現在は使っていない貨物線やトンネルなどの既存設備を活用しながら、電車を乗り換えず羽田へ行けるようにする。　羽田空港までの所要時間は、東京駅発の場合は現在の28～33分が約18分に、新宿駅からは41～46分が約23分に、新木場駅からは41分が... 続きを読む

[PDF]通勤形車両の新造計画について｜東日本旅客鉄道

2013/07/02 37 users PDF 取替新型車両輸送品質首都圏

2013 年 7月 2日東日本旅客鉄道株式会社通勤形車両の新造計画についてＪＲ東日本では、輸送品質の安定性と快適性を高め、お客さまに安心してご利用いただける鉄道づくりを推進しております。このたび、３形式の通勤形車両を新造することとなりましたのでお知らせいたします。首都圏においては、通勤・近郊形電車の新型車両への取替を順次進めていますが、今回、南武線用に E233 系通勤形車両を新造... 続きを読む

ニュース - JR東日本が独自アプリで運行情報配信、山手線トレインネットは全52編成導入へ：ITpro

2014/03/04 36 users App Store 運行情報 Google Play 提供

東日本旅客鉄道（JR東日本）は2014年3月4日、運行情報などを配信するスマートフォン用アプリ「JR東日本アプリ」の提供を開始すると発表した。10日から、App StoreとGoogle Playで無料ダウンロードできる。対象OSはiOS 6.0以降と、Android 2.3.3/4.0.3以降。 JR東日本アプリでは、よく利用する路線・駅を「My路線」「My駅」として登録しておくと、その路線・駅... 続きを読む

JR東日本｢主要100駅｣乗客増減率ランキング | 最新の週刊東洋経済 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2017/12/06 35 users 週刊東洋経済東洋経済オンライン経済ニュースＪＲ東日本

山手線や中央線など首都圏の中心部を走る路線を抱えるJR東日本（東日本旅客鉄道）。同社は輸送人員数や運輸収入で世界最大級の鉄道会社だ。それでは、JR東日本の1665駅（2015年4月時点）の駅単位で見た場合、利用者数が伸びている駅、沈んでいる駅はどこなのか。『週刊東洋経済』は12月4日発売号で「駅・路線格差」を特集。全国の主要544駅の乗降人員数データなどを基に、駅の盛衰から日本経済のトレンドを... 続きを読む

無記名「Suica」「PASMO」の販売が当面停止に　半導体不足で製造難しく

2023/06/02 34 users PASMO SUICA 記名当面当面停止

東日本旅客鉄道（JR東）とPASMO協議会、東京モノレール、東京臨海高速鉄道らは6月2日、「Suica」「PASMO」カードの販売を8日から一時停止すると発表した。半導体不足の影響で製造が難しいためとしている。停止期間は「当面の間」。対象のカードは無記名の「Suica」「モノレールSuica」「りんかいSuica」「PASMO」。記名... 続きを読む

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